Hallo Retro-Fans,
letzte Woche habe ich eine "Race Cat Competition" bei mir ausgegraben.
Sie stammt von 2001.
Erste Flüge (mit dem noch von damals eingebauten Mabuchi 540 VZ)
brachten sofort das Rennfeeling aus den 80er zurück. Sie pfeift richtig
schön. Damals besuchten wir mit unserer kleinen Mannschaft mehrere
Pylon-Wettbewerbe in Grünstadt, Bad Nauheim und auch mehrmals
die DAeC Runde in Karbach. Hier war übrigens gleichzeitig das Wett-
kampfwochenende mit den Verbrenner-Pylon-Racern, die damals mit
ihren 6,5er Motoren noch wesentlich schneller flogen wie unsere
7-Zeller.
Selbst hatten wir auch kleine Pylonrennen in Kirkel auf unserem Platz.
Mein Fundstück hat im Vergleich zu der UR-Race-Cat (übrigens vom
genialen Werner Dettweiler), die in den 80er in der FMT/VTH als Plan
erschienen war) einen längeren und schlankeren Rumpf. Außerdem
besitzt der Flügel eine andere Geometrie und Profil und ca. 12 cm mehr
Spannweite.
Gerne würde ich mir nochmals eine originale Competition aufbauen.
Inzwischen habe ich sogar die Rumpfform gefunden.
Auf dem ersten Foto sieht man die Competition im Vergleich mit zwei
kurzen Race Cat Rümpfen.
Wer kann mir bitte das Flügelprofil und die Höhenrudergeometrie
sagen oder hat jemand vllt. noch eine Übersichtszeichnung?
Schöne Grüße
Gerhard Schwarz aus 66459 Kirkel
letzte Woche habe ich eine "Race Cat Competition" bei mir ausgegraben.
Sie stammt von 2001.
Erste Flüge (mit dem noch von damals eingebauten Mabuchi 540 VZ)
brachten sofort das Rennfeeling aus den 80er zurück. Sie pfeift richtig
schön. Damals besuchten wir mit unserer kleinen Mannschaft mehrere
Pylon-Wettbewerbe in Grünstadt, Bad Nauheim und auch mehrmals
die DAeC Runde in Karbach. Hier war übrigens gleichzeitig das Wett-
kampfwochenende mit den Verbrenner-Pylon-Racern, die damals mit
ihren 6,5er Motoren noch wesentlich schneller flogen wie unsere
7-Zeller.
Selbst hatten wir auch kleine Pylonrennen in Kirkel auf unserem Platz.
Mein Fundstück hat im Vergleich zu der UR-Race-Cat (übrigens vom
genialen Werner Dettweiler), die in den 80er in der FMT/VTH als Plan
erschienen war) einen längeren und schlankeren Rumpf. Außerdem
besitzt der Flügel eine andere Geometrie und Profil und ca. 12 cm mehr
Spannweite.
Gerne würde ich mir nochmals eine originale Competition aufbauen.
Inzwischen habe ich sogar die Rumpfform gefunden.
Auf dem ersten Foto sieht man die Competition im Vergleich mit zwei
kurzen Race Cat Rümpfen.
Wer kann mir bitte das Flügelprofil und die Höhenrudergeometrie
sagen oder hat jemand vllt. noch eine Übersichtszeichnung?
Schöne Grüße
Gerhard Schwarz aus 66459 Kirkel
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