mattersburger
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Hoffentlich hole ich mir nicht wieder eine Verkühlung beim betrachten deiner Bilder.
Bist du dein Antares auch schon geflogen Hans?!Anhang anzeigen 12625854
Gerüstet für Wettbewerbe mit etwas mehr Wind
Der Antares war doch gemeint für mehr Wind? Sturm ist dann ideal zum testen....;-)Hallo Marcel,
der Antares ist gestern Abend fertig geworden. Hier stürmt es, zum Einfliegen nicht das richtige Wetter. Wenns soweit ist, schreib ich was im "Schwere Kisten-Thread"
Deshalb hatte ich mir schon vorgenommen, den V-Leitwerkswinkel zu ändern. Hat sich glücklicherweise erledigt.Die Seitenruderwirkung wird wohl vom flachen V-Leitwerkswinkel stammen.
Das sieht noch nach der klassische Auslegung von ca. 110° Öffnungswinkel aus.
Danke!Schöner Flieger!
Sau cool - freu mich schon auf das nächste gemeinsame FliegenHallo,
eigentlich stand ja schon im Herbst letzten Jahres für mich fest, dass ich in dieser Saison bei Wettbewerben wieder mit meinen Puritos an den Start gehen werde und es war wieder mal geplant, diesen Winter keinen neuen RES zu bauen.
Ich hatte aber noch einen Eigenbau-Rumpf mit Hans-Leitwerk herum liegen, auf dem ich schon mal mit einen Purito Flügel geflogen bin. Dachte mir dann, vielleicht im langen Winter doch was einfaches zu bauen. Nahe liegend wäre natürlich ein weiterer Purito Flügel. Da ich aber schon drei Puritos besitze und der dann auch ruckzuck fertig wäre, entschloss ich mich wieder mal einen Flügel in etwas aufwändigerer reiner Old School Bauweise zu erstellen, d. h. ohne Fräse usw.
Das ist ist natürlich eine andere Nummer, als einen Flieger einfach nach einem Bausatz zusammen zu kleben. Hier muss man wirklich jedes Teil von Hand anfertigen und ich meine wirklich jedes.
Die Genauigkeit liegt natürlich etwas hinter einem sauber gefrästen oder gelaserten Bausatz zurück.
Aerodynamisch basiert der Flügel rein auf dem Purito mit fast gleichen Profilen (Innen wird aber das etwas dünnere und minimal weniger gewölbte AG36 verwendet). Auch die Flügelgeometrie ist geringfügig verändert. Der Flieger ist ja nur für mich gedacht, da wird man hoffentlich nicht gleich wieder herum geiern, dass das geklaut ist. Der Aufbau unterscheidet sich aber gravierend vom Purito. Hier ist es ein D-Box Flügel mit Kohle Holmen und Balsa als Steg.
Einen Namen musste er natürlich auch bekommen und so habe ich ihn mal RES-Player getauft.
Hoffe, ich kann ihn noch diese Woche einfliegen.
Links auf dem Bild der neue RES-Player, rechts der Purito
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Zwillinge sind das bestimmt – aber keine Eineiigen!
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Die Puritos sind meine absoluten Lieblingsmodelle, da liegt es natürlich nahe, einen ähnlichen Flügel zu bauen. Hier waren die Spoiler noch nicht eingebaut.
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Rohbau-Flügel in D-Box Bauweise. Durch das 1mm Quarter Grain sehr torsionsfest
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Viele Grüße
Dietmar