Tomjets Interceptor 90 Baubericht

[LA_Bernd]

Servus Willi, das ist doch eine völlig modifizierte Konstruktion. Was auch zu erwarten war. Wie machst du denn nach dem Beplanken weiter?
mit Folie oder so Aufwendig wie wir? Die Schleifarbeit war die Hölle…
Ich habe die letzte Zeit ein wenig an den Kabeln gearbeitet und die Ruder und Klappen angebracht.
die Fertigstellung ist bald in Sichtweite
grüsse Bernd

 

[nunukula]

Danke für die ausführliche Beschreibung! Es gibt also doch (große) Unterschiede zwischen 90 und 120er Interceptor, interessant!

@LA_Bernd echt klasse, beglast sieht einen ganzen Tacken edler aus, Respekt!


Der erste Maidenversuch letzten Sonntag, hat nicht geklappt, long story...

Morgen funktioniert es hoffentlich, ich geb Bescheid

 

[LA_Bernd]

@nunukula: das edlere Aussehen kostet doch immer sehr viel Arbeit, und jedes Mal wenn wieder einer fertig ist sag ich mir: das mach ich nicht mehr … und schon bist du wieder mitten drin. Aber Danke für die Anerkennung.
ich wollte heute fertig machen am Vormittag. Hab aber dann gefrustet die Werkstatt verlassen, da mein Regler nicht das tut was er soll.
Ansonsten wünsche ich dir viel Glück beim Erstflug

hier kurz mein Aktueller Status…
Grüsse aus LA

 

[elektrowilli]

Servus Willi, das ist doch eine völlig modifizierte Konstruktion. Was auch zu erwarten war. Wie machst du denn nach dem Beplanken weiter?
mit Folie oder so Aufwendig wie wir? Die Schleifarbeit war die Hölle…

Hallo, Bernd,

das Beplankungsmaterial ist (vermutlich wie beim 90er auch) sehr leichtes, weiches 2mm Balsa. Ich vermute, ich werde rein aus Festigkeitsgründen um eine Beglasung nicht drum rum kommen. Wahrscheinlich werde ich auch mit Harz beglasen. Viel lieber wäre mir als Allergiker natürlich Parkettlack gewesen, denke aber, dass Harz stabiler ist. Man muss das Modell später ja auch mal irgendwie anfassen können (z.B. beim Verschrauben der Fläche). Bei einer Folierung wäre ich da skeptisch.

Auf das Poser-Foto habe ich mich schon die ganze Zeit gefreut!

Was allgemein auffällt: Super Zugänglichkeit im Rumpf durch die große Haube und die von unten verschraubte Fläche. Impelleraufnahme relativ weit vorne, der Akku kann also weit nach hinten. Das verspricht kurze und leichte Verdrahtung. Kein Steckungsrohr, kein Nichts im Weg vom Einlauf zum Impeller! Eigentlich schreit das Ganze nach closed Duct. Vielleicht erbarmt sich ja jemand...

Werde mir von der Prowing einen Balsaroller mitbringen. Bis dahin ist Pause.

Grüße
Willi

 

[Flugdeti]

Ich hatte mal ein Probeholzstück mit Harz und 50g Gewebe beglast und zum Vergleich mit Parketlack und 50g Gewebe. Mein Eindruck ist auch, dass die Variante mit Harz mehr Festigkeit bringt.

Aber nicht vergessen: Das Balsaholz vorher mit Clou Schleifgrund oder Ähnlichem als Porefüller vorbehandeln.
Sonst saugt sich das Balsaholz unnötig mit dem Harz voll.

Ich streife übrigens das überschüssige Harz beim Beglasen mit eine alten Scheckkarte oder ähnlichem ab, damit ich hinterher weniger schleifen muss.

Viel Erfolg

Lese weiter mit

Detlef

 

[bolligair_88]

Hallo "Interceptor-Freunde"

Gibt es schon Fortschritte bei Euren Interceptor 90? Oder vielleicht auch schon Erstflüge?

Viele Grüsse
Reto

 

[MFCR-Tom]

Servus Reto,

momentan häng ich grad durch, weil ich ich aus Unachtsamkeit bzw. aus purer Dummheit, meine Haube zerstört hab.
ich konnte Gottseidank sehr schnell Ersatz dafür ordern - hier nochmal ein dickes Danke an Tom von Tomjets, für den megaschnellen Versand
ich versuche seit Tagen das Dekor zu lackieren, aber die Temperaturen und der heftige Wind wissen das zu verhindern in der Werkstatt im Keller zu lackieren, ist eher die schlechtere Wahl da ich sonst Gefahr laufe, sämtlichen Unmut der häuslichen Gemeinschaft auf mich zu ziehen, weil irgendwie alle der Meinung sind, es würde wohl unangenehm nach Farbe im ganzen Haus riechen… …versteh ich gar nicht

irgendwie hab ich jetzt ein Haubentrauma welches ich erst verarbeiten muss. Wahrscheinlich mach ich den Erstflug als Cabrio - oder so…

Grüße
Tom

 

[bolligair_88]

Hallo Tom

Ja, das klingt wirklich nach einem Trauma Was ist denn passiert? Hast du sie beim Verkleben zerstört?
Der Service von Tom (tomjets) ist wirklich erstklassig.
Das verstehe ich auch nicht, mit diesem unangenehmen Geruch ...

Das kommt schon gut mit der neuen Haube, nur Mut.

