Hallo Kameraden,
habe mir die Focke Wulf 190 vom Lindinger (SP 1,8m) von P.H., ESM, KMP, usw. zugelegt.
Über die gibts ja auch schon einige Bauberichte. Offensichtlich gibt es aber verschiedene Versionen von dem Flieger. Ich dürfte die wohl letzte haben und da gibt´s einige Änderungen.
Die Hauptänderung: Höhen- UND Seitenruderanlemkung mittels Seil.
Hat die schon jemand gebaut?
Die Frage ist nämlich (ich hab noch nie eine Seilzuanlenkung verbaut): Müssen da die Servos unbedingt genau in der Mitte hinter den Rudern sitzen? Die sehen das so vor, dass man das Servo fürs Höhenruder links am Servobrett positioniert und das Servo fürs Seitenruder rechts daneben am Servobrett positioniert. Damit sind beide nicht in der Mitte.
Macht das viel aus?
Danke,
lg mely
habe mir die Focke Wulf 190 vom Lindinger (SP 1,8m) von P.H., ESM, KMP, usw. zugelegt.
Über die gibts ja auch schon einige Bauberichte. Offensichtlich gibt es aber verschiedene Versionen von dem Flieger. Ich dürfte die wohl letzte haben und da gibt´s einige Änderungen.
Die Hauptänderung: Höhen- UND Seitenruderanlemkung mittels Seil.
Hat die schon jemand gebaut?
Die Frage ist nämlich (ich hab noch nie eine Seilzuanlenkung verbaut): Müssen da die Servos unbedingt genau in der Mitte hinter den Rudern sitzen? Die sehen das so vor, dass man das Servo fürs Höhenruder links am Servobrett positioniert und das Servo fürs Seitenruder rechts daneben am Servobrett positioniert. Damit sind beide nicht in der Mitte.
Macht das viel aus?
Danke,
lg mely
