Spornrad Auf- und Einbau - Anfertigung der Spornradanlenkung
Spornrad Auf- und Einbau - Anfertigung der Spornradanlenkung
Messingrohre
#A wird mit dem Anlenkhebel hart so verlötet, dass die Mitte
der Kugel auf dem Hebel mit der Oberkante von #A bündig ist.
Die Bauteile sind sorgfälig auszurichten.
Siehe Zeichnung!
Die 3 Montagebrettchen werden im Former #19 eingeleimt.
Nach Trocknung wird #B in die Löcher geleimt (Epoxy + gemahlene Glasfaser).
Die Oberfläche von #B ist gut vorzubereiten.Nicht zu sparsam mit dem Gemisch.
Eventuell das Röhrchen zusätzlich mit Former #19 verleimen.
Maße Siehe Zeichnung!
Zuerst wird #C von oben auf den Sporndraht geschoben und weich verlötet.
Die Oberflächen gut vorbereiten! Hier muss die Oberkannte der Drahtwindung etwa
2mm Spiel zur 3mm Plankung haben, also ca 5mm zum Holm, wenn das Röhrchen #C
an #B anliegt.
Nun wird das Bauteil #A/Hebel von oben auf den Sporndraht geschoben und weich verlötet.
Die Oberflächen gut vorbereiten! Ein wenig Spiel sorgt für die Leichtgängigkeit des Sporns.
Abschließend wird die Rückwand in die passenden Aussparungen der
3 Brettchen eingeleimt. Hierbei darauf achten, dass der Schlitz der für den
Zapfen des Holms gedacht ist, nach unten! zeigt.
Siehe Zeichnung!