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Thema: Zeigt mal her eure alten Verbrenner Impellerjets

  1. #1
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    Standard Zeigt mal her eure alten Verbrenner Impellerjets

    Hi,

    ich wollte mal einen Traider starten, indem man die eventuell letzten Verbrenner
    Impellermodelle sieht.

    Ich weis schon, die Meisten meinen sowieso Verbrenner Impellermodelle sind zu laut, haben keine Leistung, Vibrationen usw.
    Diese Leute bitte hier nichts posten.


    Für die Anderen, die noch begeisterte Verbrenner Impellerflieger sind und Lust haben hier ihre Modelle zu zeigen nur zu.

    Werde Morgen auch ein Pic von meiner reinstellen.

    MfG Marco
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  2. #2
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    grüsse!!
    für bilder ist es noch etwas früh, bin noch in der planungsphase. mein bruder ist mit seiner 2 strahligen top secret maschine allerdings schon fast rohbaufertig. werden heuer ein paar treffen in österreich und umgebung wieder mit verbrennerimps "bereichern".
    robert
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  3. #3
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    ...darfs auch etwas älter sein?

    Liebetrau F-15 mit 2 Ramtec und AS91:


    SU27UB von Andi Schleicher mit 2 Ramtec und AS91:


    SU27UB aus dem Hause Klühr, gleiche Motorisierung:


    Andreas
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  4. #4
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    Die 104rer war mahl ein toller Flieger.( Impeller Gleichauf mit OPS 67)
    Die F86iger fliegt noch mit selben motor und impeller wie die 104rer
    Die Mirage hat einen OS 91 mit Ramtec impeller
    Ne Phantom wird gerade renowiert
    Mahl sehen ob es mit ein paar Bilder funzt
    Gruss Thomas
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  5. #5
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    Ich hab noch ne F 86 von Kyosho mit einem OS 2,5ccm.
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  6. #6
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    Der Antrieb sehr laut, die Startbahn fast immer zu kurz
    und nach drei Flügen war alles locker was Schrauben hatte,
    aber es hat Spaß gemacht

    Hawk
    Länge: 1,60m
    Spw. 1,35m
    Ramtec-Impeller mit OS 91 VR-DF
    Schub ca 30-40 N.


    Hawk Video


    Gruss Oliver
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  7. #7
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    hey superschöne hawk, geht doch ganz odentlich.
    was ist mit ihr passiert?? Abgestürtzt?? oder wieso warens nur drei flüge??

    MfG Marco
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  8. #8
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    Standard Jürgen, dito

    Hab hier noch das gleiche Gerät wie das von Jürgen liegen. Wird kürzlich mal fertig gemacht.

    Bin mal auf den Sound von 2,5ccm Impellerpower gespannt

    Das Video von der Hawk ist cool. "War dess knapp?"
    Pulsorohr.de
    Last Update: 20.05.07
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  9. #9
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    Das Video von der Hawk ist cool. "War dess knapp?"
    Ja das Starten von der Rasenpiste war immer knapp.


    was ist mit ihr passiert?? Abgestürtzt??
    Was ich meinte war, dass durch die starken Vibrationen nach 3 flügen immer alles locker geworden ist.



    Gruss Oliver
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  10. #10
    User Avatar von Ghostrider
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    Standard Mirage2000 Fertig ohne Lack

    Hallo Leutz,

    Ich bin auch ein Enthusiast was Impeller angeht. Also ich habe noch eine Mirage 2000 mit OS91 VR/DF und Ramtec Fan. Hat mit Ansaugrohren 5,2 Kg Schub und wiegt vollgetankt nur 5,7 mit Einziehfahrwerk. Leider bin ich in letzter Zeit nicht mehr so zum fliegen gekommen deshalb wer sie haben möchte ruft mich einfach mal an .Die Nummer gibt es über eine PM.

    Hier ein Paar Bilder:
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  11. #11
    User Avatar von Ghostrider
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    Standard Mirage2000 Fertig ohne Lack

    Hallo Leutz,

    Ich bin auch ein Enthusiast was Impeller angeht. Also ich habe noch eine Mirage 2000 mit OS91 VR/DF und Ramtec Fan. Hat mit Ansaugrohren 5,2 Kg Schub und wiegt vollgetankt nur 5,7 mit Einziehfahrwerk. Leider bin ich in letzter Zeit nicht mehr so zum fliegen gekommen deshalb wer sie haben möchte ruft mich einfach mal an .Die Nummer gibt es über eine PM.

    Hier ein Paar Bilder:







    Ciao Heiko
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