SpeedsterDEN
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Maiden flight with Peters new (old) Multiplex Cortina
![IMG_0138[1].JPG](https://www.rc-network.de/data/attachments/1773/1773221-a77188d0887e2e076abf100742a4cbc1.jpg "IMG_0138[1].JPG")
Cheers
Soren
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Soren
verschwundene Modelle (Raritäten)
- Ersteller lukas2007
- Erstellt am
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- Schlagworte
- baby leonardo wankelmotor
Hier noch ein seltenes Modell, habe ich auf Modellflugplätzen nicht mehr gesehen:
Eine QB25H von Pilot. Als Jugendlicher habe ich die vor ca. 30 Jahren aufgebaut und auch flugfertig gemacht. Leider bin ich einem schlechten Tipp aus dem Buch " Modell-Motorenpraxis" aufgesessen. Da stand, dass es bei billigen Motoren vorkommen kann, dass der Kolben im OT klemmt. Das war bei diesem Bluebird so. Dann solle man die Buchse etwas nachhonen. Das habe ich gemacht und damit den Motor unbrauchbar gemacht. Der Motor hat nun im heißen Zustand keine Leistung mehr.
Nun, ein paar Rollversuchen im Garten hab ich noch gemacht und dann hing sie lange an der Decke in meinem Jugendzimmer. Es kamen andere Hobbys und Interessen und nach dem Umzug in die eigenen vier Wände ist sie dann im Abstellraum versenkt worden. Durch diesen Thread hier habe ich mich mal wieder an sie erinnert und sie aus der Versenkung herausgeholt. Nach dem Abwischen einer dicken Staubschicht und dem Nachspannen der Folie sieht nun wieder frisch aus. Vielleicht kommt sie ja doch noch mal in die Luft. Allerdings braucht sie halt einen neuen Motor (vielleicht gleich auf Elektro umbauen?) und auch die ganze Elektronik muss neu. Mit der alten 40 mHz-Voltcraft-Anlage darf man ja nicht mehr fliegen
und auch den alten Servos traue ich nicht mehr. Wahrscheinlich kommen die sowieso nicht mit den Signalen der neuen 2,4 GHz-Empfängern klar.
Eine QB25H von Pilot. Als Jugendlicher habe ich die vor ca. 30 Jahren aufgebaut und auch flugfertig gemacht. Leider bin ich einem schlechten Tipp aus dem Buch " Modell-Motorenpraxis" aufgesessen. Da stand, dass es bei billigen Motoren vorkommen kann, dass der Kolben im OT klemmt. Das war bei diesem Bluebird so. Dann solle man die Buchse etwas nachhonen. Das habe ich gemacht und damit den Motor unbrauchbar gemacht. Der Motor hat nun im heißen Zustand keine Leistung mehr.
Nun, ein paar Rollversuchen im Garten hab ich noch gemacht und dann hing sie lange an der Decke in meinem Jugendzimmer. Es kamen andere Hobbys und Interessen und nach dem Umzug in die eigenen vier Wände ist sie dann im Abstellraum versenkt worden. Durch diesen Thread hier habe ich mich mal wieder an sie erinnert und sie aus der Versenkung herausgeholt. Nach dem Abwischen einer dicken Staubschicht und dem Nachspannen der Folie sieht nun wieder frisch aus. Vielleicht kommt sie ja doch noch mal in die Luft. Allerdings braucht sie halt einen neuen Motor (vielleicht gleich auf Elektro umbauen?) und auch die ganze Elektronik muss neu. Mit der alten 40 mHz-Voltcraft-Anlage darf man ja nicht mehr fliegen
und auch den alten Servos traue ich nicht mehr. Wahrscheinlich kommen die sowieso nicht mit den Signalen der neuen 2,4 GHz-Empfängern klar.
Graupner Varioprop Senderantenne?
Graupner Varioprop Senderantenne?
