Xicoy X45 Schmalenbach F-86 Sabre

Kenneth · 26. März 2020

das von mir verwendeter zwei-Kreis Einziehfahrwerk kommt von Global Jet Club und ist für die nicht mehr produzierte F-86 Sabre gedacht mit einer Radgrösse von nur 55 mm. Ich habe neue 70 mm Haupträder und 65 mm Bugrad (ungebremmst) bei EuroRetracts gekauft. Das 65 mm Bugrad klemmte leicht im Fahrwerksgabel. Statt einen neuen Fahrweksgabel zu erstellen, habe ich 2 mm von dem Volgummirad auf der Drehbank abgeschliffen.

Jetgruß Kenneth
(Dänemark)

Kenneth · 27. März 2020

Als Vorbild habe ich die „966“ vom Japanischen Kunstflugstaffel Blue Impulse gewählt. Flächen, Leitwerk sowie das Seitenruder habe ich mit Oracover und Orastick bekleidet. Obwohl ich seit gut 10 Jahren nicht mit Oracover gearbeitet habe, war das Handwerk doch nicht ganz vergessen.

Jetgruß Kenneth
(Dänemark)

Kenneth · 2. April 2020

ursprünglich hatte ich vor den Rumpf mit Orastick zu bekleiden, aber der Übergang Rumpf und Seitenleitwerk hat mich doch Kopfzerbrechen gemacht und ich habe kurzerhand beschlossen mit der Sprühdose zu lackieren. Schade nur das Oracover nicht die RAL Koden für die eigene Folie veröffentlichen wollen. Erst wurde alles was nicht zu lackieren ist abgedeck, dann mit 600 Körnung Schleiffpapier mattiert, gereinigt und anschliessend mit MOTIP Grundierung Weiss und nach 4 Stunden trocknen mit der entgültige 1K Farbe von MOTIP gespritzt. Das ganze dann mehrmalig wiederholt bis der Rumpf fertiglackiert ist. Ich lackiere draussen im Garten und das Wetter muss mitspielen. Optimal ist umgf. 20 Grad, kein Wind und neugerrige Fliegen &#55357;&#56842;

Die Flugzeugkennung ist ist aus Orastik geplottet. Fonts AIRBORNE II nach Augenmass in der passende grösse skaliert.

Jetgruß Kenneth
(Dänemark)

Christian Abeln · 3. April 2020

Sehr schick, Kenneth. Die Lackierung mag ich auf der F-86 sehr

Daumen werden gedrückt für den Erstflug.

Peter Kruse · 3. April 2020

Design

Design

Hi Kenneth,

sehr schön. Ich bringe Dir nach Corona alle Modelle zum Lackieren. Ist doch OK, oder?

Liebe Grüsse
Peter

Kenneth · 3. April 2020

Mahlzeit Christian und Peter,

die Blue Impulse ist selten bei der Sabre, die meisten mögen ganz Silber oder Richthofen Tulpen/Camo :-)

Peter wenn du das "Abkleberei" vorab mache, spritze ich gern :-)

Gruss aus dem Norden
K e n n e t h

Peter Kruse · 3. April 2020

Design

Design

Hi Kenneth,

immer lustig mit Dir. War eigentlich ein Scherz, aber wir müssen uns echt mal wieder treffen. Dann besprechen wir alles wesentliche.

Peter

Kenneth · 4. April 2020

hi Peter,

sobald das Corona Wahnsinn vorrüber ist treffen wir uns wieder !

/ k e n n e t h

Kenneth · 14. April 2020

Das grosse Canopy schreit förmlich nach einem Pilot. Freund Tom in Neustadt a.d. Weinstrasse druckt viel in 3D und mit Thingivers ist der Pilot entstanden. Eigentlich ist das ein Hubschrauber Pilot, aber Thingivers bietet auch einen Jet Pilot Büste an. Die beiden Teile zu vereinigen ist reiner Modellbau mit Säge und Epoxy&#55357;&#56842; Instrumentenbrett, Schleudersitz usw. ist frei nach diverse Bilder in Balsa und was der Restekiste so hergab erstellt. Freundin konnte für das ankleiden der Pilot begeistert werden

Jetgruß Kenneth
(Dänemark)

nightfly-ak · 14. April 2020

Schönes Cockpit

Schönes Cockpit

Hallo Kenneth,

schönes Cockpit. Aber am meisten gefällt mit, dass du das Cockpit meiner F86 als Bild auf deinem Tisch liegen hast !

