Ich habe meine Viperjet letzte Woche durch einen blöden Steuerfehler in den Acker gesteckt, bis zum Flügelansatz war alles hinüber. Eine neue Viperjet war schnell geliefert und hatte eben Erstflug, mit dem alten 4S Antrieb.
Ich hatte bei der alten Viper auch das Krumme-Nasen-Problem, als Wildflieger hakt die immer mal leicht mit der Nase ein. Bei der neuen VJ habe ich 4mm CFK Rohr oben und unten bis fast in die Spitze gelegt und mit Epoxy verklebt. Aber eben nur bis fast in die Spitze. Ich habe es eben geschafft bei einer eigentlich butterweichen Landung trotzdem die Nase einzuhaken, jetzt sind eben die 2cm krumm, wo kein CFK Stab drin steckt.
Ich über lege gerade, ob es hilft die ersten 5cm der Nase mit Glasfasergewebe zu laminieren, um die Nase zu verstärken. Hat das jemand gemacht, lohnt sich das? Wenn ja, wie ist das Ergebnis, bricht das verharzte Gewebe trotzdem? Ich will die Sollbruchstelle natürlich auch nicht nach hinten verlagern. Den Tipp "lerne doch ordentlich zu landen" habe ich schon bekommen
Gruß, Holger