Hallo zusammen,
ich habe die Tage meine ersten Flüge mit dem Staufenbiel Mini Hawk 3 gemacht.
Sofort fiel auf, dass der Mini Hawk stark nach links zieht.
Nun hab ich schon einiges an Blei in den rechten Querruderschacht geklebt, um dieses nach links ziehen etwas zu unterbinden, aber ohne größeren Erfolg.
Liegt der Mini Hawk abflugbereit auf einem ebenen Tisch und ich halte die Fläche parallel zur Tischplatte (Tisch steht in der Waage), senkt sich sofort die rechte Tragflächenseite nach unten, aber im Flug zieht er nach links.
Ebenso hab ich im Flug mit entsprechender Sicherheitshöhe mehrmals einen Strömungsabriss provoziert (Höhe im Geradeausflug kontinuierlich weggezogen) und dabei ist er immer nach rechts weggekippt, was ja irgendwie logisch ist, weil ja die Fläche wegen der Bleizugabe rechts schwerer ist.
Die Querrudertrimmung steht ziemlich stramm nach rechts, so das er geradeaus fliegt.
Am Boden betrachtet steht das rechte Querruder 3mm nach oben und das linke natürlich entgegengesetzt, was nicht nur optisch unschön aussieht, sondern mit Sicherheit auch beim Fliegen aerodynamische Nachteile durch den höheren Grundwiderstand mit sich bringt.
Kann es sein, dass die Tragfläche etwas verwunden/verdreht ist, was man aber mit den Augen nicht sieht?
Hat jemand ne Ahnung wie ich da Abhilfe schaffen könnte, so das die Querruder für den neutralen Geradeausflug nicht mehr so brutal nach rechts getrimmt sein müssen? (1mm Trimmung würde ich mir gefallen lassen...)
Danke für Antworten und Tips.
ich habe die Tage meine ersten Flüge mit dem Staufenbiel Mini Hawk 3 gemacht.
Sofort fiel auf, dass der Mini Hawk stark nach links zieht.
Nun hab ich schon einiges an Blei in den rechten Querruderschacht geklebt, um dieses nach links ziehen etwas zu unterbinden, aber ohne größeren Erfolg.
Liegt der Mini Hawk abflugbereit auf einem ebenen Tisch und ich halte die Fläche parallel zur Tischplatte (Tisch steht in der Waage), senkt sich sofort die rechte Tragflächenseite nach unten, aber im Flug zieht er nach links.
Ebenso hab ich im Flug mit entsprechender Sicherheitshöhe mehrmals einen Strömungsabriss provoziert (Höhe im Geradeausflug kontinuierlich weggezogen) und dabei ist er immer nach rechts weggekippt, was ja irgendwie logisch ist, weil ja die Fläche wegen der Bleizugabe rechts schwerer ist.
Die Querrudertrimmung steht ziemlich stramm nach rechts, so das er geradeaus fliegt.
Am Boden betrachtet steht das rechte Querruder 3mm nach oben und das linke natürlich entgegengesetzt, was nicht nur optisch unschön aussieht, sondern mit Sicherheit auch beim Fliegen aerodynamische Nachteile durch den höheren Grundwiderstand mit sich bringt.
Kann es sein, dass die Tragfläche etwas verwunden/verdreht ist, was man aber mit den Augen nicht sieht?
Hat jemand ne Ahnung wie ich da Abhilfe schaffen könnte, so das die Querruder für den neutralen Geradeausflug nicht mehr so brutal nach rechts getrimmt sein müssen? (1mm Trimmung würde ich mir gefallen lassen...)
Danke für Antworten und Tips.
