Entwurf RC-AC62 / 2015

Pictures of today

Pictures of today

unter Segeln gehts noch schneller als mit dem Prop ;-)

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da kann der Flevo Cup jetzt kommen.....:cool:
 
13 kn bei 3 - 4 Bfd!

13 kn bei 3 - 4 Bfd!

AC40 hat heute bei 3-4 Bfd ein Topspeed von 13 Kn laut GPS-Log mit T-Foils und A-Rigg erreicht!
Der Hammer, sie fliegt jetz lange Strecken stabil....aber es fehlen noch 2 kn bis zum Meilenstein von 15 Kn.
- vielleicht Morgen mit B-Rigg -
Bei mehr Wind muß auf B-Rigg umgebaut werden.
Mit T-Foils dürfte es im Gegensatz zu Ian´s V-Foils schwieriger werden max. speed zu erreichen.
Dafür sorgt aber der Luvfoil immer für genügend aufrichtendes Moment (Abtrieb):)
So langsam gerät die gesamte Konstruktion bei diesen Belastungen an seine Stabilitätsgrenzen:(
Es bleibt spannend....:cool:


Screenshot_2018-07-12 Windfinder com - Wind and weather report Harderstrand Veluwemeer.png
 
Neue Testreihe mit dem ArduFoiler V1.1

Neue Testreihe mit dem ArduFoiler V1.1

....Vorbereitungen sind für eine weitere Testreihe, zur Optimierung der Flugregelung mit dem elektronischen ArduFoiler V1.1, soweit abgeschlossen.;)

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Die neue Abtastung zur Messung der Flughöhe bzw. Abstand zur Wasseroberfläche

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Die Visualisierung und Aufzeichnung der Telemetrie-Daten ist vollständig überarbeitet worden.

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Die gewünschte Flughöhe ist für jeden Rumpf über die Fernsteuerung einstellbar (Querruder wie beim Flugzeug) ;-)
 
Bin ich mal gespannt, wie das bei Welle ist. Wenn das besser ist, werde ich die Fühler bei dem neuen Katamaran auch nach vorne verschieben.
 
It depends on the wave frequency as to if it is 'better'. But, for the most part in the Moth the further forward you put it the better, but I think we're probably dealing with waves beyond the scope of a mini 40...
 
It depends on the wave frequency as to if it is 'better'. But, for the most part in the Moth the further forward you put it the better, but I think we're probably dealing with waves beyond the scope of a mini 40...

In fact, Mike ;)
it´s a sesult of the waves of lake garda ;) and the condition´s at the Flevo Cup
 
Ist ja ganz schön zappelig :D


Gruß Paddy

Paddy, das liegt am Steuermann!
Der verstellt/variiert über die Fernsteuerung die Sollwerte für die Flughöhe und die Querlage.
Wie beim Flugzeug, Höhen- und Querruder über Deltamischer:cool:
Dadurch wird der Sollwert (Höhe) für jeden der beiden Rümpfe eingestellt.;)
 
Test der Foils bei 4-6 Bfd

Test der Foils bei 4-6 Bfd

:cool: Heute war der richtige Wind für´s C-Rigg!
Top speed von 25,5 km/h mit GPS-Logger gemessen. Insgesamt eine Strecke 10 km in 1:58 h gesegelt, ohne eine Kenterung:D:D
Die Surfer haben nicht schlecht gestaunt :D:D:D


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L-Foil Ruder

L-Foil Ruder

So, die Formen für die neuen L-Foil Ruder sind fertig!:)

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Foil design No17

Foil design No17

Die neuen Foils No 17 sind fertig!
Jetzt sind geringere lift off - Geschwindigkeiten möglich.

Heute war erste Testfahrt. Wie immer zunächst mit Prop.
Wie geplant sind Top speeds von 30.3 km/h erreicht worden.
Die alten Foils ließen nur max. 26 km/h zu.

Bei konstanter Schubleistung ist ein Vergleich mit den bisher gebauten Foils mit GPS-Messung möglich.

Hier ein Vergleich mit den bisherigen Foils wie ich sie am Flevo Cup 2019 eingesetzt hatte.

2019-08-24 Foil13 cuted Prop diagram.jpg
Foil vom Flevo Cup

2019-09-08 Foil17 Prop diagram.jpg
Foil design No17, neu

 
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