Gerhard_Hanssmann
User
Michael Grill mit seinem Super Diablotin.
Super Diablotin Teil 6: Die letzte Fortsetzung vor Vollendung des Magazinbeitrags...
- Ersteller Jan
- Erstellt am
Gerhard_Hanssmann
User
Schwachpunkte des legendären Super Diablotin sind eine zu geringe Rumpf- und Seitenleitwerksfläche.
Eine Konstruktion aus heutiger Zeit zeigt die Weiterentwicklung:
Eine Konstruktion aus heutiger Zeit zeigt die Weiterentwicklung:
ich weiss, es ist Leichenfleddern ;-)
ich weiss, es ist Leichenfleddern ;-)
Aber es gibt sie noch !
nur ein etwas Drehmomentschwacher Antrieb.
Gruss
Andreas
ich weiss, es ist Leichenfleddern ;-)
Aber es gibt sie noch !
nur ein etwas Drehmomentschwacher Antrieb.
Gruss
Andreas
Moin Frank, 
Ja ok, aber sehr Vieles konnte gerettet werden. - 6Teile -
Nur Bilder sind etliche weg, da diese auf fremden Servern hochgeladen wurden.
Dir und Gunther als die Väter vom E-SD, Jan, Gerhard H., und all den Anderen gebührt noch heute der Dank,
denn das war der eigentliche Durchbruch wo man vom E-Segelflug zum E-Motorflug (Kraft - 3D - Flug) überging
Super Diablotin Teil 1
Super Diablotin Teil 2
Super Diablotin Teil 3
Super Diablotin Teil 4
Super Diablotin Teil 5
Super Diablotin Teil 6
Gruss
Andreas
Ja ok, aber sehr Vieles konnte gerettet werden. - 6Teile -
Nur Bilder sind etliche weg, da diese auf fremden Servern hochgeladen wurden.
Dir und Gunther als die Väter vom E-SD, Jan, Gerhard H., und all den Anderen gebührt noch heute der Dank,
denn das war der eigentliche Durchbruch wo man vom E-Segelflug zum E-Motorflug (Kraft - 3D - Flug) überging
Super Diablotin Teil 1
Super Diablotin Teil 2
Super Diablotin Teil 3
Super Diablotin Teil 4
Super Diablotin Teil 5
Super Diablotin Teil 6
Gruss
Andreas
Zuletzt bearbeitet:
Carthago
User
Hallo Andreas,
vielen Dank für die Links und Dein nettes Statement!
Auch vielen Dank an alle die - die unsere "Grundidee" damals noch verfeinert haben, ganz besonders an Dich, Gerhard Hanssmann, den "Lightbauer" schlechthin und wie Du schon geschrieben hast Jan und alle anderen die uns mit guten Ideen inspiriert haben.
Auch erinnere ich mich gerne dankend an unseren damaligen Hauptsponsor Martin Bichler, die technische Unterstützung von Rainer Hacker der sich seinerzeit gerade in seiner Geschäftsgründung befand, Aeronaut und viele andere !
Wir hatten sehr viel Freude an diesem Projekt, waren von der Resonanz absolut überrascht, vor allem auch daß unser Diablotin seinerzeit auf unsere Beiträge hin selbst in USA nachgebaut wurde ...
... auch was sich an elektrisch angetriebenen Modellen daraus entwickelt hat !
Wir erinnern uns gerne an die alten Zeiten besonders an Deine und Ralfs Besuche hier bei uns in Breitfurt.
Schade nur daß die Zeit so schnell vergeht !
Viele Grüße an alle
Frank und Gunter
vielen Dank für die Links und Dein nettes Statement!
Auch vielen Dank an alle die - die unsere "Grundidee" damals noch verfeinert haben, ganz besonders an Dich, Gerhard Hanssmann, den "Lightbauer" schlechthin und wie Du schon geschrieben hast Jan und alle anderen die uns mit guten Ideen inspiriert haben.
Auch erinnere ich mich gerne dankend an unseren damaligen Hauptsponsor Martin Bichler, die technische Unterstützung von Rainer Hacker der sich seinerzeit gerade in seiner Geschäftsgründung befand, Aeronaut und viele andere !
Wir hatten sehr viel Freude an diesem Projekt, waren von der Resonanz absolut überrascht, vor allem auch daß unser Diablotin seinerzeit auf unsere Beiträge hin selbst in USA nachgebaut wurde ...
... auch was sich an elektrisch angetriebenen Modellen daraus entwickelt hat !
Wir erinnern uns gerne an die alten Zeiten besonders an Deine und Ralfs Besuche hier bei uns in Breitfurt.
Schade nur daß die Zeit so schnell vergeht !
