Nur eine Überlegung... .
Ich würde beide ZR umstellen auf Stirnräder, also gerade verzahnt, sind leichter herzustellen . Die hat man zwar durch die
schrägverzahnten ersetzt aber die letztgenannten sind wiederum durch die kreuzverzahnten ersetzt worden.
Stirnräder haben 1,5Zähne im Eingriff und sind etwas lauter die Kräfte wirken aber radial, schrägverzahnte (Winkelabhängig) haben
ca. einen Zahn mehr im Eingriff und laufen etwas leiser. Die Kräfte sind aber radial und axsial verteilt und bei grösserem DM nicht zu
verachten.
Darum hat man wiederum die kreuzverzahnten kreiert/eingesetzt um die Kräfte wie beim Stirnrad zu verteilen und "leiser" zu sein
also von jedem etwas... .
Wenn Du kein 3D - Flieger bist würde der Anspruch an die Mechanik auch nicht so hoch sein.
Gruß konsty