Motorflug

Hawker HUNTER mit Kolibri T25 (etwa M 1:10) Teil 1 - Baubericht Thomas Kurze Eingangs möchte ich bemerken, dass mich so eine Mikro-Turbine schon immer sehr fasziniert hat. 2014 kam ich durch einen glücklichen Umstand in die Lage, mir so ein Kleinod finanziell leisten zu können. Damit ergab sich gleich die nächste Frage: Welches Modell soll die Düse befeuern?

Telaves MARK 9 Eine 50 Jahre alte Konstruktion Stefan Lütje Die Telaves-Gruppe aus der Schweiz ist in den 60er und 70er Jahren in der systematischen Entwicklung von Flugmodellen aktiv gewesen. Aus dieser Entwicklung ist das bekannte ‚Konstruktionsbuch für RC-Flugmodelle‘ entstanden und in verschiedenen Auflagen in den Handel gekommen.

Entwurf und Bau des Motormodells RIEDSTERN XXL Wolfram Feiler Vor einigen Jahren hatte ich Gelegenheit, beim Traditionstreffen der ehemaligen Segelflieger des Segelflugplatzes „Schwarzer Berg“ bei Taucha ein Exemplar der vom sächsischen Motorenbauer Walter Kratzsch hergestellten Benzinmotoren KRATMO 10 A zu erwerben. Da ich den Motor auf jeden Fall in einem Modell einsetzen wollte, erfolgten eingehende Gespräche mit dem antikerfahrenen Sportfreund Gerhard Böhme(†).

CURARE 40 Ein neu aufgelegtes Retromodell in CNC-Holzbauweise von Ratzo Modellbau Guido Schuchert Ich bin schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem noch nicht angefangenen Holzbausatz einer CURARE 40. Da die Baukästen aber mittlerweile kaum noch zu bekommen sind und wenn, dann nur völlig überteuert, wollte ich ursprünglich das Modell nach Plan bauen. All die GfK/Styro-Plagiate fliegen einfach nicht so gut wie das Original und ich baue eben auch gerne in Holz.

Ein Baubericht von Gregor Treml aus der Modell 2/2012 Nachdem nun unsere beiden in der Ausgabe 5/2011 vorgestellten »Fokker DVII« seit dem Erstflug im Juni 2009 für sehr viele fantastische Flüge gesorgt hatten, stand die Überlegung an, was man in der Bausaison 2010 bauen könnte. Da Horst Keul die »Fokker« noch in einem etwas kleineren Maßstab hatte, überlegten wir, dass es doch toll wäre, wenn wir auch hier im Verband fliegen könnten.

von Franz Haas Ein exklusiver Baubericht eines CLUB 30 Racers - CASSUTT III M Wir möchten euch nicht mit der langwierigen Beschreibung von Klebe-und Schleifarbeiten langweilen, sondern eine einfache Vorgehensweise darstellen. Schleifen, hobeln und kleben können wir ja alle. Also legen wir einfach los:

Thomas „Frankie“ S. alias “the bass” Holzbaukasten der Firma Aviomodelli, Mantua – Ausführung Rippenfläche Teil 1 der Baubeschreibung Fieseler Fi-156 Storch Teil 2 der Baubeschreibung Fieseler Fi-156 Storch Lackieren der Motorhaube Ich habe die Cowling mit den zur Bespannung passenden Oracover-Farben lackiert - diesmal nicht gewalzt, sondern luftgepinselt. Obwohl ich der Farbmischung ausreichend Oracover-Mattierung (genau so viel wie Farbe) beigemengt hatte, ist die Oberfläche glänzend geworden. Daher habe ich einen transparenten 2K-Lack überlackiert und das Ergebnis ist nun schön seidenmatt.

Thomas „Frankie“ S. alias “the bass” Holzbaukasten der Firma Aviomodelli, Mantua – Ausführung Rippenfläche Teil 1 der Baubeschreibung Fieseler Fi-156 Storch Teil 3 der Baubeschreibung Fieseler Fi-156 Storch Motoreinbau Ich habe einmal eine provisorische Motorhochzeit gemacht, um mir ein Bild zu machen, wie ich mit Tank, Gasgestänge, etc. hinkomme. Dabei erlebte ich eine unerwartete Überraschung: Der Lasermotor ist relativ tief.

Thomas „Frankie“ S. alias “the bass” Holzbaukasten der Firma Aviomodelli, Mantua – Ausführung Rippenfläche Maßstab Spannweite Abfluggewicht Nettobauzeit Erstflug 1:7 2,08 m ca. 5 kg ca. 350 Stunden zwischen Oktober 2009 – Juli 2010 01. August 2010 Vorwort Ich bin zwar schon 45, aber erst durch die Aufgabe einer anderen zeitintensiven Freizeitbeschäftigung im Jahr 2006 beim Hobby RC-Modellflug gelandet und daher nicht nur Anfänger was das Fliegen, sondern auch was das Bauen betrifft. Originalgetreue Modelle haben es mir grundsätzlich angetan.

P 30: Kleines Modell - großes Vergnügen Günter Schmidtutz Erstveröffentlichung 30.03.2010 Der Name bezeichnet die maximale Größe des Modells, 30"= max. Spannweite (762 mm), 30" = größte Rumpflänge. Das Mindestgewicht ohne Gummi beträgt 40 g, der Gummi darf max. 10 g wiegen. Als Propeller dürfen nur serienmäßige, nicht klappbare, max. 240 mm Durchmesser große Spritzteile verwendet werden.

Wie ich nach fast einem halben Jahrhundert RC-Modellflug zum Fesselflug gekommen bin. Ralph Freckmann Erstveröffentlichung 06.06.2009 Alles fing damit an, dass ich mir nach Fertigstellung meiner aus den 50er Jahren stammenden Graupner Cessna als neues Projekt den ARES von William Werwage ausgesucht hatte. Allerdings habe ich aus der legendären Fesselflugmaschine eine RC-Version gebaut.