Hallo Zusammen,
bin am renovieren einer Graupner Weihe und habe hierfür einen passenden Sender, eine Graupner/ Grundig Varioprop 30Mhz 14S. Leider fehlt da die Antenne. Hat jemand noch so eine Senderantenne, die er mir verkaufen könnte? Möglichst unverbogen? Das sind die mit dem roten Knubbel vorne.
Danke und Grüße
Christian
Graupner Varioprop Senderantenne?
Hallo Zusammen,
bin am renovieren einer Graupner Weihe und habe hierfür einen passenden Sender, eine Graupner/ Grundig Varioprop 30Mhz 14S. Leider fehlt da die Antenne. Hat jemand noch so eine Senderantenne, die er mir verkaufen könnte? Möglichst unverbogen? Das sind die mit dem roten Knubbel vorne.
Danke und Grüße
Christian
Patrick Kuban
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Ich vermute, daß du von dem redest(?) Da ich die zwei Posts drüber erwähnte rote doch umgebaut hatte, habe ich eine von den Antennen über:
Genauer:
Bei der oberen ist das erste Glied mattgeschubbert und die gesamte Antenne geht schon sehr leicht. Da ich sie rein als Zierde/Täuschung eines weiteren 2G4-Umbaus nähme, ist mir das nicht so wichtig. Die untere ist diesbezüglich deutlich besser, aber das drittletzte Glied ist wohl mal zu engagiert rausgezogen worden und drum festgelötet. Da ich sie rein als .. ach, hattich scho ;-)
Schee, gell ;-?
servus,
Patrick
sind das nicht die mit dem spiralförmigen Ende? die sind wirklich äusserst knapp...
..schön mal wieder etwas von dir zu lesen...
Hallo Hänschen, gleichfalls, freut mich auch. Also spiralförmig war da nichts, eher so wie die Antennen im Beitrag von Patrick. Viele Grüße, Christian
Patrick Kuban
User
servus,
Patrick
assassin_01
User
Leonardo 2000 (Nurflügler)
Leonardo 2000 (Nurflügler)
Zum Thema „Verschwundene Modelle" oder "Raritäten“ will ich mich mit dem Nurflügler „Leonardo 2000“ mit Heckantrieb von J. Wimmer beteiligen. Das Modell, im Maßstab 1:5,5, gebaut von Dieter Marx, hat einen verlängerten Seglerrumpf, teilbare Flächen, vergrößerte Querruder und abnehmbare Winglets. Es handelt sich um ein Modell des von Josef Wimmer entwickelten manntragenden UL-Nurflüglers Leonardo 2000 (Bericht in FMT 9/2001 und 1/2003) mit einer Spannweite von 2.120 mm, einer Rumpflänge von 543 mm, einem Flächeninhalt von 40 dm² und mit dem Profil CJ 5 (gerade Unterseite). Das Fluggewicht liegt bei ca. 2 Kg. Das Modell wird wegen dem Heckantrieb aus Sicherheitsgründen an einem kurzen Gummiseil gestartet. Der Nurflügler „Leonardo 2000“ verfügt über gute Flugleistungen und fliegt extrem eigenstabil und gutmütig. Bilder im Flug werde ich noch nachreichen.
Leonardo 2000 (Nurflügler)
Zum Thema „Verschwundene Modelle" oder "Raritäten“ will ich mich mit dem Nurflügler „Leonardo 2000“ mit Heckantrieb von J. Wimmer beteiligen. Das Modell, im Maßstab 1:5,5, gebaut von Dieter Marx, hat einen verlängerten Seglerrumpf, teilbare Flächen, vergrößerte Querruder und abnehmbare Winglets. Es handelt sich um ein Modell des von Josef Wimmer entwickelten manntragenden UL-Nurflüglers Leonardo 2000 (Bericht in FMT 9/2001 und 1/2003) mit einer Spannweite von 2.120 mm, einer Rumpflänge von 543 mm, einem Flächeninhalt von 40 dm² und mit dem Profil CJ 5 (gerade Unterseite). Das Fluggewicht liegt bei ca. 2 Kg. Das Modell wird wegen dem Heckantrieb aus Sicherheitsgründen an einem kurzen Gummiseil gestartet. Der Nurflügler „Leonardo 2000“ verfügt über gute Flugleistungen und fliegt extrem eigenstabil und gutmütig. Bilder im Flug werde ich noch nachreichen.