Viele Grüße an alle
Frank und Gunter
Jou Andres, da holst ja richtig Erinnerungen wieder hoch ...
Ich habe nur noch meinen originalen (zweiten) Außenläufermotor vom SD (leicht und ordentlich Power): Flyware 350-25/15,5
(wer ihn haben möchte - bitte melden). Der machte ordentlich Dampf (Schub/Gewicht fast 2:1) mit 4s und einer 16x8.
"Mein SD" liegt heute beim Kollegen unbeachtet und noch neuwertig im Keller und ist sicher schon 8J (oder länger) nicht
mehr geflogen ... da kommt wieder Lust auf den zurück zu kaufen gerade weil der ja noch 1:1 von mir ist ...
Ich habe nur noch meinen originalen (zweiten) Außenläufermotor vom SD (leicht und ordentlich Power): Flyware 350-25/15,5
(wer ihn haben möchte - bitte melden). Der machte ordentlich Dampf (Schub/Gewicht fast 2:1) mit 4s und einer 16x8.
"Mein SD" liegt heute beim Kollegen unbeachtet und noch neuwertig im Keller und ist sicher schon 8J (oder länger) nicht
mehr geflogen ... da kommt wieder Lust auf den zurück zu kaufen gerade weil der ja noch 1:1 von mir ist ...
Ja klar hätte er Spaß an den langsamen Manövern !
- Mann wird ja älter....
Duck und wech
(ich hab ihn leider mächtig zerknittert im Keller,
aber mit 17x9 Dreiblatt
)
Gruß
Andreas
- Mann wird ja älter....
Duck und wech
(ich hab ihn leider mächtig zerknittert im Keller,
aber mit 17x9 Dreiblatt
)Gruß
Andreas
Thoemse
User
Die Teile kommen in letzter Zeit immer mal wieder auf den Gebrauchmarkt.
Ich habe erst kürzlich einen e-Kabriolin gebraucht erstanden. Der ist dem Diablotin so wie ich es verstehe sehr, sehr ähnlich.
Fliegen fast im Schritttempo - 3D Flug ist aber definitiv simpel. Bei meiner großen Yak dereht es mich immer wieder mal aus dem Torquen raus. Der Kabriolin könnte an der Latte hängen bis der Akku leer ist, so einfach geht das.
Wer also einen Diablotin haben will sollte den Biete Bereich im Auge behalten. Man bekommt die Teile nach geschmissen.
Ich habe erst kürzlich einen e-Kabriolin gebraucht erstanden. Der ist dem Diablotin so wie ich es verstehe sehr, sehr ähnlich.
Fliegen fast im Schritttempo - 3D Flug ist aber definitiv simpel. Bei meiner großen Yak dereht es mich immer wieder mal aus dem Torquen raus. Der Kabriolin könnte an der Latte hängen bis der Akku leer ist, so einfach geht das.
Wer also einen Diablotin haben will sollte den Biete Bereich im Auge behalten. Man bekommt die Teile nach geschmissen.
Der E-Super Diablotin, oder der etwas schwerere normale Diablotin?
Ich war mit der 17x9 Dreiblatt unterwegs.
14Volt und 60 Ampere genügen bei < 2kg vollkommen.
Jan und Gehard hatten immer auf Leicht gesetzt.
(14V = 4S 3000er genügen)
Gruß
Andreas
Ich war mit der 17x9 Dreiblatt unterwegs.
14Volt und 60 Ampere genügen bei < 2kg vollkommen.
Jan und Gehard hatten immer auf Leicht gesetzt.
(14V = 4S 3000er genügen)
Gruß
Andreas
Hoi Frank,
mich auch!
Da bin ich heute Nacht drüber gestolpert.
- hatte gleich die Links in Post 1 erneuert (die gingen nimmer)
und via Whatsapp in paar Passagen weitergeleitet. -1.Mai Dietlingen
Grüß mir auch Gunter!
Andreas
mich auch!
Da bin ich heute Nacht drüber gestolpert.
- hatte gleich die Links in Post 1 erneuert (die gingen nimmer)
und via Whatsapp in paar Passagen weitergeleitet. -1.Mai Dietlingen
Grüß mir auch Gunter!
Andreas
Kataba
User
Der E-Super Diablotin, oder der etwas schwerere normale Diablotin?
Ich war mit der 17x9 Dreiblatt unterwegs.
14Volt und 60 Ampere genügen bei < 2kg vollkommen.
Jan und Gehard hatten immer auf Leicht gesetzt.
(14V = 4S 3000er genügen)
Gruß
Andreas
Habe die schwerere Ausführung, ca. 1,2 Kilo Leergewicht.
Der Vorbesitzer ist sie mit Benzinmotor geflogen. Möchte sie auf Elektro umbauen.
Danke für eure Hilfe.
