GER 181 196
User
Ein Segelfreund hatte noch einen Graupner Classic Micro Magic Schnellbaukasten für mich zum Kauf.
Gerne.
Es ging los.
Gerne.
Es ging los.
Baubeschreibung Graupner Classic Micro Magic
- Ersteller GER 181 196
- Erstellt am
GER 181 196
User
Es sollte meine 2.te Micro Magic, (MM), werden.
Plus meine 2.te Classic Micro Magic, CMM), werden.
Erfahrungen also vorhanden.
Trotzdem, Baukasten öffnen, Bauanleitung/Bauplan studieren.
lesen, bitte.
Sehr lehrreich,
Alles verstanden?
Hier habe ich den Schwertkasten
zusammen geklebt.
Mit dickflüssigen Sekundenkleber,
dünn aufgetragen, mit kräftigen
Klammern zusammen gedrückt.
Alternativ ginge auch mit Stabilit
Express oder UHU Hart.
Meine Erfahrungen sind dickflüs-
sigen/dünnflüssigen Sekunden-
Kleber. Ging ganz gut.
Schwertkasten im Rumpf mit
dickflüssigen Sekundenkleber
ca 1 min mit der Hand fest gepres-
st. Ruderjoker Hölzchen dito.
Ganz wichtig. Hölzchen auf dem
Schwertkasten kleben, dickflüs-
sigen Sekundenkleber.
Dann sauber feilen bis die Decks-
bucht für das Deck stimmt.
Dies bitte sehr vorsichtig.
Immer wieder prüfen ob das Deck
sauber anliegt. Ist ein bisschen
tricki.
Wieder prüfen. Der Bauplan ist
Scale 1:1. Sehr gut.
Schwert mit Ballast mit dickflüs-
sigen Sekundenkleber sorgfältig
geklebt. Prüfung.
Alle Teile zusammen stecken,
ausrichten, prüfen ob alles kor-
rekt passt.
Dann erst verkleben.
Doch vorher muss Ballastschwert
Ruder samt Joker reingesteckt
werden.
Erst wenn alles stimmt, kleben.
Plus meine 2.te Classic Micro Magic, CMM), werden.
Erfahrungen also vorhanden.
Trotzdem, Baukasten öffnen, Bauanleitung/Bauplan studieren.
lesen, bitte.
Sehr lehrreich,
Alles verstanden?
Hier habe ich den Schwertkasten
zusammen geklebt.
Mit dickflüssigen Sekundenkleber,
dünn aufgetragen, mit kräftigen
Klammern zusammen gedrückt.
Alternativ ginge auch mit Stabilit
Express oder UHU Hart.
Meine Erfahrungen sind dickflüs-
sigen/dünnflüssigen Sekunden-
Kleber. Ging ganz gut.
Schwertkasten im Rumpf mit
dickflüssigen Sekundenkleber
ca 1 min mit der Hand fest gepres-
st. Ruderjoker Hölzchen dito.
Ganz wichtig. Hölzchen auf dem
Schwertkasten kleben, dickflüs-
sigen Sekundenkleber.
Dann sauber feilen bis die Decks-
bucht für das Deck stimmt.
Dies bitte sehr vorsichtig.
Immer wieder prüfen ob das Deck
sauber anliegt. Ist ein bisschen
tricki.
Wieder prüfen. Der Bauplan ist
Scale 1:1. Sehr gut.
Schwert mit Ballast mit dickflüs-
sigen Sekundenkleber sorgfältig
geklebt. Prüfung.
Alle Teile zusammen stecken,
ausrichten, prüfen ob alles kor-
rekt passt.
Dann erst verkleben.
Doch vorher muss Ballastschwert
Ruder samt Joker reingesteckt
werden.
Erst wenn alles stimmt, kleben.
GER 181 196
User
Die Reservekiste,
plus Baukastenteile.
Viele Teile habe ich noch von den
ex MM's.