Electronix
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Barnstormer 25L von Pilot/Ok Model
Barnstormer 25L von Pilot/Ok Model
Auch noch so eine verschollene Flunder. Das Modell ist eigentlich nix anderes als die bekannte Box-Fly L (Tiefdeckerversion) allerdings mit einer anders gestalteten Kabine. 1200mm Spannweite, gedacht für Motoren 3,5cc. Der Baukasten wurde von der Ok Model hergestellt und so Ende der 80er, frühe 90er über Conrad vertrieben. Mei Vater hat die Kiste 92 aus dem Katalog bestellt. Unsere damals sehr rudimentäre Modellbauerfahrung hat erfolgreich einen Erstflug verhindert, irgendwann lag das Ding halt in der Tonne. Hat mich immer gereut und eigentlich wollte ich lange schon nochmal einen bauen. Aber die Ok Model ist 94 oder 95 abgebrannt und somit alles davon vom Markt verschwunden. Die Reste vom Originalplan waren zu beschädigt um es zu rekonstruieren. Nach langer und mühseliger Suche dann aber ein Durchbruch! Vor zwei Jahren kurz vor Weihnachten verkaufte doch tatsächlich ein Ami über Ebay einen unberührten Baukasten und ich konnte den ersteigern. Der Neubau wurde natürlich zeitgemäss angepasst: E-Antrieb, Rumpseitenwände aus Balsa statt aus schwerem Sperrholz, Hlw abnehmbar, Flächen verschraubt statt Gummis, zwei Querruderservos usw.
Herausgekommen ist ein kleiner Trainer für zwischendurch der einfach Spass macht.
Barnstormer 25L von Pilot/Ok Model
Auch noch so eine verschollene Flunder. Das Modell ist eigentlich nix anderes als die bekannte Box-Fly L (Tiefdeckerversion) allerdings mit einer anders gestalteten Kabine. 1200mm Spannweite, gedacht für Motoren 3,5cc. Der Baukasten wurde von der Ok Model hergestellt und so Ende der 80er, frühe 90er über Conrad vertrieben. Mei Vater hat die Kiste 92 aus dem Katalog bestellt. Unsere damals sehr rudimentäre Modellbauerfahrung hat erfolgreich einen Erstflug verhindert, irgendwann lag das Ding halt in der Tonne. Hat mich immer gereut und eigentlich wollte ich lange schon nochmal einen bauen. Aber die Ok Model ist 94 oder 95 abgebrannt und somit alles davon vom Markt verschwunden. Die Reste vom Originalplan waren zu beschädigt um es zu rekonstruieren. Nach langer und mühseliger Suche dann aber ein Durchbruch! Vor zwei Jahren kurz vor Weihnachten verkaufte doch tatsächlich ein Ami über Ebay einen unberührten Baukasten und ich konnte den ersteigern. Der Neubau wurde natürlich zeitgemäss angepasst: E-Antrieb, Rumpseitenwände aus Balsa statt aus schwerem Sperrholz, Hlw abnehmbar, Flächen verschraubt statt Gummis, zwei Querruderservos usw.
Herausgekommen ist ein kleiner Trainer für zwischendurch der einfach Spass macht.
assassin_01
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Leonardo 2000 Nurflügler
Leonardo 2000 Nurflügler
Hallo hallo,
hier kommen noch die versprochenen Outdoor-Bilder.
Viele Grüße
Bernhard Dittmann
http://www.mfg-salzboedetal.de/
Leonardo 2000 Nurflügler
Hallo hallo,
hier kommen noch die versprochenen Outdoor-Bilder.
