suche 6s - Akku für Impeller

Frank 300

User gesperrt
Hallo,
helft mir mal bitte

ich suche zwei 6S etwas über 5000mAh min 30C
die dann zum 12S werden.

Am liebsten HV und leicht...aber trotzdem gut

Impellerantrieb im Spark von Carf.

habt ihr Tips ?

Danke vorab.
 
Dann nimm doch die 5800er XTron von SLS.
Da reichen dann auch die 30C. Die habe ich in einem
xXx-Jet von Jet Teng mit 120er Vasa Fan bei max.125A geflogen,
der ist eine Nummer größer wie der Spark.
So ein Pack hat 900Gramm, hält sich also auch in Grenzen.
Wobei 1800 Gramm Akku für den Spark schon ganz schön "sportlich" sein wird.
Erfahrungsberichten hier zu folgen fliegt er sich am Besten schön leicht.


Gruss Thomas
 
5000er ist ein bisschen knapp ...

"Hunde, wollt ihr ewig fliegen?" :D:D

Der arme Spark war mal für 10S 4000er konzipiert. Man muss ja auch nicht ständig den Knüppel auf den Tisch legen. Der wird ja nicht wirklich langsamer, wenn man Gas weg nimmt.
Ich fliege ihn übrigens mit 12S 4500er und finde das schon viel (35C Zippys). Passen 5000er und größer überhaupt noch rein? Schwerpunkt?

Grüße
Willi
 
So an die 5min, denke ich. Fliege aber ohne Telemetrie und eher auf der sicheren Seite. Hängt aber wirklich stark vom Gasmanagement ab. Habe etwa 120A bei Vollgas, das geht natürlich nicht lange.

Grüße
Willi
 
die große verarsche mit C-Rate und Kapazität!

Wellpower 5200mAh mit 35/70C und ca. 70 Euro, ca. 700 Gramm
SLS XTRON mit 5000mAh und 20/40C ca. 70 Euro, ca. 700 Gramm

na klar, Wellpower kaufen.... 200mAh mehr Kapazität und mehr C-Rate..... :D:D:D:D:D:confused::confused::confused::confused::confused:

Wellpower neigt zu übertreiben!
SLS bei seinen Angaben eher bescheiden!
 

Frank 300

User gesperrt
5000er Lenon 35C
700g

hab null Erfahrung mit Lemon

RedPower nur 25C ... das mir zu wenig

aber... es steht viel drauf.. ob‘s immer drin ist ??
 
Jojo Frank,

im Gegensatz zu dir, fliegen wir die Lipos schon in Jets mit Impeller.
Seien es Red Power oder SLS, die "tun" schon.

Aber egal welche Lipos und C-Rate: ohne vorwärmen geht "nichts" bzw schädigst den Lipo.

Gruß

Thomas
 

PowerEDF

User
Moin,

Ein gutes Jahr 2020 an alle!

...würde vom Antrieb her anfangen.

Welcher Antrieb kommt zum Einsatz? Wie hoch liegt Imax / IDurchschnitt ?
Welcher Regler wird verwendet? Kann der überhaupt 12S HV Lipos verarbeiten?
Bei HV Lipos kann evtl. eine Zelle weniger genommen werden.
Wie schwer darf der Lipo Pack werden um den SP noch einzustellen? Oder wäre Blei im Heck i.o..?

...es sollte sich bestimmt was finden lassen. ;)

Grüße
Meinhard
 
Was für Lipo bei Imp.110 mm

Was für Lipo bei Imp.110 mm

Hi Imp.Freaks. Bei erreichbaren 5,5 Kp Schub auf dem Teststand braucht es 3,5 Kw Input.Dann fließen bei 12S ca. 80 Amp. Dann sollten die Lipo schon mindestens 5000er sein mit 30/60C.Ich würde dann SLS empfehlen.Zu beachten ist das Schubrohr bringt ca.15 Prozent verlust.Eingebaut stehen dann ca.4,6 Kp zur Verfügung.An diesem Punkte scheiden sich die Geister,Vorgenanntes gilt für ein geschlossenes System.Bei Open Duct kann es anders aussehen.Hinzu kommt die Einlauffläche sollte mind.97 mm Durchmesser haben.Auslaß sollte zwischen 86 u.90 mm liegen.Wichtig ist die Einlaßrundung mindestens 6 mm Durchmesser !!!! So genug Info.MfG Hotairjet Peter
 
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