Wie mehrere Ballastschwerter, für verschiedene
Windstärken.
Wieder nur zusammen gesteckt.
Das hier ist mein Wunsch gewesen.
Wünsche sind da, das sie erfüllt werden.
Glück gehabt.
Verstärkungen mit dickflüssigen Sekundenkleber
eingeklebt.
Dann aus 1mm V2A Draht mit einer Schnabelzange+Kombizange, die Püttings geformt.
4mm Löcher im Deck gebohrt. Nach Bauplan
Maßen. Eine Dose Schleifstaub habe ich, dann die
Püttings mit dünnflüssigen Sekundenkleber kleben, eine prise Schleifstaub rüber streuen.
Nach Trocknung mit 80iger Trockensandpapier
glätten.
Bin zufrieden.
Mit Malerklebeband Teile zusammen heften.
Prüfen.
Wichtig.
Die Flucht samt Winkel Kiel/Ruder/Mast-Position.
Im Spantenriss, bitte Lotrecht.
Sonst abändern, ggf vorsichtig raustrennen neu
verkleben.
Bei mir war alles okay.
plus Baukastenteile.
Viele Teile habe ich noch von den
ex MM's.
Wie mehrere Ballastschwerter, für verschiedene
Windstärken.
Wieder nur zusammen gesteckt.
Das hier ist mein Wunsch gewesen.
Wünsche sind da, das sie erfüllt werden.
Glück gehabt.
Verstärkungen mit dickflüssigen Sekundenkleber
eingeklebt.
Dann aus 1mm V2A Draht mit einer Schnabelzange+Kombizange, die Püttings geformt.
4mm Löcher im Deck gebohrt. Nach Bauplan
Maßen. Eine Dose Schleifstaub habe ich, dann die
Püttings mit dünnflüssigen Sekundenkleber kleben, eine prise Schleifstaub rüber streuen.
Nach Trocknung mit 80iger Trockensandpapier
glätten.
Bin zufrieden.
Mit Malerklebeband Teile zusammen heften.
Prüfen.
Wichtig.
Die Flucht samt Winkel Kiel/Ruder/Mast-Position.
Im Spantenriss, bitte Lotrecht.
Sonst abändern, ggf vorsichtig raustrennen neu
verkleben.
Bei mir war alles okay.
GER 181 196
User
Da meine RUBIN schon segelt, muss Ekke noch im Archiv meine Baubilder herunterladen.
Wird gemacht & dauert ein bisschen Zeit .
Hier sind schon alle Holzteichen lackiert.
Bootslack von Bauhaus, 2h Staubtrocken, 24h ausgehärtet. Temperatur ab 17° bis ca 35°.
Über könnten sich Bläschen bilden. Unter kann die Aushärtung 48 h oder gar nicht sein.
Beim Lackieren, Staub freien, eigen Raum ohne Durchgangs Verkehr.
Beim Grundieren verdünne ich etwas mit Universal Verdünnung. Als Bootsbauer, (zuviel lackiert, habe Ekke das im Gefühl), schon sehr lange keine Waage mehr.
Nur bei Epoxidharz muss die Waage her.
Grobe Faustformel = bei der 1.ten Grundierung 1/8 Verdünnen. Bei der 2.ten etwas weniger,......
bei der 5.ten + 6.ten Endlackierung gar nicht Verdünnen.
Zwischen schleifen, 120 er Trocken,.... 150er, ...250er, 400er Nassschleifpapier.
Einige schleifen vor der letzten Lackierung mit 600er Nass.
Das sind Erfahrungen die man erlernen muss .
Viele Wege führen zum Ziel, nehmen wir doch einen Weg.
Die Holzteichen habe ich 3 mal gelackt.
Schleifpapier 120er Trocken.
Auch die ABS Teile im Inneren haben eine Grundierung mit sehr wenig Verdünnung bekommen. Mit wenig, sehr wenig Verdünnung wurden die Teile entfettet. Schleifen muss dann nicht unbedingt sein.
