StephanB
Vereinsmitglied
Hi,
es gilt ja als anerkannt richtig, daß Holmverkastungen bei Rippenflügeln aus Holz mit hochkant stehender Faser erstellt werden. Damit habe ich seit vielen Jahren ein Verständnisproblem, intuitiv erschliesst sich mir das jedenfalls nicht.
Einfacher Versuch:
Schneidet mal von einem Balsabrettchen,Stärke bspw. 1,5 oder 2 mm, zwei Stücke gleicher Länge und Höhe, bspw. 10cm x 2cm ab; eines mit hochkant stehender Faser und eines mit der Faser parallel zur langen Seite. Dann versucht mal, die beiden "hochkant" zu verbiegen und zu zerbrechen. Ihr werdet feststellen, daß das Brettchen mit hochkant stehender Faser leichter zu zerbrechen ist. Klar, das Brettchen reisst unten, wo Zugbelastungen auftreten, zwischen den Fasern ein. Das zweite Brettchen kann das deutlich besser, dort fängt die in Zugrichtung liegende Faser die Last ab. Dieses Verhalten sollte auch dann gelten, wenn das Brettchen im Flügel zwischen oder an 2 Holmgurten verklebt ist. Das Ganze ist MIR auch ganz logisch, widerspricht aber der allseits zu lesenden Ansicht, die ich auch garnicht in Frage stellen möchte.
Alsdann: Wo liegt mein Denkfehler?
Grüsse
Stephan
es gilt ja als anerkannt richtig, daß Holmverkastungen bei Rippenflügeln aus Holz mit hochkant stehender Faser erstellt werden. Damit habe ich seit vielen Jahren ein Verständnisproblem, intuitiv erschliesst sich mir das jedenfalls nicht.
Einfacher Versuch:
Schneidet mal von einem Balsabrettchen,Stärke bspw. 1,5 oder 2 mm, zwei Stücke gleicher Länge und Höhe, bspw. 10cm x 2cm ab; eines mit hochkant stehender Faser und eines mit der Faser parallel zur langen Seite. Dann versucht mal, die beiden "hochkant" zu verbiegen und zu zerbrechen. Ihr werdet feststellen, daß das Brettchen mit hochkant stehender Faser leichter zu zerbrechen ist. Klar, das Brettchen reisst unten, wo Zugbelastungen auftreten, zwischen den Fasern ein. Das zweite Brettchen kann das deutlich besser, dort fängt die in Zugrichtung liegende Faser die Last ab. Dieses Verhalten sollte auch dann gelten, wenn das Brettchen im Flügel zwischen oder an 2 Holmgurten verklebt ist. Das Ganze ist MIR auch ganz logisch, widerspricht aber der allseits zu lesenden Ansicht, die ich auch garnicht in Frage stellen möchte.
Alsdann: Wo liegt mein Denkfehler?
Grüsse
Stephan