Aero-naut Flixx

[Empfangsverlust]

Ahh,ok.
Ich hab erst überlegt obs vielleicht so ein wasserschiebe dings ist(hab ich ebenfalls noch nie life gesehen).
Vielen dank für die erklärung.

 

[crusader]

hab ich ebenfalls noch nie life gesehen

Ist in der KFZ Branche gang und gäbe

 

[Empfangsverlust]

Hi,mahlzeit allerseits,
Da ich diese art von holm noch nie zuvor gebaut habe,frage ich mich ob das so in ordnung ist,ober ob ich den holm nicht doch zusätzlich verkasten soll.
Also oben und unten sind kiefernleisten(holmgurte)und in der mitte ein "kammholm" senkrecht aus sperrholz.
(Siehe bild).
Würde das verkasten was bringen?
(Ich bin fan von stabilität)..

Liebe grüße,marius

 

[crusader]

ob ich den holm nicht doch zusätzlich verkasten soll

Wozu solltest du solch einen Unsinn machen?
Durch den Kamm ist der Holm doch verkastet und zwar genau in der Mitte.
Ist stabiler als wenn du vorn oder hinten oder beidseitig was ran klebst.
Mach dir keine Sorgen die Jungs von Aeronaut wissen was sie machen.
Lg Andreas

 

[Empfangsverlust]

Alles klar,dann lass ichs so ,danke.

 

[Empfangsverlust]

Soo,endspurt,nur noch ruderhörner verkleben,akku positionieren und anlenkungen einbauen.
Ich werd dann so zeitnah wie möglich den erstflug hinter mich bringen und danach einen kleinen baubericht(hab auch bilder gemacht) und ein flugvideo hier rein stellen.

Eins muss ich euch im vorfeld zeigen:
(Sieht auf dem bild aus wie orange,ist aber hellgelb und sogar schönes)

Die servos werden laut anleitung gerade zu den rippen eingebaut(die empfohlenen passen gerade so rein,könnte mann garnicht schräg machen),die scharnierlinie ist aber achräg.
Ihr wisst bestimmt wie sich dann das ruderhorn bewegt,wenn mann dieses zum servo ausgerichtet einklebt ..das gibt keine tolle anlenkung...oder gibts da einen trick?auf beiden seiten kugelköpfe?
Grüße Marius

 

[NieDa-Alpin]

Hi Marius,

bin gespannt, was Du uns vom Erstflug berichtest Was die Ablenkung der Querruder betrifft, würde ich, so wie du schon vorgeschlagen hast, Kugelköpfe nehmen.

Nach dem ich deine Bilder gesehen habe, werde ich bei meinem, statt des Ruderhorn, eine 2mm Gewindestange einharzen, dann ist der Winkel zum Servo nicht ganz so herausfordernd

Gruß Udo

 

[Empfangsverlust]

Statt des Ruderhorn, eine 2mm Gewindestange einharzen, dann ist der Winkel zum Servo nicht ganz so herausfordernd

Sau gute ideedanke.mach ich eventuell auch so.

 

[Empfangsverlust]

So sieht er jetzt aus,nicht spektakulär,so wie auf dem karton halt(außer das ich das höhen und seitenruder auch gelb gelassen hab weil die carbonfolie nicht mehr gereicht hätte.)

Was vielleicht auch noch hilft:

Die kabel für die querruder kommen direkt über dem vorderen servo raus,hätt ich das vorher bemerkt hätte ich das loch verschlossen und es ein paar cm weiter vorn gebohrt.

Und:
Ein 2200 oder 2700mah lipo mit normaler bauform passt da irgendwie nicht rein wenn der regler an der seitenwand sitzt.
Mit einem "sls quantum" geht es gerade so,weil er dünner gebaut ist..
(Siehe angehangene bilder)..

 

[Empfangsverlust]

Ein 2200 oder 2700mah lipo mit normaler bauform passt da irgendwie nicht rein wenn der regler an der seitenwand sitzt.

Nachtrag nach langem rumprobieren:
Die lipos passen hochkant doch gerade so rein,wenn mann sie weiter hinten platziert(musste ich eh machen wegerm schwerpunkt,hab höhen und seiten-anlenkung durch dünnere drähte ersetzt),passt somit perfekt,brauche kein blei und hab noch genug spielraum um den akku zu verschieben...

 

[Empfangsverlust]

Na,seid ihr mit euren flixx-bausätzen schon weiter gekommen?

Meiner ist jetzt soweit fertig,ausgewogen ect.Jetzt nur auf einen möglichst windstillen und trockenen tag warten,mich juckt's schon in den Fingern.