Doch Vorsicht sonst wird ABS angegriffen, schlimmstens Zerstört.
MM bauen ist eine reine Gefühlssache, bisschen Geduld u. sehr viel lesen.
Im Nachbarforum Micro Magic Form, lesen bitte.
Da haben gute RL Regatta Segler, aber auch nur alles zum Thema MM berichtet. Ist sehr empfehlenswert.
Meine Fotos vom Bauplan Details sind auch eine Bauanleitung.
Bauplan+Bauabteilung sind eine Garantie zum Er-
folg.
Werde im Archiv suchen dann geht's weiter.
Wird gemacht & dauert ein bisschen Zeit .
Hier sind schon alle Holzteichen lackiert.
Bootslack von Bauhaus, 2h Staubtrocken, 24h ausgehärtet. Temperatur ab 17° bis ca 35°.
Über könnten sich Bläschen bilden. Unter kann die Aushärtung 48 h oder gar nicht sein.
Beim Lackieren, Staub freien, eigen Raum ohne Durchgangs Verkehr.
Beim Grundieren verdünne ich etwas mit Universal Verdünnung. Als Bootsbauer, (zuviel lackiert, habe Ekke das im Gefühl), schon sehr lange keine Waage mehr.
Nur bei Epoxidharz muss die Waage her.
Grobe Faustformel = bei der 1.ten Grundierung 1/8 Verdünnen. Bei der 2.ten etwas weniger,......
bei der 5.ten + 6.ten Endlackierung gar nicht Verdünnen.
Zwischen schleifen, 120 er Trocken,.... 150er, ...250er, 400er Nassschleifpapier.
Einige schleifen vor der letzten Lackierung mit 600er Nass.
Das sind Erfahrungen die man erlernen muss .
Viele Wege führen zum Ziel, nehmen wir doch einen Weg.
Die Holzteichen habe ich 3 mal gelackt.
Schleifpapier 120er Trocken.
Auch die ABS Teile im Inneren haben eine Grundierung mit sehr wenig Verdünnung bekommen. Mit wenig, sehr wenig Verdünnung wurden die Teile entfettet. Schleifen muss dann nicht unbedingt sein.
Doch Vorsicht sonst wird ABS angegriffen, schlimmstens Zerstört.
MM bauen ist eine reine Gefühlssache, bisschen Geduld u. sehr viel lesen.
Im Nachbarforum Micro Magic Form, lesen bitte.
Da haben gute RL Regatta Segler, aber auch nur alles zum Thema MM berichtet. Ist sehr empfehlenswert.
Meine Fotos vom Bauplan Details sind auch eine Bauanleitung.
Bauplan+Bauabteilung sind eine Garantie zum Er-
folg.
Werde im Archiv suchen dann geht's weiter.
GER 181 196
User
Das wirklich schwierigste.
Rumpf Deck verkleben.
Sorgfältig, gute Vorbereitung, sonst wird's nichts.
Bei mir dickflüssigen Sekundenkleber, (Sekunde).
Alle Malerbandstreifen, ca.10cm abreißen, ca 20 Stück. An der Tischkante getrennt geheftet.
Vorher ohne Kleber getestet ob alles richtig sitzt.
Alle Innenteile sorgfältig lackiert, weil viele Holzteile drin sind.
Rumpf Deck, an der Kante mit Malerklebeband abkleben.
Jetzt wenig, aber genügend Sekunde auf der Rumpfkante verteilen.
Dann aber Zack, Zack, Deck von achtern angefangen auf dem Rumpf posinieren.
Sorgfältig u. schnell von Achtern nach Vorne tapen.
Dann prüfen, um das ganze Boot Tapen, sieht schlimm aus, funktioniert, die 4te. MM wurde so gebaut.
Alle waren dicht & segelten sogar.
Jetzt aber ab zur KIELER WOCHE, das Große segeln.
Bis bald.
Rumpf Deck verkleben.
