Hat sich die letzten Jahre doch viel bei Heck Gyros (z.B bessere Sensoren, nix Piezo-Kreisel, zumindest bei meinem 4503D Paddel ab Werk), Flybarless Systeme (FBL) oder Stability-/Rescue Mode getan!
Wozu sich da noch mit uralter / überholter Heli Technik abärgern??
Und selbst dann hat mich das Verhalten des E-Flite G-210 MEMS Sensors in 2012/2015 gerade bei den ersten Maidenflügen beim 450er (CP) Heli maßlos geärgert.
Der fliegt definitiv raus und wird erstmal durch Tarot ZYX(-s, V1) ersetzt!
Oder besser gleich Upgrade auf MSH Brain 2 / Spirit System FBL & Co., die nochmal deutlichen Fortschritt bedeuten, gerade die neueren FBL Systeme.
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Ich hab damals den Weg über den Blade 120SR (FP, jedoch ohne FBL mit 45 Grad Stabistange) genommen bzw. verplempert und mir wirklich sehr viel völlig falsch mehrere Monate antrainiert.
Hätte ich wirklich nur den Reflex XTR Sim genommen hätte ich wahrscheinlich den 4503D nicht mit 73% Throttle in den Acker gehauen, wie ich nach x Akkus Kurvenflug trainiert habe (vorher richtig viel SIM Training, eigentlich über Jahre hinweg und vor den ersten Kurven nochmal richtig Gas gegeben).
Fürs Schweben die ersten Akkus hats ganz gut geklappt....auch wenn die ersten Flüge ein echter Kampf waren (d.h der Heli hat mich geflogen, nicht ich den Heli).
Blade hatte einige FixedPitch Zwischenhelis wie 200SRX, 200s eingeführt, die alle bereits FBL waren.
Final übrig geblieben ist der 230s V2 (3s, Pitch Heli, FBL, Motorheck, hat zus. Stability-Mode, Rescue).
Alternativ gibt es jetzt noch den OMPHobby M2 (3s) wer eher ein Motorheck bevorzugt....so als 2. oder 3. Nachfolgerheli.
Wer als Anfänger eher einen "crashbombproof" Heli - statt 300g+ Gewicht - sucht, den man auch ggf. mal ohne Bedenken in die Wiese mit weichem Gras abstürzen lassen darf (Throttle-Cut / Hold Schalter vor Aufschlag ziehen!!!), der sollte sich eher bei max. 40-60g Gewicht orientieren.
Du wirst mMn kaum um einen XK K110 Heli für die Turnhalle oder Outdoor herumkommen.
Eckdaten: 60g, Pitch Heli, Brushless, 1s 450-600mah Lipos, Outrunner Main Motor, 3G+6G Mode, funktionierendes Heck was nicht driftet (hab gestern spontan die ersten kurzen Rückwärtsflüge probiert und es ist mit dem K120 Heckpropeller nicht ausgebrochen!).
Wer also bereits CP Helis im RC Simulator fliegt....der K110 ist ein "Live SIM" für draußen :-)
PS: Den 6G Stability-Mode hab ich bei den 2-3 Platinen noch nicht so richtig zum Laufen bekommen...ich werds erneut versuchen; hatte bei 1-2 BNF Helis etwas Probleme und Versuch mein Glück aufs Neue (war max. nur mal so als Rescue Option gedacht).
Vielleicht hat Dir mein Beitrag ja schon bisserl weitergeholfen "so richtig" mit Helis einzusteigen zu wollen....
Gruß