UCTKAM 2,5KR ABC Aero Glühzünder

Hallo

Hat jemand Erfahrung mit dem Motor?
Propeller, Sprit, oder sonst irgendwelche Infos?

Mir ist der Motor in die Hände gefallen, möchte ihn gern mal laufen lassen.
Es ist ein Rennmotor mit Frontvergaser, Heckauslass und Resorohr.

Bin dankbar um jede Info.

Danke und mit fliegerischem Gruss,

Armin

Hallo Armin,

poste doch mal ein foto vom Motörchen. Hat der ein rot eloxiertes Venturi oder bereits das schwarze?
Sprit ist 80:20, Propeller 6x4 oder 5,5x5,5 Am besten taugen von Graupner die schwarzen Speed Props, aber auf keinen Fall
die CAM Speed benutzen. Die machen nur mehr Lärm und taugen eher weniger auf den Motoren.

Wichtig ist, mit einem Fön oder Brenner, vor dem ersten Start den Motor gut anwärmen. Die Kolben/Zylinderpassung ist sehr stramm
und sobald er angesprungen ist auf keinen Fall unter 15-18000 upm herumdöseln lassen. Wichtig ist, dass der Motor so schnell es geht auf
Temperatur kommt. Die meisten dieser Motoren überleben die ersten 5 Minuten kaum wenn man die "einlaufen" lässt.

Gruss
Roland

Hallo Armin

Den Motor gab es teilweise sehr günstig auf Flohmärkten



Du siehst hier drei Stück, davon ist der Rechte ein überabeitetes Exemplar von Roland.
Die anderen beiden liegen im Original Karton mit dem passenden Rohr.
So etwas ähnliches solltest du auch für den Betrieb nehmen.
Im Kopf kann ein normaler Einsatz sein für Glühkerzen oder es ist ein Glühkerzeneinsatz
der kpl gewechselt wird.
Dieterle hat eventuell passende Adapter für die normalen Kerzen.


Nun einiges zu dem Motor aus dem Beiblatt von Roland.

Einlaufen unbedingt Rizinusöl (80/20) verwenden Luftschraube 5,5 x 4
ohne Auspuff laufen lassen ca 30Sek das ca 2-3mal dazwischen abkühlen lassen.
Danach auf 1 Min ausdehnen und diese 1min Runs 10-15 mal durchführen
Danach das Resorohr montieren und 4-5 Läufe a 1Min danach sollte der Motor frei sein.
Keine grössere Propeller während des einlaufens das schadet nur dem Motor lieber Drehzahl.
Danach kann auf Synthetikkraftstoff umgestellt werden.
Das orginale Rohr ist für 27 000 - 29 000 Umdrehungen abgestimmt die sollte der Motor auch drehen (LS anpassen ca 6 x 5,5 eingekürzt)
LS nicht zu groß wählen dann kocht der Motor ab.

Gruß Bernd

Luftschraube

Luftschraube

Hallo Bernd

besten Dank für die Infos.
Zum Propeller habe ich noch eine Frage.
Welchem Hersteller sollte man da vertrauen?
Oder welchen Propeller (Hersteller) sollte ich nehmen?

Gruss Armin

Wurde durch Roland schon beantwortet

Fotos

Fotos

Hallo

Mache ich gerne , wenn ich wieder zu Hause bin.
Danke für die Infos, ich melde mich dann wieder.

Stell die Fotos dann ein.

Gruss Armin

Hallo Armin

Entweder Holzluftschraube aber schwer zu bekommen.
Dann Kohlelatten (vermutlich nur von Insidern mit Form)
oder die alten Graupner Speed Prop

oder Rennsemmel kontaktieren der kennt auch Quellen

Gruß Bernd

Hallo

Armin es bringt nicht viel solche Fragen in mehreren Rubriken zu posten.
Ich habe die beiden Beiträge mal zusammengeführt und etwas moderiert.

Mit Roland hast du einen kompetenten Ansprechpartner von ihm stammt
der überarbeitete Motor aus meinem Bild

Grob passt ja das was ich aus dem Schreiben von Roland zitiert habe.


Gruß Bernd

Hallo

Hallo

Hallo bernd

Besten Dank, werde mich in Zukunft daran halten ;-)

Ich wollte mir den Motor nicht gerade schon beim Einlaufen ruinieren.

Dank nochmals an Alle,
Gruss Armin