Erfahrungen mit der GM 17x26 vorhanden?

FranzD

User
Hallo und Servus,

seit Mitte 2019 gibt es die 17x26 von Georgi. Er hat dazu in seinem Facebook gepostet, dass die in einem 2050kV 10s Setup mit müden NanoTecs 5,5kW max mit aktiver Gas-Rampe bringen. Von der Leistung also überschaubar, er war trotzdem über die hohe Geschwindigkeit für einen F5B erfreut.
Ich fliege ebenfalls mit 2050kV 10s mit der GM18x23 (kein Wettbewerb) und überlege mir die anzuschaffen. Blöderweise hab ich sonst allerdings praktisch keine konkreten Infos dazu finden können. Außer, dass einige Amis (Virage-Thread auf RCG) die als 3-Blatt mit ähnlichen Antrieben einsetzen und ordentlich Leistung generieren. Das geht dann wohl eher in Richtung 9kW+. Ob so ein 3-Blatt durch die vermutlich geringe Drehzahl überhaupt noch einen Strahlgeschwindigkeits-Vorteil bietet, ist für mich fraglich.

Als 2-Blatt dreht der vermutlich höher als die 18x23, v_Strahl sollte also deutlich zunehmen. Falls dann noch einiges unter 10500U/min anliegt (= N_max 70000U/min für Leo-Motor), könnte man auch über einen 11s-Akku nachdenken, falls man noch eine Zelle unterbringt um maximale Geschwindigkeit rauszuholen.

Hat die zufällig wer im Einsatz und/oder im Vergleich zu einem anderen GM-Prop und kann dazu was sagen? Falls ja, kommt die mit Stift oder werden Blätter durch Schrauben gehalten?

Gruß,
Franz
 

E-Seb

User
Hi,

Direkte Erfahrung damit habe ich nicht, ein bekannter fliegt sie am 3 Blattspinner an 8S mit dem Leo 4038 und 2700kv, etwas über 9Kw.

Ich werde mir demnächst einen Satz bei Petr Janku ordern und am Jeti phasor race 2100kv an 10S betreiben, auch als ersatz zur 18x23. Dort bekommt man sie einzeln, die Wahl des Spinners bleibt bei dir.

Die Version mit Schrauben soll bis gut 5-6 kw taugen, darüber wird zu stiften geraten.

Grüße Seb
 

FranzD

User
Hallo Seb,

ich denke, die 3-Blatt an 2700kV 8s ist mir auch schon untergekommen in der HJK WA-Gruppe. Mein WA spinnt dzt. und kann nicht nachschauen, war aber eine Yuri X-Plus glaub ich.
Die Angabe wegen max. Leistung mit den Stiften und der Schraube ist bekannt, genau deswegen hab ich nachgefragt, da Georgi selbst Schrauben drin hatte. Dachte, dass sich das vielleicht verändert hätte.

Ich hab zwar jetzt keine akute "Angst", dass die im Vergleich zur 18x23 lahm ist, aber vielleicht hat sie schon wer geflogen und kann dazu was sagen.

Gruß,
Franz
 
17x26

17x26

HeyFranz,

Ich habe auch den 10s2050kv Neu 1512 in der Speedfire, (c16 Modell vom Karl) mit der 18x22Gm schon echt gut... aber nur noch 8900rpm mit meinen alten 75c tattu.
Die 18x23 kommt auch bald🤪

Neue Akku heute fertig gelötet. 1550Rline 95C , passen perfekt. 1547g Rtf
Über 11-12s hab ich auch schon nachgedacht, war aber noch gehemmt.
8s 2000120c würden mich fast mehr interessieren?
Ich erhoffe mir eigentlich auch eine Geschwindigkeits Zunahme und mehr rpm... beim Einflug.

Die 17x26 kommt ebenso die nächsten Tagen, hab auch die 18x21-23GM und RFM 18x19-21
Kannst gerne testen kommen, würde mich freuen, bin eh gespannt wie Du fliegst, wir kennen uns vom Telefon.
Sobald ich ein Log hab kann ich es gern reinstellen.

Spinner gibt’s doch 2 verschiedene, 1x zum Schrauben 1x mit PIN.
Ich hab Pin bei GM , Schrauben bei RFM hat alles funktioniert.
Der GM Spinner(Konus) hat bei meiner Welle anfangs nicht gehalten... lag jedoch an einer sehr großzügigen vorbearbeitung...brauchst eine sehr gute Welle!
Ob man nicht auch die RFM Spinner verwenden kann , will ein Kollege genau vermessen.


Lg Peter
 
Hallo Peter,

wäre auch für den Test GM-Prop mit RFM-Spinner (5 und 7 Grad) sehr dankbar, würde die Kaufhemmschwelle schon um 60€ senken, so könnte man eher unterschiedliche Blätter „testen“.

Viele Grüße
Axel
 

Dotcom

User
Nach meinem Wissen passen GM und RFM keineswegs zusammen, GM braucht 17.5 grad am Mittelstück und mehr Breite.

Andy
 

E-Seb

User
Das kann ich bestätigen, habe für ein anderes Projekt, Speedfire ultraleicht, eine GM 16x10 auf einen versetzten RFM Spinner montiert. Die Blätter stehen so ungünstig und liegen null am Rumpf an.

