ducro

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Mit Erfolg haben wir unsere Hanger 9 B 25 eingeflogen
Antrieb 2 x 6 S 4000 mah Lipo
Motoren 5065 400 Kv ( zu groß aber vorhanden)
2 Blatt Ramoser 1016460F-0EC7-4850-BC5A-6A52A8D69C8F.jpeg
 

ducro

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B 25

B 25

Das Urmodell für eine neue Nase ist auch schon fertig
 

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Hallo Peter,

ich habe gerade mit dem Bau meiner B-25 von Hangar 9 begonnen. :)

Welches Fahrwerk hast Du verbaut?

Wie ist denn die Leistung mit den 2x6s und bei welchem Abflugewicht bist Du?

Beste Grüße,
Guido
 

ducro

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Hallo Guido
Habe mit 14 Zoll Ramoser sehr gute Ergebnisse, ca 8 bis 10,5 Minuten Flugzeit
Bei Vollgas ca 4,5 Min, das braucht man aber nicht
Meines Erachtens währen 15 Zoll besser, leider wird die zulässige Drehzahl überschritten
Allerdings ist meine Antriebsvariante nicht richtungsweisend, alle Antriebs Komponenten waren vorhanden
und darum verbaut
Lg Peter
 

ducro

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Das Formharz ist aufgetragen,
hat der Aushärtungsprozess begonnen , geht’s weiter.
 

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Hallo Peter,

Danke für die Infos.

Bei mir wird es ein 2x5s Setup werden und ein el. Fahrwerk von JP Hobby.
Hast Du die Fahrwerksbeine selbst hergestellt oder gekauft (wenn Letzters, wo)?

Hast Du noch Tipps zum Schwerpunkt und zu den Ruderausschlägen oder können die Hangar 9 Angaben übernommen werden?

Wie würdest Du das Flugverhalten beschreiben, z.B. Landegeschwindigkeit, Kurvenverhalten, Langsamflugeigenschaften, Abrissverhalten, etc.

Gruß,
Guido

PS: Bei EBay-Kleinanzeigen wird übrigens gerade ein noch nicht angefangener Baukasten verkauft :)
 

ducro

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Hallo Guido
Der Schwerpunkt liegt bei mir bei 85 mm von der Vorderkante der Fläche
Die Ruderausschläge habe ich nicht gemessen.
Das Flugverhalten empfinde ich als sehr angenehm, kurven wollen Seitenruder geflogen werden.
Landung mit Klappen und Schleppgas, Höhenruder Ausschlag nicht zu klein wählen sonst sackt die Maschine
Zu stark durch, das Abrissverhalten halte ich für unproblematisch.
Meine Akkus sind parallel geschaltet. Die Messung erfolgt mit Unisens.
Stromverbrauch bei vollast ca 80 Ah (40 je Motor) , ist nur zum Start erforderlich
Bei vorbildgetreuem Flug sind es ca 30 bis 35 Ah für beide Motoren
Beim letzten Flug waren es 11,5 Minuten incl. Start und Landung .
Lg Peter
 

ducro

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Ein Flugaufnahmen😀
 

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ducro

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Lackiert und provisorisch montiert
Das neue Flugbild hat mich überzeugt😀. Die Folie kommt runter und der komplette Flieger wird GFK beschichtet und Lackiert...
 

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ducro

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Halt ARF
Das ist aber das kleinste Übel, könnte man leicht mit mattem Klarlack ändern..
Es geht mehr um Feinheiten wie Beplankungsstösse, Verwitterung usw.
Lg Peter
Ich denke so wird auch die Mitchell
 

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