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Thema: Freewing Avanti S 80mm

  1. #91
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    Cool Tips vor dem Erstflug

    Hallo ,

    so die Avanti ist fertig ich habe die Ruderwege nach high Rates programmiert ist das o.k. oder habe ihr die Ausschläge reduziert ?

    Expo habe ich zwischen 45 - 50 %

    Die Haube war schon verklebt so konnte ich meinen Piloten einbauen und das Cockpit erstmal nicht verschönern.

    Das mit dem Frontfahrwerk mit dem Carbonstaab 5mm Durchmesser und 15mm länge einsetzen, habe ich auch noch nicht gemacht, wir haben aber eine Startbahn.

    Meldet euch mal, Danke Tom
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  2. #92
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    Standard

    Also die Angaben in der Bauanleitung sind wohl eher für 3D fliegen gedacht.Da wirst du nicht glücklich mit.Ich Fliege mit 18mm Höhe und 35% Expo,Ouerruder nimmst du erst einmal die Hälfte mit Expo.Landeklappen zum start habe ich auf 18mm,zur Landung nicht ganz runter.Die Avanti reagiert sehr gut auf die Ruder.

    mfg Roland
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  3. #93
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    Cool Avanti

    Hallo, habe mir auf der Jetpower auch einen Avanti mitgenommen,ist natürlich bereits gebaut und hat schon 6 Flüge hinter sich.Ich muß sagen ich hatte noch keinen
    Flieger der wo aus dem Karton so Klasse fliegt,macht richtig Spass!!
    Gruß Hans
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  4. #94
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    Standard avanti

    Da muss ich zustimmen!
    Auch ich habe auf der Jetpower nicht widerstehen können und muss bestätigen dass das Ding super geht!
    Absolut neutral im Messer und vollkommen problemlos!
    So was von der Stange absolut zu empfehlen!
    Grüßle
    Tom
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  5. #95
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    Lächeln

    Hallo,

    gestern Erstflug gemacht, mein neuer Lieblings EDF Jet

    Thomas
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  6. #96
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    Standard Erstflug

    Hallo,

    Auch ich habe gestern mein erfolgreicher Erstflug gemacht. Super Flieger, ganz easy. Danke fuer eure tips hier. Schwerpunkt bei 110 mm und wenig Auschläge auf quer und höhe waren goldrichtig. Das ganze board und flachbandkabel schon raus, stattdessen normale servoverlängerungen und v-kabel. Quer und flaps auf vier servoausgänge. Beleuchtung mache ich irgendwann im Winter mal richtig. Erst mal fliegen!
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  7. #97
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    Standard

    Der Avanti S ist aktuell auch mein Favorit, wäre mein erster Jet (den Venom zähle ich jetzt mal nicht mit bin nur 5 Minuten damit geflogen )..

    Leider überall ausverkauft, hätte ich die Kiste doch auf der Jetpower mit genommen, vor allem für den Preis dort
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  8. #98
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    Wie wurde sie dort angeboten? Ist echt ein interessanter Jet!
    Gruß Lothar
    Ecureuil T-Rex 600 ESP FBL, Tomahawk Viper, Venom V2, Trojan T-28,
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  9. #99
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    Zitat Zitat von Bluehunter Beitrag anzeigen
    Wie wurde sie dort angeboten? Ist echt ein interessanter Jet!
    Gruß Lothar
    330 euro, alles Komplett, war echt ein Schnäppchen! Vielleicht hat Sebart noch welche. Wird aber teurer mit versand..
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  10. #100
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    Standard Avanti

    Hallo,
    habe jetzt so 25 Flüge mit dem Avanti gemacht und er macht immer mehr Spass. Haben gestern mal Geschwindigkeit gemessen mit GPS und kamen auf 180 kmh
    Das ist schon sehr beachtlich für das Modell ,die Flugzeiten mit 6 S 5000 35 C sind 4 Minuten,Restkapazität sind ca 25 %

    Viel Spass noch mit den Avantis

    Gruß Hans
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  11. #101
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    Standard 80mm Wemotec

    Hallo Zusammen

    Hat schon jemand einen 80 mm Wemotec in der Avanti verbaut?
    Bringt es überhaupt was?

    Gruss
    Peter
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  12. #102
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    Standard Magnetbremsen: Mehrgewicht und die Auswirkungen auf das Flugverhalten

    Ich habe mit dem Avanti erst 3 Flüge hinter mir die super verlaufen sind. Allerdings habe ich nun Magnetbremsen eingebaut vom König weil mir meistens eine Hartpiste zu Verfügung steht und der Jet ewig ausrollen will.
    Beim Einbau habe ich festgestellt das die Teile echt schwer sind. Die Originalräder wiegen 40g. Die zwei gebremsten Räder wiegen zusammen 150g. Nun bin ich etwas skeptisch wie sich das Mehrgewicht auswirkt. Bei eingefahrenem FW liegen die Räder ja nah am Rumpf an, bei ausgefahrenem hängt das Gewicht ja schon etwas weiter von der Rumpfmitte entfernt unter den Flächen.

    Ich habe echt etwas Muffe vor dem Erstflug wie sich das Mehrgewicht auf die Fluglage und Stabilität auswirkt.
    Habt Ihr Erfahrungswerte und könnt mir einen Rat geben?
    Grüße
    Roberto
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  13. #103
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    Lächeln Avanti

    Hallo Roberto, ich glaube da brauchste dir keine großen Gedanken machen wegen dem Gewicht. Ich bin auch schon mit schweren Akkus geflogen als 5000 er und hatte absolut kein Problem.Eine Bremse finde ICH total überflüßig, fliege auch auf einer Hartpiste und habe keine Probleme, du mußt halt schon sehen das du bald zügig am Anfang der Bahn aufsetzt aber das ist ja mit den Klappen kein Problem. Was auch noch hilft ist wenn du die Schrauben von der Radachse etwas lößt und richtig gegen die Felge drückst dann wieder anziehst.Der Impeller tut fleißig seinen Dienst und ich sehe keinen Grund warum ich auf Wemotec umsteigen sollte.Habe jetzt 97 Flüge drauf und noch nicht das kleinste Problem gehabt,kann ihn nur wärmstens empfehlen.
    Gruß Hans
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  14. #104
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    Standard Schwere Akkus

    Hallo Hans

    Wie kommst Du mit dem Schwerpunkt hin bei Akkus schwerer 5000? Mit meinem 800gr Akku (5000er) muss ich hinter bis zum Anschlag, wobei der Akku nur noch zur Hälfte auf dem Akku-Brett liegt. Hast Du Blei im Heck verbaut, falls ja, wieviel? Ansonsten bin ich von den Flugeigenschaften auch sehr angetan.

    Grüsse Max
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  15. #105
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    Ich habe bei RCGroups gelesen, dass sich einige über mangelnden Speed beklagen. Die 115 mph, die der Vogel angeblich aus der Box fliegen soll, würde er bei weitem nicht erreichen. Was sind eure Erfahrungen, wie schnell fliegt die Avanti? Hat sie jemand zufällig schon gemessen?

    @ Turbiha: Ich bin übrigens der, der deine PC-21 gekauft hat Sie war in den letzten Monaten mein absoluter Lieblingsflieger, aber jetzt gehts mir wie dir: es dürfte gern a bissal schneller sein...
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