Demontiere jetzt deshalb die 18,5x22 vom GM Spinner in der Hoffnung das die Stifte bei der zweiten Montage ausreichend greifen. Wenn das gut geht order ich auch nur die 17x26 Blätter, die 18x23 bleibt vorerst auf dem 10s Setup.
 
Nach meinem Wissen passen GM und RFM keineswegs zusammen, GM braucht 17.5 grad am Mittelstück und mehr Breite.

Andy

Hey Andy,

Ich denke du hast recht... mit den Grad... 1702A900-5EBC-4F74-A1DD-E1D16B2D6851.jpeg

Foto von einem RFM 7grad und GM ...



Sry Männers, hab das mit den Bildern noch nicht im Griff.
 

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Danke für die Info!
(auch wenn es leider nicht passt, wäre auch zu schön gewesen).

Fotos: Coole Flieger, sehr schönes Design.

Viele Grüße Axel
 

Dotcom

User
@ Radipet, wegen mir hättest die Spinner nicht unter deine schöne Tischplatte kleben müssen :-)))))))

@E-Seb, ich meine der GM hat zwei Spinnersysteme, das eine für F5B mit ca 17.5grad Winkel und eines für F5D und F5J mit geradem Mittelstück. Dein 16x10 wäre demzufolge wohl für das gerade Mittelstück gemacht.

Andy
 

feldmann

User
Die gm luftschrauben inkl.f5d kann man auf freudenthaler verdreht und 0grad Spinner montieren.
Nur die f5b luftschrauben benötigen den speziellen spinner.

MfG.Martin
 

FranzD

User
Schade, dass der APD nicht korrekt bremst. Wenn das einen hardwaremäßigen Grund hat, dann ist das ein NoGo. Falls die das mit SW beheben können, ist der Regler auf jeden Fall ein Kandidat für solche Projekte.

Die 17x26 wird er aber wohl bändigen können schätze ich.
 

Gerben

User
Der APD Fx200 Regler hat der harteste Bremse von allen F5B-Regler die ich Kenne. Und mit mir verschiedene andere Piloten aus der F5B Szene.

Wenn dein Regler nicht richtig bremst wurde ich zuerst den Gasweg bei Motor-aus ein wenig vergrössern, vielleicht hilft das. Der APD braucht ziemlich grosse Gaswege (1000us bei Motor-Aus).
 
Merci

Merci

Gerben vielen Dank!
Es waren doch tatsächlich nur 998us.
Hab eben umprogramiert, werde am We testen und berichten.
Das Problem mit der Bremse hab ich auch nur wenn ich wirklich einen schnellen Einflug hinbekomme.


Die 17x26 ist mittlerweile da. Bild kommt gleich wenn ich es schaff:confused:

Mein Eindruck im Vergleich zu 18x23 18x21 18x22 18x18

etwas schmaler im Blatt , also weniger Fläche?
die Blatt Fläche fängt weiter hinter der Wurzel an
Nicht so viel kürzer
etwas zierlicher

Test gibt's am Wochenende .

Lt Peter
 

FranzD

User
Ich denke, Gerben meint, dass für Bremse-ein der Gaskanal auf etwa 1000µs stehen soll (nicht % oder sowas). Wenn das bei Dir 998µs sind/waren, ist das sogar etwas weniger, also mehr Bremse. Praktisch ist der Unterschied von 2µs egal, das ist normale Ungenauigkeit, das sollte das selbe sein. Daher doch eigenartig weil Du anscheinend bereits "full brake" eingestellt hast.

Wegen dem Blatt (super, danke für das Vergleichsbild) habe ich gefragt. Ich weiß, dass es weniger Fläche hat, genau darum gehts. Kann sich die LS mit einem üblichen Antrieb von einer 18x23 abheben? Natürlich nicht mit Beschleunigung, das ist klar, aber mit Geschwindigkeit zum Schluss vielleicht.
 
OFf Topic

OFf Topic

Werde heute, ist ja perfektes Wetter, die Bremse nochmal testen, wenn es bei Gerben und Co Super funktioniert, muss ich einen Einstell Fehler haben.
War eigentlich der Meinung es gut eingestellt zu haben...

Auszug aus der APD Beschreibung:

End Points

In order for your ESC to perform correctly when using a PWM input, make sure that the end points coming from the receiver are between 1000-1020 uS for the lower end point, and 1980-2000 uS for the upper end point.

Over Temperature Protection
All ESCs are set to 110°C, at which point the maximum throttle is limited to 50% duty cycle.

Funktioniert auf alle fälle schon mal, hatte ich beim 9 Steiger...
 
Off die 2te

Off die 2te

Das Klack ist wieder da!
Der Regler bremst jetzt wie er soll!!! hat auch gefühlt oben raus etwas mehr Leistung, genau 1010us bei Motor aus.
Mit Motor ein werde ich noch etwas rauf😏

Aber ich hab noch ein Temperatur Problem... 110grad!!! Regler hat Leistung reduziert...
Hab den jetzt mal nackig gemacht um die MOS dingens...

Hab natürlich vor dem Einbau vergessen Foto zu machen 🙃
Nur vorher noch in 1 Lage Kapton gehüllt.

Wie habt ihr eure Regler verpackt?
 

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