Ich bin ein Gefühlsmensch, meine Auslegungen mach ich nach Gefühl, Erfahrung und manchmal komischen Gedanken die mir zum Einsatzzweck einfallen.
Deshalb mein hochwissenschaftlicher Gedanke zu DS:
Es werden Kreise bzw. Eier geflogen. Der Flügel liefert Auftrieb, das Leitwerk Abtrieb. Bei 0° wird dann das Höhenruder einen leichten Ausschlag brauchen, dadurch wird das Profil verwölbt, ähnlich einer Wölbklappe am Flugel. Es liefert mit weniger Anstellung mehr Abtrieb und sollte dadurch weniger Widerstand als ein symmetrisches erzeugen. Den selben Effekt könnte man auch mit einem umgedrehten "tragenden" Leitwerk erzielen.
Natürlich wie immer bei mir, nix gerechnet, nur ein (komischer?) Gedanke.