Gruss Reto

 

[WJW]

weil ich ich aus Unachtsamkeit bzw

Wer sowas noch nicht gemacht hat darf sich auch nicht Modellbauer nennen.
W.

 

[bolligair_88]

Nach dem letzten Spachteln und Feinschliff bin ich endlich bereit zum bespannen...

 

[nunukula]

Schön, das hier mal wieder was geschrieben wird! Eure Düsis kommen gut voran

Ich hatte letzte Woche meinen Maiden. Leider mit etwas ungewöhnlichen Ergebnis.

Ich nehme den Flieger mit zur Prowing und lass den Thomas draufschauen. Davor möchte ich mich erstmal nicht dazu äußern, hoff das versteht ihr

Hier noch ein Foto vor besagtem Maiden. Schön ist sie schon....

 

[bolligair_88]

Schön, das hier mal wieder was geschrieben wird! Eure Düsis kommen gut voran

Ich hatte letzte Woche meinen Maiden. Leider mit etwas ungewöhnlichen Ergebnis.

Ich nehme den Flieger mit zur Prowing und lass den Thomas draufschauen. Davor möchte ich mich erstmal nicht dazu äußern, hoff das versteht ihr

Hier noch ein Foto vor besagtem Maiden. Schön ist sie schon....

Hallo Patrick

Sieht wirklich super aus, dein Interceptor
Bitte halte uns auf dem Laufenden, was bei Dir rausgekommen ist.
Nicht dass wir die selben Fehler machen

Gruss Reto

 

[MFCR-Tom]

Hallo Tom

Ja, das klingt wirklich nach einem Trauma Was ist denn passiert? Hast du sie beim Verkleben zerstört?
…
Gruss Reto

Verkleben ist leider das richtige Stichwort… ich hab alles sauber angepasst und der Haubenrahmen, ging traumhaft zum rauf- und runterschieben. Anschließend die Haube zum verkleben vorbereitet, mit schöner Kleberaupe aufgesetzt und fixiert.

Mein ganz toller Kabinenhaubenkleber welcher nach 30 min trocknen sollte, war scheinbar nicht die beste Wahl. Haube nach 12 Stunden runter vom Flieger und auf der Werkbank, weiter aushärten lassen. Nach 2 Tagen war der Kleber gut ausgehärtet und es sah alles super aus… …bis ich die Haube auf den Flieger schob die Haube hatte sich vorne, beim aushärten, um ca. 5mm angehoben. Jetzt hatte ich einen riesen Spalt vorne, der eher als Windfang als Windabweiser fungiert. Somit, musste ich die Haube wieder vorsichtig vom Rahmen lösen und reinigen - also alles wieder auf Anfang.
2. Versuch wie oben beschrieben, nur diesmal Haube am Flieger aushärten lassen
Ratet mal was jetzt passiert ist… 🫣 …genau - jetzt ging das Teil nicht mehr runter !

Die Haube war so verspannt, dass nichts vorwärts und rückwärts ging. Weder von oben noch von innen, ging es zum schieben. Also wieder versucht die Haube abzulösen, hat aber leider nicht ohne dem zerstören der Haube geklappt. Nachdem die Haube runter war, ließ aber der Rahmen sich wieder perfekt rauf und runter schieben

Da steh ich nun mit meiner neuen Haube und dem Trauma alles nochmal durchleben zu müssen…

@wolfgang
hast schon recht - sonst wären wir keine Modellbauer, ohne diese Dinge die schief gehen !

@Reto
Also der Rohbau sieht super aus - bin gespannt wie er mal aussehen wird…!

Grüße Tom

 

[MFCR-Tom]

Schön, das hier mal wieder was geschrieben wird! Eure Düsis kommen gut voran

Ich hatte letzte Woche meinen Maiden. Leider mit etwas ungewöhnlichen Ergebnis.

Ich nehme den Flieger mit zur Prowing und lass den Thomas draufschauen. Davor möchte ich mich erstmal nicht dazu äußern, hoff das versteht ihr

Hier noch ein Foto vor besagtem Maiden. Schön ist sie schon....

Servus Patrick,

sieht wirklich top aus, dein Interceptor gefällt mir richtig gut !

stimmt - es war eine zeitlang nix los. Ich musste aber tagelang auf der Couch mein Haubentrauma verarbeiten, d.h. ich bin entschuldigt

Was das ungewöhnliche Ergebnis beim Erstflug betrifft, wie der Reto schon geschrieben hat, wäre super wenn du uns hier mitteilen könntest, was vorgefallen ist.

Grüße Tom

 

[WJW]

Anti Hauben Trauma:

 

[bolligair_88]

@MFCR-Tom
Da hat dich ja wirklich das Pech verfolgt
Ich hatte auch grossen Respekt vor dem Verkleben der Haube. Ich habe meine Haube mit 2K Araldite gemischt mit Baumwollflocken, verklebt da es doch ein grosser Spalt zwischen Rahmen und Haubenglas war. Die Haube habe ich zuvor noch im Bereich der Verklebung angeschliffen.
Das Ergebnis wurde super und hält fest.

Beim nächsten Mal klappt es sicher bestens

 

[RaMessi]

Hallo,
hab meine Haube heute auch verklebt. Wie schon öfters habe ich Epoxidharz verwendet, eingedickt mit Baumwollflocken und Microballons. Vorher die Klebestelle natürlich gut angeschliffen. Hat gut funktioniert...