Sorgfältig, gute Vorbereitung, sonst wird's nichts.
Bei mir dickflüssigen Sekundenkleber, (Sekunde).
Alle Malerbandstreifen, ca.10cm abreißen, ca 20 Stück. An der Tischkante getrennt geheftet.
Vorher ohne Kleber getestet ob alles richtig sitzt.
Alle Innenteile sorgfältig lackiert, weil viele Holzteile drin sind.
Rumpf Deck, an der Kante mit Malerklebeband abkleben.
Jetzt wenig, aber genügend Sekunde auf der Rumpfkante verteilen.
Dann aber Zack, Zack, Deck von achtern angefangen auf dem Rumpf posinieren.
Sorgfältig u. schnell von Achtern nach Vorne tapen.
Dann prüfen, um das ganze Boot Tapen, sieht schlimm aus, funktioniert, die 4te. MM wurde so gebaut.
Alle waren dicht & segelten sogar.
Jetzt aber ab zur KIELER WOCHE, das Große segeln.
Bis bald.
GER 181 196
User
molalu
User
Guter Hinweis - dennoch halte ich von Verklebungen mit Sekundenkleber an derart exponierten Stelle garnichts. Ich gehe da auf "Nummer Sicher" und verwende angedicktes R&G Epoxidharz.
@ Gerd - nichtsdestotrotz Gratulation zum Neubau. War wohl ein Quickie??? Mal eben nach dem Frühstücks-Kaffe und vor dem Feierabend-Bier
Mast- und Schotbruch und immer eine Handbreit..... weißt schon !!??
GER 181 196
User
Na,
heut' lief das Glas Selta mit een Eiswürfel runter.
Dickflüssiger Sekundenkleber läuft bei mir nicht runter.
Natürlich wird es doch mit Probematerial, getestet.
Zur Sache,
dünn aufgetragen, so wenig wie möglich,
soviel wie nötig.
dickflüssige Sekunde, zu dick aufgetragen.
dünn aufgetragen, bitte, nix läuft runter,
Stabilit Express, wird empfohlen, doch
alternativ geht's auch mit dickflüssiger Sekunde.
Die Flachfeile ist ideal für den Kielkastenschlitz,
zum nach feilen.
gerne wickel ich auch einen, z.B. 100er Sandpapierstreifen rum.
Das feilen geht ganz gut,
alle Kiele geht leichtgängig im Bootsrumpf, rein.
Manfred's Segel sind KLASSE.
heut' lief das Glas Selta mit een Eiswürfel runter.
Dickflüssiger Sekundenkleber läuft bei mir nicht runter.
Natürlich wird es doch mit Probematerial, getestet.
Zur Sache,
dünn aufgetragen, so wenig wie möglich,
soviel wie nötig.
dickflüssige Sekunde, zu dick aufgetragen.
dünn aufgetragen, bitte, nix läuft runter,
Stabilit Express, wird empfohlen, doch
alternativ geht's auch mit dickflüssiger Sekunde.
Die Flachfeile ist ideal für den Kielkastenschlitz,
zum nach feilen.
gerne wickel ich auch einen, z.B. 100er Sandpapierstreifen rum.
Das feilen geht ganz gut,
alle Kiele geht leichtgängig im Bootsrumpf, rein.
Manfred's Segel sind KLASSE.
GER 181 196
User
Noch habe ich, noch nicht, den Rumpf gespritzt.
Weil, Grundierung samt einige Schichten Lack, gespritzt, doch nee Menge Gewicht mit sich bringen.
Erst nach testen auf dem Wasser, dann aber auch nur vielleicht.
Der Rumpf wird im Dunkeln, nach dem segeln gelagert.
ABS ist sehr Lichtempfindlich.
Sollte ich keine Regatten mit CMM segeln, nur mit RMM dann wird gespritzt.
Roter Tapestreifen, Name RUBIN lackiert.
Das hier war vor dem Bau CMM.
