Ersatztermin COX & Co. 2020 neuer Termin COX & Co. 2020 light am 03./04.10.2020
- Ersteller OMSC DO-X e.V.
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Richtig Retro
Richtig Retro
Diesmal richtig Retro !
Das Modell, welches wir nun schon seit langem restauriert haben, ist so richtig alt. Wo genau es herkommt, wer es mal gebaut hat, wie alt es eigentlich ist und welches Modell es überhaupt ist wissen wir nicht so genau. Ursprünglich war es mal ein Doppeldecker aber eine Fläche ist wohl untergegangen. Trotzdem ist es nun wieder flugbereit.
Den Bastelabenden bei Kai entsprechend haben wir es mit dem typischen Flensburger Namen "Heinz Werner" getauft.
Wir freuen uns auf den Erstflug !
Richtig Retro
Diesmal richtig Retro !
Das Modell, welches wir nun schon seit langem restauriert haben, ist so richtig alt. Wo genau es herkommt, wer es mal gebaut hat, wie alt es eigentlich ist und welches Modell es überhaupt ist wissen wir nicht so genau. Ursprünglich war es mal ein Doppeldecker aber eine Fläche ist wohl untergegangen. Trotzdem ist es nun wieder flugbereit.
Den Bastelabenden bei Kai entsprechend haben wir es mit dem typischen Flensburger Namen "Heinz Werner" getauft.
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Seidensticker
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Neuer Oldtimer
Neuer Oldtimer
Sieht klasse aus Jungs, bin gespannt, wie der fliegt. Holm & Rippenbruch, Olli
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OMSC DO-X e.V.
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Auch mit dem zweiten Wirtschaftswunderflieger geht es weiter.
Der Kadett wurde mit Vliess bespannt, das sieht aus wie Papier und hält besser. Dazu wurde der Kadett einmal
mit unverdünntem Spannlack gestrichen. Dann wird das Vliess mit Pinsel und Azeton aufgeklebt. Falten und Wellen
können dann mit dem Bügeleisen begradigt werden. Danach 3x mit Spannlack streichen, 1:1 mit Azeton verdünnt.
Dann noch mit Klarlack streichen. Fertig - eigentlich ganz einfach, so eine 50er-Jahre-Optik.
Beim Aufkleben mit Azeton haben sich weiße Schlieren im Vliess gebildet, die wurden mit Nitroverdünnung beseitigt.
Torsten
www.do-x-osnabrueck.de
Der Kadett wurde mit Vliess bespannt, das sieht aus wie Papier und hält besser. Dazu wurde der Kadett einmal
mit unverdünntem Spannlack gestrichen. Dann wird das Vliess mit Pinsel und Azeton aufgeklebt. Falten und Wellen
können dann mit dem Bügeleisen begradigt werden. Danach 3x mit Spannlack streichen, 1:1 mit Azeton verdünnt.
Dann noch mit Klarlack streichen. Fertig - eigentlich ganz einfach, so eine 50er-Jahre-Optik.
Beim Aufkleben mit Azeton haben sich weiße Schlieren im Vliess gebildet, die wurden mit Nitroverdünnung beseitigt.
Torsten
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Hans aus Os
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Blue Angel Bat und Hannes
Blue Angel Bat und Hannes
Hallo Leute,
so „echte“ alte Schätzchen habe ich leider nicht.
Aber werde dann wohl mit diesen „nachgemachten“ Fliegern aufschlagen. Das magenta Dreieck (Bat) fliegt ja auch schon über 20 Jahre, am Anfang noch mit Bürstenmotor und NC Akkus.
Gruß Hans
Blue Angel Bat und Hannes
Hallo Leute,
so „echte“ alte Schätzchen habe ich leider nicht.
Aber werde dann wohl mit diesen „nachgemachten“ Fliegern aufschlagen. Das magenta Dreieck (Bat) fliegt ja auch schon über 20 Jahre, am Anfang noch mit Bürstenmotor und NC Akkus.
Gruß Hans
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OMSC DO-X e.V.
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Der Kadett ist fertig, für die Fliegerei ist jetzt erst einmal Pause bis zum 01.05.20. Aber heute wäre für den Kadett
ohnehin zu windig.
Eigentlich sollte den Kadett noch so eine Schaltuhr für Kraftstoff verzieren, wie es sie bis in die 70er Jahre von Graupner
für Freiflugmodelle gab.
Dieses feinmechanische Wunderwerk hätte aber das schöne Holzdesign zu sehr gestört.
Torsten
www.do-x-osnabruec.de
ohnehin zu windig.
Eigentlich sollte den Kadett noch so eine Schaltuhr für Kraftstoff verzieren, wie es sie bis in die 70er Jahre von Graupner
für Freiflugmodelle gab.
Dieses feinmechanische Wunderwerk hätte aber das schöne Holzdesign zu sehr gestört.
Torsten
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OMSC DO-X e.V.
User
Moin Jan,
die freihand aufgemalte geschwungene Linie der blauen Verzierung hat optisch einfach gegen Steam Punk gewonnen.