Motor ist jetzt ein 28×34mm,70gramm von spitz mit 840kv und einer 11×7,geregelt durch hobbywing skywalker 40A v2.
Der motor/regler hat ein so direktes kraftvolles ansprechverhalten,unglaublich

Grüßle,marius

 

[NieDa-Alpin]

Meiner liegt noch im Karton.......warte auf deine Erfahrungen

Gruß Udo

 

[Empfangsverlust]

Guten Abend,
Also ich hab heute meinen erstflug vollbracht.
Mit halbgas in die luft,brauchte ca 10klicks tiefe(ewd ist zuviel,muss mann die fläche hinten unterbauen),sonst kein trimmen nötig.
Schwerpunt hab ich fürs erste auf 85mm.
Motorisiert mit nem Spitz 880kv an ner camCarbon 11×7,gehts zügig mit ca 70grad nach oben(es würde auch noch ne 12×5 gehen,aber braucht es absolut nicht.so wird der motor nichtmal handwarm,bei ca.20A)

Er "läuft" schon gut für seine 970gramm.Und wenn mann ihn drückt oder ansticht kann er auch recht zügig.
Kunstflug kein problem,auf dem rücken kaum drücken.
Erstaunlicherweise kann er aber auch ziemlich langsam,wenn man die querruder 2mm nach unten stellt dann fliegt er 5meter kreise.
Fast keine abreistendenz,muss mann schon provozieren.
Ich find ihn gut! Hätte ich nicht gedacht
Wird mein "immerdabei-überall rauswerf-flieger".

Ich hab versucht videos zu machen heute indem ich mein handy mit ner schnur so um den hals gehängt hab aber das ist nicht richtig gewordenich muss mir ne kopfhalterung besorgen.
Mann sieht den start schon und so aber naja ....
Hier kann mann garkeine videos posten oder? Muss mann yt benutzen dafür oder?

Grüßle,Markus

 

[Empfangsverlust]

Mehr sieht man leider nicht:

https://www.youtube.com/embed/XVTh9Chl2F4?wmode=opaque&start=0

Das nächste mal mach ich ein ordentliches video.

 

[NieDa-Alpin]

Guten Abend,
Also ich hab heute meinen Erstflug vollbracht.
Mit Halbgas in die Luft, brauchte ca. 10 Klicks Tiefe (EWD ist zuviel, muss Mann die Fläche hinten unterbauen),sonst kein trimmen nötig..........


Grüßle,Markus

Hi Markus,

danke für deine Erfahrungen/Pionierleistung und das "tolle" Video . Wieviel aus deiner Sicht, sollte bei der Tragfläche hinten unterlegt werden? Hast Du ggf. vorher und jetzt die EWD gemessen?

Gruß Udo

 

[crusader]

ewd ist zuviel,muss mann die fläche hinten unterbauen

Hi
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass Aeronaut ein Modell auf den Markt bringt bei dem die EWD nicht stimmt.
Da sollte man bei Aeronaut mal nachfragen.
Lg Andreas

 

[Empfangsverlust]

Nein,ich glaub auch nicht das aeronaut da was verbockt hat,garnicht.
Gemessen hab ich sie noch nicht,das sind auch nur ca 2mm die ich "unterbaue"(stück plastikkarte drunter).
Die EWD ist laut aeronaut 1,5° ,das gepaart mit einem weit hinten liegenden schwerpunkt(wie ich ihn gerne habe)bewirkt das er bei etwas schnellerer fahrt zu stark nach oben zieht.
Drum etwas weniger,so 1°.

(Mann könnte mal schauen wie die ewd vom triple speed ist,ist die gleiche fläche denk ich)...

Ist auf jeden fall ein schöner kleiner flieger.
Grüße,Marius

 

[Empfangsverlust]

Für MICH fühlt er sich jedenfalls sehr "neutral" "uneigenständig" "locker" anIch kanns schlecht beschreiben.
Er macht einfach alles so wie man es steuert,total folgsam in jeder lage und er reagiert sehr direkt.

Neeiiin: stop! Entschuldigung!
Na toll,mir fällts grad ein:
Ich habe an der flächenauflage hinten geschliffen weil die fläche nicht ganz gerade zum rumpf war,beim begradigen hab ich ja was weggeschliffen,das erklärt die etwas höhere ewd und das geschilderte verhalten.
Ich nehm alles zurück bzgl ewd!.
Entschuldigung!
(Schade das man beiträge nicht löschen kann)...