@ komplexe Situation:
Wer sagt, dass das Flugzeug Sikorsky Ilya Mouromez eigenstabil u/o längsstabil flog? Vielleicht war es sogar instabil aber bei dem langen Hebelarm und der Grösse könnte ich mir vorstellen, dass es so gesteuert werden musste, wie die heutigen computergestützten Flieger fliegen, nur eben mit Handkraft. Die damaligen Piloten hatten teilweise mit abenteuerlichen Flugzeugen zu kämpfen, ich erinnere nur an die Präzessionsmomente der damaligen Umlaufmotoren, die wie riesige Schwungräder wirkten.
(Aus meiner Sicht sind Profile des HLW nur wichtig bei zu hoher Ca-Belastung in speziellen Situationen)
Aber jetzt zurück zum Thema SP, EW, EWD, Hebelarm, eigentlich ist doch schon alles gesagt, oder?
VG Werner