Paratwa
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Gestern Abend habe ich den Rumpf mit Gitterband zur Verstärkung und Paketpapier bespannt. Danach überschleifen und zwei Anstriche mit Parkettlack. Außerdem noch Bowdenzugrohre und selbst gefräste Ruderhörner aus GfK eingebaut..
Die Tragflächen habe ich mit matt transparenter Bügelfolie bespannt. Die habe ich bei HK gefunden. Da ich meine Modelle sowieso mit dem Airbrush lackiere brauche ich die Farbschicht in der farbigen Folie nicht. Nur überflüssiges Gewicht. Die Folie wird vor dem Lackieren mit Schleifvlies angeraut, dann haftet die Farbe auch sehr gut. Die Hoheitsabzeichen werde ich wieder brushen. Bei der Tempest habe ich mit Wasserschiebebildern gearbeitet, die verabschieden sich zur Zeit stückchenweise von der Tragfläche.
Das russische Konglomerat wiegt zur Zeit mit zwei Servos an Bord 362 Gramm.
Was fehlt ist immer noch der blöde Ölkühler. Ursprünglich war der Plan den Kühler aus EPP RG 30 zu machen. Sieht aber bescheiden aus; alles andere ist glatt nur das Epp ist fusselig, geht gar nicht. Also doch ein Formteil aus Styrodur mit Packpapier.
Gruß
Thomas
Die Tragflächen habe ich mit matt transparenter Bügelfolie bespannt. Die habe ich bei HK gefunden. Da ich meine Modelle sowieso mit dem Airbrush lackiere brauche ich die Farbschicht in der farbigen Folie nicht. Nur überflüssiges Gewicht. Die Folie wird vor dem Lackieren mit Schleifvlies angeraut, dann haftet die Farbe auch sehr gut. Die Hoheitsabzeichen werde ich wieder brushen. Bei der Tempest habe ich mit Wasserschiebebildern gearbeitet, die verabschieden sich zur Zeit stückchenweise von der Tragfläche.
Das russische Konglomerat wiegt zur Zeit mit zwei Servos an Bord 362 Gramm.
Was fehlt ist immer noch der blöde Ölkühler. Ursprünglich war der Plan den Kühler aus EPP RG 30 zu machen. Sieht aber bescheiden aus; alles andere ist glatt nur das Epp ist fusselig, geht gar nicht. Also doch ein Formteil aus Styrodur mit Packpapier.
Gruß
Thomas