Für die nächste Hangflugwoche wurde mal eben noch ein Eismann Jet gängig gemacht. Der bleibt so im unrestaurierten
Originalzustand und die Abdeckung über der Reparatur- und Revisionsöffnung für die eismann´sche Torsionsanlenkung
der Querruder hat auch etwas Steam Punk Style.
Torsten
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die freihand aufgemalte geschwungene Linie der blauen Verzierung hat optisch einfach gegen Steam Punk gewonnen.
Für die nächste Hangflugwoche wurde mal eben noch ein Eismann Jet gängig gemacht. Der bleibt so im unrestaurierten
Originalzustand und die Abdeckung über der Reparatur- und Revisionsöffnung für die eismann´sche Torsionsanlenkung
der Querruder hat auch etwas Steam Punk Style.
Torsten
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pylonrazor
User
Coooool...
Coooool...
...ihr habt ja tolle Sachen!
Sind das eure neuen Sender für die Kabelfernsteuerung?
Womit wird denn da gesteuert? Dreht man da an den runden Enden von dem schwarzen Doppelduschkopf? Mit der Zahlkreisscheibe wird vermutlich die Frequenz gewählt...
Boa iss das aufregend...
Andreas
Coooool...
...ihr habt ja tolle Sachen!
Sind das eure neuen Sender für die Kabelfernsteuerung?
Womit wird denn da gesteuert? Dreht man da an den runden Enden von dem schwarzen Doppelduschkopf? Mit der Zahlkreisscheibe wird vermutlich die Frequenz gewählt...
Boa iss das aufregend...
Andreas
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Wir warten jetzt nur noch bis Kai endlich seine Dampfmaschine zur Stromerzeugung anwirft,
dann kann die Telefonkonferenz beginnen.
Torsten
www.do-x-osnabrueck.de
dann kann die Telefonkonferenz beginnen.
Torsten
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KlemmFlieger58
User
Telefonkonferenz
Telefonkonferenz
Kann denn Leistung Sünde sein? Mit diesem Konzept sind wir auf der richtigen Seite, denn Nachhaltigkeit im Bezug auf Energiegewinnung ist der richtige Weg. Ihr wisst schon: "JUGEND FORSCHT" auf der Grundlager eines zeitlosen Konzeptes der Energiegewinnung!
Telefonkonferenz
Kann denn Leistung Sünde sein? Mit diesem Konzept sind wir auf der richtigen Seite, denn Nachhaltigkeit im Bezug auf Energiegewinnung ist der richtige Weg. Ihr wisst schon: "JUGEND FORSCHT" auf der Grundlager eines zeitlosen Konzeptes der Energiegewinnung!
KlemmFlieger58
User
Dampf-Klemm
Dampf-Klemm
Wenn die Telefonkonferenz gelaufen ist, wird das Aggregat in die Klemm gebaut!
Dampf-Klemm
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OMSC DO-X e.V.
User
Bis zum Beginn der Flugsaison ist ein Indoor-RC-Auto eine brauchbare Option. Abstürze sind auch möglich - vom Schreibtisch.
Torsten
www.do-x-osnabrueck.de
Torsten
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OMSC DO-X e.V.
User
Das Auto kann jetzt in die Garage. Seit letzter Woche ist die Sperrung des Fluggeländes aufgehoben und es wurden
gleich 2 neue Flieger zum erstmalig geflogen.
Heinz-Werner, ein restauriertes Original aus den 50er Jahren, der tatsächliche Name dieses Hochdeckers ist unbekannt.
Eingebaut waren Bellamatic Servos und ein Enya 35. Der Motor wurde gegen einen zuverlässigeren OS 50 getauscht,
die Servos wurden natürlich auch ersetzt.
Der zweite Flieger ist ein neuer Kadett aus einem Bausatz von Aeroplan.
Die Flugerprobung verlief erwartungsgemäß ohne besondere Zwischenfälle.
Torsten
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gleich 2 neue Flieger zum erstmalig geflogen.
Heinz-Werner, ein restauriertes Original aus den 50er Jahren, der tatsächliche Name dieses Hochdeckers ist unbekannt.
Eingebaut waren Bellamatic Servos und ein Enya 35. Der Motor wurde gegen einen zuverlässigeren OS 50 getauscht,
die Servos wurden natürlich auch ersetzt.
Der zweite Flieger ist ein neuer Kadett aus einem Bausatz von Aeroplan.
Die Flugerprobung verlief erwartungsgemäß ohne besondere Zwischenfälle.
Torsten
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OMSC DO-X e.V.
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Christian Lucas
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Hallo Torsten,
hast Du das Bellamatic Servo noch , ich habe noch die Motoren und eine Anwendung für die ich so eine Bellamatic ausprobieren würde. Da müsste ich nicht das Servo selbst neu aufbauen.
Happy Amps Christian
hast Du das Bellamatic Servo noch , ich habe noch die Motoren und eine Anwendung für die ich so eine Bellamatic ausprobieren würde. Da müsste ich nicht das Servo selbst neu aufbauen.
Happy Amps Christian
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