Im Thread 6KR Seekreuzer nach zu lesen.
Deswegen auch sehr viel Erfahrung mit der Sekunde.
Das Innenleben, schön eng hier.
824 g, nah geht so.
Sengelfertig.
418 g,
549 g,
692 g,
der Sturm kann kommen.
116 g, schwerer Akku, ideal für das Achterschiff,
zum viel Windtrimm.
61 g,
mein Standart Akku, 52 g,
38 g, langes Kabel, ideal für absolute Flaute, passt in der Vorschiffsrinne super rein.
Benetzte Unterwasserschifffläche weniger, = CMM schneller.
Na, denn wollen wir mal,. ...
....... . meine Süße.
Weil, Grundierung samt einige Schichten Lack, gespritzt, doch nee Menge Gewicht mit sich bringen.
Erst nach testen auf dem Wasser, dann aber auch nur vielleicht.
Der Rumpf wird im Dunkeln, nach dem segeln gelagert.
ABS ist sehr Lichtempfindlich.
Sollte ich keine Regatten mit CMM segeln, nur mit RMM dann wird gespritzt.
Roter Tapestreifen, Name RUBIN lackiert.
Das hier war vor dem Bau CMM.
Im Thread 6KR Seekreuzer nach zu lesen.
Deswegen auch sehr viel Erfahrung mit der Sekunde.
Das Innenleben, schön eng hier.
824 g, nah geht so.
Sengelfertig.
418 g,
549 g,
692 g,
der Sturm kann kommen.
116 g, schwerer Akku, ideal für das Achterschiff,
zum viel Windtrimm.
61 g,
mein Standart Akku, 52 g,
38 g, langes Kabel, ideal für absolute Flaute, passt in der Vorschiffsrinne super rein.
Benetzte Unterwasserschifffläche weniger, = CMM schneller.
Na, denn wollen wir mal,. ...
....... . meine Süße.
GER 181 196
User
segeln, segeln, optimieren, trimmen, segeln, ......
trimmen,
segeln,
trimmen,
bis es endlich optimal ist,
na denn,.....
trimmen,
segeln,
trimmen,
bis es endlich optimal ist,
na denn,.....
GER 181 196
User
Segeltest bei guten Segelwind.
418g T-Kiel + B-Rigg.
Dann wurde es etwas besser, (endlich windiger), 549g L-Kiel mit B-Rigg.
Noch besser, laut Windfinder 32 kn Beaufort, in den Böen, sonst 25 kn mit 692g L-Kiel + B-Rigg.
Na das hat's sich gelohnt, heut'.
Juuuuuch uuuuh.
cMM zu segeln ist toll.
418g T-Kiel + B-Rigg.
Dann wurde es etwas besser, (endlich windiger), 549g L-Kiel mit B-Rigg.
Noch besser, laut Windfinder 32 kn Beaufort, in den Böen, sonst 25 kn mit 692g L-Kiel + B-Rigg.
Na das hat's sich gelohnt, heut'.
Juuuuuch uuuuh.
cMM zu segeln ist toll.
GER 181 196
User
Fertig gebaut,
dann testen.
Wieder bauen, optimieren ?
Ist so,
vor dem Wind muss die Fock schnell
auf, mit dieser Fockaufhängung, s.
Fockhals, am Fockbaum, vorne,
soll's so sein,
nicht vergessen, welche Wind-
stärke, ist da ?
Viele Segelgrüße,
cMM RUBIN.
dann testen.
Wieder bauen, optimieren ?
Ist so,
vor dem Wind muss die Fock schnell
auf, mit dieser Fockaufhängung, s.
Fockhals, am Fockbaum, vorne,
soll's so sein,
nicht vergessen, welche Wind-
stärke, ist da ?
Viele Segelgrüße,
cMM RUBIN.
