bie
Vereinsmitglied
Hi,
nach mehreren Jahren, in denen ein beschädigter Soarmaster Compact von Graupner im Keller vor sich hindämmerte, habe ich mich letztens seiner erbarmt und die Schäden nach und nach repariert.
Mein Problem: Als ich jetzt den Motor (Dymond - Bezeichnung weiß ich nicht, läuft aber mit dem Smart 60 im 4S-Betrieb) wieder in Betrieb nehmen wollte, meldete sich der Dymond Smart 60 PLUS nur mit einer Tonfolge: Nach der Startsequenz 1-2-3 folgt in ca. halbsekündigem Abstand immer ein Doppelton (piep - piep). Der Motor lief/läuft nicht an.
Verbunden sind mit dem Regler der Balancer-Anschluss des Akkus, die Stromzufuhr des Akkus und Signal/Minus vom Empfänger her (Plus ist nicht angeschlossen).
ich habe bereits gegoogelt, die Anleitung befragt, die Programmierkarte mit dem Regler verbunden (Programmierung stimmt noch), einen anderen Akku versucht.
Der Regler liegt nicht auf dem Motorknüppel (da habe ich das Butterfly), sondern auf einem Ein-Aus-Schalter (mit 1 Sekunde Verzögerung und Softanlauf im Regler).
Und jetzt stehe ich auf dem Schlauch ...
nach mehreren Jahren, in denen ein beschädigter Soarmaster Compact von Graupner im Keller vor sich hindämmerte, habe ich mich letztens seiner erbarmt und die Schäden nach und nach repariert.
Mein Problem: Als ich jetzt den Motor (Dymond - Bezeichnung weiß ich nicht, läuft aber mit dem Smart 60 im 4S-Betrieb) wieder in Betrieb nehmen wollte, meldete sich der Dymond Smart 60 PLUS nur mit einer Tonfolge: Nach der Startsequenz 1-2-3 folgt in ca. halbsekündigem Abstand immer ein Doppelton (piep - piep). Der Motor lief/läuft nicht an.
Verbunden sind mit dem Regler der Balancer-Anschluss des Akkus, die Stromzufuhr des Akkus und Signal/Minus vom Empfänger her (Plus ist nicht angeschlossen).
ich habe bereits gegoogelt, die Anleitung befragt, die Programmierkarte mit dem Regler verbunden (Programmierung stimmt noch), einen anderen Akku versucht.
Der Regler liegt nicht auf dem Motorknüppel (da habe ich das Butterfly), sondern auf einem Ein-Aus-Schalter (mit 1 Sekunde Verzögerung und Softanlauf im Regler).
Und jetzt stehe ich auf dem Schlauch ...