Viele Grüße
Bernhard Dittmann
http://www.mfg-salzboedetal.de/
Mikado 2
Mikado 2
Hallo zusammen,
seit langem bin ich auf der Suche nach einem Plan für den Nachbau des Mikado 2 von WIK (Wilfried Klinger Modellbau). Ich hatte vor vielen vielen Jahren dieses Modell inkl. Grundig Variophon 2/4 und 1,5ccm OS Pet (den ich noch habe :-)) - und so wollte ich das Teil mal wieder in die Luft bringen. Die Flächen kann man in Ermangelung der Profilleisten nur in klassischer Bauweise erstellen - macht nichts...
Kann jemand mit dem Plan helfen?
Viele Grüße aus dem äüßersten Süden der Republik
Frank
Mikado 2
Hallo zusammen,
seit langem bin ich auf der Suche nach einem Plan für den Nachbau des Mikado 2 von WIK (Wilfried Klinger Modellbau). Ich hatte vor vielen vielen Jahren dieses Modell inkl. Grundig Variophon 2/4 und 1,5ccm OS Pet (den ich noch habe :-)) - und so wollte ich das Teil mal wieder in die Luft bringen. Die Flächen kann man in Ermangelung der Profilleisten nur in klassischer Bauweise erstellen - macht nichts...
Kann jemand mit dem Plan helfen?
Viele Grüße aus dem äüßersten Süden der Republik
Frank
Patrick Kuban
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Re: Ultraboy Webra
Re: Ultraboy Webra
Hast oder weißt du von dem noch mehr? Denn ich hege den schweren Verdacht, daß Webra den als optische Entschuldigung für diesen unorganischen Motor auf den Markt brachte.
servus,
Patrick
Re: Ultraboy Webra
Hast oder weißt du von dem noch mehr? Denn ich hege den schweren Verdacht, daß Webra den als optische Entschuldigung für diesen unorganischen Motor auf den Markt brachte.
servus,
Patrick
Hegi Frechdax
Hegi Frechdax
Der Hegi 104 Frechdax hatte im Original 1,10 mtr Spannweite und ist eine Konstruktion vom W. Sörgel. Den Originalplan habe ich eben wiedergefunden. Falls Interesse beteht....ich gebe ihn ab !
Gruß Klaus
Hegi Frechdax
Der Hegi 104 Frechdax hatte im Original 1,10 mtr Spannweite und ist eine Konstruktion vom W. Sörgel. Den Originalplan habe ich eben wiedergefunden. Falls Interesse beteht....ich gebe ihn ab !
Gruß Klaus
SpeedsterDEN
User
Svend flying his winter project a Fillon Champion for the first time yesterday 
It was a free flight glider when it was made in 1946, Svend made it as a 2 ch rudder /elevator model
Towed after my Funcub
Cheers
Soren
It was a free flight glider when it was made in 1946, Svend made it as a 2 ch rudder /elevator model
Towed after my Funcub
Cheers
Soren
assassin_01
User
Hallo Ihr Lieben,
in den 1970er Jahren hatte ich auch eine Mig 21. Sie war von der Firma Topp und hatte einen Gfk-Rumpf und beplankte Styroporflächen. Meine Mig 21 hatte ein starres Fahrwerk und wurde von einem 10 ccm Webra-Speed mit Reso-Rohr angetrieben. Das besondere an der Mig war ihre Lackierung. Alles matt lackiert, d. h. auch die Hoheitsabezeichen und die Beschriftung. Das war in den 1970er Jahren nicht selbstverständlich.
Viele Grüße
Bernhard Dittmann
MFG Salzboedetal - Startseite
Ich bin Harald Merte aus Gladenbach und erzähle euch auf dieser Webseite ein paar Geschichten aus meinem Leben.
www.mfg-salzboedetal.de
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nowa
User
Nun denn...
Kaum sind 5 Jahre vergangen und ein Kastor ist nach 45 Jahren wieder in meinem Hangar eingezogen. Mal sehen, ob der der noch schön fliegt, wie ich es in Erinnerung habe.
Frohe Ostern und bleibt bitte gesund
Norbert