So ich wollte ja über die Lösung des Problems berichten. Nach der Explosion hatte ich erst mal die Schnauze von dem Teil, und stellte das Teil erst einmal
für ein Paar Wochen in die Ecke. Während dessen tauschte ich meine gesamte Ausrüstung die ich zum laminieren brauchte aus. Darunter war auch eine elektronische Waage,
die immer die Eigenschaft hatte sich ab zu schalten. Ich habe mich dann ausgiebig mit dem Tema Waagen beschäftigt. Ich überlegte mir ob ich mir eine Mechanische Waage zu legen sollte. Die aus der Labortechnik waren fast unbezahlbar, 350 Euro. Diese Waagen funktionierten nach dem Prinzip der Balken Waage, in dem mann Gewichte so weit verschiebt bis sich zwei Nasen gegenüber stehen. Dieses Prinzip scheint sehr genau zu sein. Ich habe mich dann weiter im Labor Bereich um gesehen und bin dann auf PCE
Instruments gestoßen dort habe ich mich für die PCE BS 6000. Das ist eine recht solide Waage gute Standsicherheit abnehmbare Wääge Platte. Wääge Bereich Bis 6Kg,
Auflösung 1g Bereich. Kosten 105 Euro. Die hab ich mir bestellt und sie leistet jetzt gute Dienste. Zum anrühren des Harzes kaufte ich mir aus dem Baumarkt Gummi Schüsseln,
nach dem aushärten des Harzes lässt sich das Gefäß super reinigen.
Als nächstes baute ich mir eine Drechselbank mit der ich auch den Tank gewickelt habe. Ich erstellte als erstes die Formen in der Drechselbank und wickelte dann den Tank.
ich hatte mir auch noch mal den alten Tank angesehen. Schwachstelle bei dem Tank waren die Halbkugeln an den Enden, dort hatte ich nämlich die längs Wicklung nicht gemacht,
dort ist er auch gerissen. Der Zylinder hatte dagegen keinerlei Schäden.
Bei dem neuen Tank achtete ich peinlichst genau darauf das die Wicklungen wirklich alles abdeckten. mit dem Ergebnis das der neue Tank die 20 Bar ohne Probleme hält.
Zudem ist der Tank 10 cm länger als der alte. Momentan zeichne ich den Flieger neu.
So und nun ein Par Bilder von meiner Errungenschaft.
Ok das hochladen klappt heute nicht.
Grüße Dany