WASABI XL von aviatikcomposites.sk

[Petr Vysocký]

Liebe Freunde,
ein neues WASABI XL von Juraj Stancek ist hier:
https://aviatikcomposites.sk/wasabi-xl/
https://aviatikcomposites.sk/2024/04/14/wasabi-xl-maiden-flight/
MFG Petr

Anhänge​

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  Wasabi XL.jpg
  
  
  
  

 

[RetoF3X]

Wow, das ist ein grosses Modell (4.2m Spannweite) im F3B/F Stil!

Gibt es auch eine Version mit sechs Klappen am Flügel für Hangflug / DS?

Viele Grüsse:
Reto

 

[Alby]

wo liegen die Stärken/Schwächen zw. einen 4 bzw. 6 Klappen Flügel?
-wenn die Frage hier nicht rein passt, bitte den Modi meine Frage zu löschen.

 

[Petr Vysocký]

Wow, das ist ein grosses Modell (4.2m Spannweite) im F3B/F Stil!

Gibt es auch eine Version mit sechs Klappen am Flügel für Hangflug / DS?

Viele Grüsse:
Reto

Hallo, das Modell wird nur mit 4- Servos Flügel gemacht.
Petr

 

[slopesoaerer]

Es gibt auch schon ein kurzes Video vom ersten Flug bei schwachen Bedingungen am Hang:

https://www.youtube.com/embed/V3Iq3kRxfKk?wmode=opaque&start=0

 

[madmao]

wo liegen die Stärken/Schwächen zw. einen 4 bzw. 6 Klappen Flügel?
-wenn die Frage hier nicht rein passt, bitte den Modi meine Frage zu löschen.

Sehe auch keinen. Habe meinen Drops388 extra als 4-Klappen liefern lassen.
Vorteile: Weniger zu proggen, weniger Masse in den Flügel.
Nachteile: Die Auftriebsverteilung lässt sich in Flugphasen nicht so schön aufteilen.

Ich finde den Wasabi schon super, hätte ich keinen Drops388, wäre das eine tolle Option.

Gibt es auch eine Version mit sechs Klappen am Flügel für Hangflug / DS?

Das ist eine Hangflugmaschine. Gibt's auch als Doppelcarbon Strong ;-)

Grüsse

Florian

 

[Chrima]

wo liegen die Stärken/Schwächen zw. einen 4 bzw. 6 Klappen Flügel?

Nun, die Querruder haben je eine Länge von beinahe 1.2m.
Dies wäre früher wohl kaum torsionssteif zu bauen gewesen. Heute mit viel Kohle im doppelten Sinne des Wortes geht das natürlich besser.

 

[Petr Vysocký]

Sehe auch keinen. Habe meinen Drops388 extra als 4-Klappen liefern lassen.
Vorteile: Weniger zu proggen, weniger Masse in den Flügel.
Nachteile: Die Auftriebsverteilung lässt sich in Flugphasen nicht so schön aufteilen.

Ich finde den Wasabi schon super, hätte ich keinen Drops388, wäre das eine tolle Option.

Das ist eine Hangflugmaschine. Gibt's auch als Doppelcarbon Strong ;-)

Grüsse

Florian

 

[Petr Vysocký]

Sehe auch keinen. Habe meinen Drops388 extra als 4-Klappen liefern lassen.
Vorteile: Weniger zu proggen, weniger Masse in den Flügel.
Nachteile: Die Auftriebsverteilung lässt sich in Flugphasen nicht so schön aufteilen.

Ich finde den Wasabi schon super, hätte ich keinen Drops388, wäre das eine tolle Option.

Das ist eine Hangflugmaschine. Gibt's auch als Doppelcarbon Strong ;-)

Grüsse

Florian

 

[RetoF3X]

Danke für die Rückmeldungen. Meine Beweggründe für die Frage waren Flatterfestigkeit, und auch effizienteres Rollen (siehe auch M. Drela's Publikationen zu Klappenmischung).

Aber wenn man den Wasabi XL mit vier Klappen flatterfest kriegt, dann ist das super und gut so.

Bitte weiter vom Modell berichten.

Viele Grüsse:
Reto

 

[K_A]

6 Klappen sind immer besser und mit den heutigen Steuerung problemlos zu programmieren.

Vorteile:
- Im Speedflug ist die Flatterfestigkeit wegen den kürzeren Rudern erhöht
- Beim Butterfly ist die Bremswirkung und der Auftrieb optimal wenn die inneren 2/3 der Spannweite die Klappen nach unten gehen
- Beim Kunstflug ist die Rollwendigkeit optimal, wenn 2/3 der Spannweite als Querruder wirken.
- im Thermikflug optimale Verwölbung
- Sollte eines von 6 Servos ausfallen, steuern 5 noch richtig und übersteuern das defekte sechstel.

Ich fliege, falls möglich, auch 3 m Modelle in der 6-Klappen Konfiguration.

Kurt