Mehr Schub ist immer gut

Gemessen jetzt 7,5 statt 4,2 kg Schub.
Flugtest steht leider noch aus.

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DieterH

User
Nu ja - wenn man das heutige Datum berücksichtigt, wäre ein Flugvideo ganz interessant . . :D
Aber ob Du einen Schönheitspreis damit gewinnst, ist fraglich :)
Gruß
Dieter
 
Ich hoffe das Guido sein Geld nicht im Bereich Design verdienen muss.
Sonst müssen wir sammeln damit er nicht verhungert ;)
 
Mehr Schub ist gut

Mehr Schub ist gut

Interessantes Projekt, willst du damit die Erdanziehung überwinden ?
 
Nicht mal 1 april

Nicht mal 1 april

Ist nur gedacht zum testen von Einlass, Schub, Beschleunigung und Bremsen.

Der Scholle sagt es steckt ein Geheimprojekt dahinter :D
 
Delta

Delta

Tests sind vorlaufig zu ende. Mein Supersonic EDF braucht nicht mehr zweckentfremd zu sein und wartet auf neuen Einsatz.
Auch dieses Thema kommt vorlaufig zu ende. Es wird weiter gehen nach dem Testflug. Ich hoffe vor 1 april 2021. Ist ja kein Schertz.

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Schubtechnische Frage

Schubtechnische Frage

Mein Versuch war technisch interessant und ruft auch eine Frage auf.

Standschub EDF im Delta: 4,2 kg
Standschub EDF im Testgerät: 4.1 kg

Eigentlich viel besser als erwartet.

Standschub nur Frontantrieb: 4,1 kg
Etwa wie erwartet.

Standschub EDF und Frontantrieb zusammen: 7,5 kg

Also 10% Verlust im Kombi.

Ich denke den EDF hat 20% Verlust durch den umströmende Luft des Frontantriebs. Der Differenz im Geschwindigkeit zwischen austretenden Luft und umströmende Luft ist ja kleiner geworden und der EDF reagiert wie im Flug mit Schubverlust.

Trift dies wirklich zu, dan bleibt den Schub im Flug etwa gleich bis die Fluggeschwindigkeit gleich ist an der Luftgeschwindigkeit vom Frontantrieb. Also quasi nur Verlust im Stand.

Oder spielen hier ganz andere Effekte?
 
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