GER 181 196
User
418g Kiel mit B-Rigg, bei leicht bis viel Wind unvorher sehbar, geht ganz gut, Boot segelt guten Speed,
GER 181 196
User
Der cMM zusammenbau, Dank großer Hilfe vom super, entwickelten, Graupner Schnellbaukasten, hat sich, wo gibt's sonst so, aber zu 100% gelohnt.
Doch der neue Baukasten & Fertigmodellbootkasten von Fa.Hacker ist auch nur, super.
MM segelt weiter,
forever.
RUBIN,
bekommst einen Schwesterchen.
Fröhliche Weihnacht' .
Bis zu zweit.
Doch der neue Baukasten & Fertigmodellbootkasten von Fa.Hacker ist auch nur, super.
MM segelt weiter,
forever.
RUBIN,
bekommst einen Schwesterchen.
Fröhliche Weihnacht' .
Bis zu zweit.
GER 181 196
User
Weihnacht's Freude,
yes,
Er war da,
gut,
zusammen bauen,
gerne,
immer mit der Ruhe,
nächstes Jahr, geht's weiter,
eenen guten Rutsch ins schöne Neue Segeljahr 2022.
yes,
Er war da,
gut,
zusammen bauen,
gerne,
immer mit der Ruhe,
nächstes Jahr, geht's weiter,
eenen guten Rutsch ins schöne Neue Segeljahr 2022.
GER 181 196
User
Welche Segelkombination. Theoretisch hatte ich vor, ganz in Black.
Doch in der Praxis ?
Teste auf dem Wasser, wie das so mit dem Hinschauen ist.
Heut' war Black & White dran.
Weiter, beim nächsten mal.
Doch in der Praxis ?
Teste auf dem Wasser, wie das so mit dem Hinschauen ist.
Heut' war Black & White dran.
Weiter, beim nächsten mal.
GER 181 196
User
Black in Black,
war viel Arbeit, weil die Nummern wurden aus einzelnen Tapestreifen geschnitten u. sehr vorsichtig auf das Tuch geklebt.
Nicht zuviel recken sonst gibt's ungewollte Falten.
Ab zum Wasser, testen.
war viel Arbeit, weil die Nummern wurden aus einzelnen Tapestreifen geschnitten u. sehr vorsichtig auf das Tuch geklebt.
Nicht zuviel recken sonst gibt's ungewollte Falten.
Ab zum Wasser, testen.
GER 181 196
User
Wollte eigentlich noch das MM Segelzeichen mit weißen Edding + Minispitze, sorgfältig auf's Segeltuch tragen.
Habe gleich es mit Universal Verdünner vorsichtig entfernt.
Hat da Jemand Erfahrung mit schwarzem Icarex Tuch plus weißen Edding ?
Bei weißen bzw. farbigen Tuch ist's überhaupt kein Problem.
VG
Gerd.
Habe gleich es mit Universal Verdünner vorsichtig entfernt.
Hat da Jemand Erfahrung mit schwarzem Icarex Tuch plus weißen Edding ?
Bei weißen bzw. farbigen Tuch ist's überhaupt kein Problem.
VG
Gerd.
MKDesign
User
Moin Gerd,
ich würde es mit eine Folienbeschriftung versuchen.
Am besten natürlich aus Spitape, vielleicht ginge es aber auch mit z.b. Oracal 751.
Ich weiß nicht ob man Spitape auf dem Plotter so Fein geschnitten bekommt, müsste ich mal probieren.
(Patches für Windbändsel, Segelnummern und Verstärkungen haben bisher immer ganz gut geklappt)
Wie groß soll das Logo denn sein?
Gruß Michael
ich würde es mit eine Folienbeschriftung versuchen.
Am besten natürlich aus Spitape, vielleicht ginge es aber auch mit z.b. Oracal 751.
Ich weiß nicht ob man Spitape auf dem Plotter so Fein geschnitten bekommt, müsste ich mal probieren.
(Patches für Windbändsel, Segelnummern und Verstärkungen haben bisher immer ganz gut geklappt)
Wie groß soll das Logo denn sein?
Gruß Michael
