5-m-Segler Discus voll GfK/CfK

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Ich biete nochmal meinen festen Discus an. Ich verkaufe ihn wegen Überbestands, fliege ihn aber noch hin und wieder. Ende Juni nehme ich damit am Großsegler-F-Schlepp-Treffen auf der Wasserkuppe teil.
Dort sind Besichtigung, Vorfliegen und Übergabe möglich.
Das Inserat ist ansonsten das gleiche wie letztes Jahr, aber den Preis habe ich reduziert.
Im geliehenen Formensatz einst selbst laminiert, also aus 1. Hand. Der Discus ist nicht scale: für bessere Performance ist die V-Form verringert, das SR vergrößert.
Wer es nicht abwarten kann, findet hier das Teil in Aktion:

https://www.youtube.com/embed/YvH04JLoqKU?wmode=opaque&start=0

Fakten:
Gewicht: 12,2 kg, zum Ballastieren in den Flügelwurzeln bis 15,4 kg sind konfektionierte Stahlstangen dabei.
Hergestellt mit Luftfahrtmaterialien (Flügelschalen in Vakuumtechnik), Rumpf und Flügel in der Form getempert (16Std.@60°C)
Oberfläche kpl. 2-K-Schwabbellack lackiert und poliert wie die Originale.
Die Belegung ist dokumentiert, auch diverse Bilder von der Herstellung sind vorhanden und werden bei ernstgemeinter Anfrage gerne gesendet.
Flügel: Kohle-Ober- und Untergurt abgestuft, als Steg Contizell 8mm beidseitig diagonal mit Glas belegt. Neben dem üblichen Glas und Stützstoff liegt in
Ober- und Unterschale als zweite Außenlage je eine Lage HT-Kohle-Leinwand 193 g/m² bis in den QR-Bereich. QR über Abreißgewebe spaltfrei angeschlagen,
Unterseite mit Spaltabdeckung. Doppelstockklappen 375mm. Profil Eppler mod., hohe Hinterkante. Verbindung über Kohle-Vollstab mit 18mm Durchmesser,
Sicherung bisher mittels Kabelbindern. Servos: 2x HS645 für QR, 2x?? (Standard) für Störklappen. Gewicht je ca. 3100g.
Rumpf: Verstärkungen durch Kohlebänder und -gewebe (s. Bilder), sowie Glasgelege im vorderen Rumpfboot. EZFW von Hock, ungefedert, ungebremst.
Anschluss für TEK-Düse, Schlauch gelegt. Haube leicht milchig mit kleinen Abplatzern am Rahmen. SR-Servo Graupner Standard im Heck, Schleppkupplungs-
und Fahrwerkservo ebenso Standard. Separates FW-Klappen-Servo. Gewicht ohne Haube, SLW, Akku: ca. 4500g
HLW: GfK, Ruder über Abreißgewebe abgeschlagen, Spaltabdeckung auf Unterseite. Gewicht mit Servo Hitec HS225MG: 252g.
SR: GfK, nur oben und unten angeschlagen, Gewicht 113g.
Selbstverständlich hat der Discus Gebrauchtspuren, aber nicht viele. Detailfotos gerne auf Anfrage. Mein Urteil zum Zustand: 3+
Trotz des hohen Gewichts und der notwendigen Dynamik beim Fliegen ist der Vogel gutmütig und nimmt auch Thermik gut an. Wirklich
eng und langsam kreisen kann er (oder ich?) aber nicht. Aufgrund fehlender Profilanformung wäre auch der Bau z.B. von 6-m-Ventus-Flügeln denkbar.
Der Versand wäre nur mit Spedition gegen Aufpreis in Holzkiste möglich, müsste man besprechen. Ansonsten Abholung.
Verkauf ohne Empfänger, TEK-Düse und Akku, aber mit Schutztaschen für Flügel, Stab, Leitwerke und Rumpfheck.

 

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verkauft...fliegt demnächst mit Turbine...geile Idee!!!