Hallo Zusammen,
nach 10 Jahren Pilatus B4 fliegen, war mal wieder ein neuer Segler fällig.
Das Lastenheft sah wie folgt aus:
1. Spannweite 4-4,50m
2. wenn kein Vorbild dann keinen Besenstiel-Rumpf
2. Allrounder
3. Antrieb mit
4. Lieferzeit überschaubar
5. Preis überschaubar und vertretbar ( Segler fliegen ist nur nebenbei und meine Jets sind schon teuer genug für ein Hobby)
Fündig bin ich bei Flight-Composites geworden.
Nach einem sehr netten Austausch mit Ralf Steinbach wurde es der Coocain. Da dieser auf Lager war, hat es zwischen Bestellung und Lieferung ( Super gut verpackt) nur 3 Tage gedauert.
Spannweite : 4,1m
Rumpflänge: 1,96m
Profil: HQ/DS 2% 9%
Fluggewicht werden wir sehen
Antrieb 6S
Es handelt sich um die Variante in doppelt CFK ( brauche ich eigentlich nicht, aber die Version war auf Lager). Bedeutet 160g CFK in Aussenlage, Innen 150g Bax-CFK. Zusätzlich sind Stützspanten an den Servoausschnitten.
Die Qualität ist sehr gut.
Ich werde hier mal angefangen vom Ausbau bis zum Erstflug (bzw. ersten Flügen) berichten.
Die ersten Bilder gibt es aber schon mal
Lieben Gruss
Peter
nach 10 Jahren Pilatus B4 fliegen, war mal wieder ein neuer Segler fällig.
Das Lastenheft sah wie folgt aus:
1. Spannweite 4-4,50m
2. wenn kein Vorbild dann keinen Besenstiel-Rumpf
2. Allrounder
3. Antrieb mit
4. Lieferzeit überschaubar
5. Preis überschaubar und vertretbar ( Segler fliegen ist nur nebenbei und meine Jets sind schon teuer genug für ein Hobby)
Fündig bin ich bei Flight-Composites geworden.
Nach einem sehr netten Austausch mit Ralf Steinbach wurde es der Coocain. Da dieser auf Lager war, hat es zwischen Bestellung und Lieferung ( Super gut verpackt) nur 3 Tage gedauert.
Spannweite : 4,1m
Rumpflänge: 1,96m
Profil: HQ/DS 2% 9%
Fluggewicht werden wir sehen
Antrieb 6S
Es handelt sich um die Variante in doppelt CFK ( brauche ich eigentlich nicht, aber die Version war auf Lager). Bedeutet 160g CFK in Aussenlage, Innen 150g Bax-CFK. Zusätzlich sind Stützspanten an den Servoausschnitten.
Die Qualität ist sehr gut.
Ich werde hier mal angefangen vom Ausbau bis zum Erstflug (bzw. ersten Flügen) berichten.
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Peter
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