Gruß
Andreas

Kenneth · 14. April 2020

hi Andreas,

stimmt ich habe bei dir Inspiration gesammelt, hoffentlich verzeihst du mir :-)

Gruss
K e n n e t h

Kenneth · 16. April 2020

AkaTech GmbH Herrn Friedrich Tüchler hat wieder das Rohr für mich gefertigt. Wegen der Länge ist er von den üblichen 50 mm Lichtung die bei der Xicoy X45 üblich ist auf 55 mm gegangen, und wie bei PAF T-33 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/771083-Xicoy-X45-und-PAF-Voll-GFK-T-33-T-Bird hat er wieder ein leichtes Doppelwandiges Rohr mit einer Länge von 570 mm geliefert. Den hinteren Teil des Kühlrohres hat er in 0,1mm V2A ausgeführt, damit es beim Haltespant nicht eingedrückt wird.

Das Rohr wiegt nur 138 Gramm.

Haltespant hinten habe ich aus 4 mm Pappelsperholz hergestellt

Jetgruß Kenneth
(Dänemark)

hps · 17. April 2020

Sehr schöne Arbeit Kenneth, ich lese gespannt mit!
Jetgruß Peter

DBDTG · 17. April 2020

Hallo Kenneth, schöne Arbeit machst du dir da.

Ist das Schubrohr innen und außen gleich lang? Auf dem Foto sieht das so aus und dann ist es falsch-innen immer etwas kürzer, um die Kühlluft(Injektor) mitzuziehen.
Kannst du die Anlenkungen nicht in Metall ausführen?
Das ist aber hoffentlich kein professioneller Schubrohrhersteller, dass Ding sieht aus, wie ne kaltgehämmerte Gurke mit Schweisspunkten eingedrückt

Viel Spass beim Bauen Dbdtg

Kenneth · 17. April 2020

hi Peter und Dbdtg danke.

Dbdtg umgf. 3/4 des Shubrohres ist Doppeltwandig - denkst du das Rohr wird so heiss das die beiden GFK Stangen sowie die PVC Führungen schmelzen ?
du kannst doch nicht mein schönes Rohr ein kaltgepresster Gurke nennen !! :-)
/ k e n n e t h

Ninjafan · 29. April 2020

Hallo miteinander,

Auch ich komme mit meiner F 86 ein wenig vorwärts und stoße wieder auf das Problem der Kabinenhaube.
Leider, sieht meine noch vorhandene bescheiden aus mehrfach geflickt und auch schon total vergilbt und spröde.
Die Telefonnummer, die Peter mir gegeben hat wegen einer neuen Kabinenhaube, hat mich leider nicht zum Erfolg geführt.
Hat zwischenzeitlich vielleicht noch jemand eine übrig oder selbst schon Abzüge gemacht?

Würde mich da sehr freuen wenn sich da was auf tun würde.

Grüße Clemens

Kenneth · 29. April 2020

hi Clemens,

hast du Dutch RC Kits versucht ?

http://www.dutchrckits.com/

Gruss
K e n n e t h

JimPanse · 29. April 2020

Hallo Clemens,

Ah, dann bin ich nicht der Einzige der eine Haube sucht. Auch ich restauriere gerade ein F-86 allerdings mit Kaltluftstrahl und habe von Peter auch die Nummer bekommen, ich erreiche dort leider niemanden. Meine alte Haube würde sich wohl noch abformen lassen, hab aber kein Tiefziehequipment. Ich hätte alternativ die Haube der F-86 von Sunshine Modellbau, die sollte auch in der Größe sein. Ich werde es dort mal versuchen und geb dir ggf. Bescheid.

Gruß
Christoph

Kenneth · 30. April 2020

Aus lauter lange weile habe ich angefangen Turbinenspant sowie das Hauptspant im Rumpf zu erleichtern. Obwohl der Rumpf viel Platz bietet, war es nicht möglich mit der Proxxon Stichsäge zu arbeiten, also musste ich mühselig mit der Proxxon Micromot und Stiftfräser die Spanten löchern. Insgesamt hat das 138 Gramm gebracht also kaum die mühe Wert &#55357;&#56842;

Jetgruß Kenneth
(Dänemark)

Ninjafan · 30. April 2020

JimPanse schrieb:
Hallo Clemens,

Ah, dann bin ich nicht der Einzige der eine Haube sucht. Auch ich restauriere gerade ein F-86 allerdings mit Kaltluftstrahl und habe von Peter auch die Nummer bekommen, ich erreiche dort leider niemanden. Meine alte Haube würde sich wohl noch abformen lassen, hab aber kein Tiefziehequipment. Ich hätte alternativ die Haube der F-86 von Sunshine Modellbau, die sollte auch in der Größe sein. Ich werde es dort mal versuchen und geb dir ggf. Bescheid.

Gruß
Christoph

Hallo Christoph,

Danke dir

Gruß Clemens

Xicoy X45 Schmalenbach F-86 Sabre

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