Baubericht Screamin' Sasquatch 2,8m

Danman3D

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Hallo Leute,

die Winterzeit ist ja bekanntlich Bauzeit...wahrscheinlich nicht nur bei mir :)

Für diesen Winter, und wahrscheinlich auch noch den nächsten, habe ich mir etwas ganz ausgefallenes ausgesucht, das wieder ein paar Tücken mit sich bringt. Der Aufwand wird sich aber auf jeden Fall lohnen.

Schon während der Recherche für den Dracula bin ich auf den Screamin Sasquatch gestoßen und mir war damals schon klar, dass auch die Zeit für diesen Doppeldecker kommen wird.
Die Meinungen über diesen Flieger gehen weit auseinander, denn die Turbine unter dem Rumpf stößt oft auf großes Unverständnis. Ich bin aber ein totaler Fan.

Wer das original nicht kennt:

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Jetzt ist die Zeit da, und ich habe gestern mit dem Bau begonnen und hoffe, dass ich diesen Winter zumindest noch den Rohbau fertig bekomme. Elektronikeinbau und Fertigstellung habe ich für nächsten Winter geplant.

In alter Manier werde ich hier wieder über den aktuellen Fortschritt berichten:)

Ich habe mit den oberen Flügeln angefangen und auch mit dem Höhenruder habe ich schon begonnen, zur Zeit geht alles noch recht schnell, aber die Feinarbeiten werden wahrscheinlich dann das Tempo etwas drosseln.

Viel gibt es noch nicht zu sehen, aber hier ein paar Fotos.

lg Daniel


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Servus,

Cooles Projekt! Bin gespannt, werde auf jeden Fall mitlesen. Hast du schon eine Idee was für einen Motor und welche Turbine du verbaust? Und, wie es in der Kombination mit den 25kg aussieht?:-)

Grüße

Michael
 

Danman3D

User
Hallo Leute,

es geht voran...die letzten Tage waren sehr produktiv. Die Grundstruktur der Flügel und Querruder ist fertig, es gehört nur noch fertig beplankt und der Randbogen und die Nasenleiste verschliffen.
Das Leitwerk ist soweit fertig und gehört nur noch verschliffen.
Zur Zeit arbeite ich am Rumpf und glaube, dass ich bis in zwei Tagen zum Beplanken komme.

Mit dem Fahrwerk habe ich auch schon begonnen. Das mache ich diesmal komplett anders als beim Dracula. Damals habe ich ja eine Form gemacht und das Fahrwerk mit Vakuum laminiert.
Diesmal habe ich mir eine 8mm GFK Platte organisiert und das Fahrwerk gefräst. Die Geometrie habe ich mir grob ausgerechnet und hoffe, dass die Steifigkeit beim ersten Versuch passt. Ich habe diesmal auch das statische
einfedern berücksichtigt, und das Fahrwerk ist jetzt im unbelasteten Zustand 4 Grad nach innen geneigt und die Radachsen sollten statisch eingefedert genau waagrecht sein.

Als Motor wird wieder ein MOKI 250 5 Zylinder zum Einsatz kommen.

Zur Turbine: Das ist ein Thema das noch viele ungeklärte Fragen mit sich bringt. Ich bin jetzt in erster Linie noch "nur" auf den Flieger ohne Turbine fokusiert, wobei ich entsprechende Montagepunkte am Rumpf natürlich schon mit eingeplant habe.

Das Gewicht ist natürlich ausschlaggebend wie sich das realisieren lässt, es sollte aber drin sein denke ich.


Folgende Themen sind für mich noch ungeklärt und könnten etwas knifflig werden, sind aber sicherlich lösbar. Vielleicht habt ihr ja die zündende Idee für eine Lösung.

Das Schubrohr ist nicht gerade und wird dadurch recht aufwändig zu fertigen sein, was wiederum sehr teuer sein wird, wenn sich überhaupt ein Hersteller dafür findet. Zusätzlich muss das Schubrohr am Ende einen Knick nach unten haben (wie auch das Original) damit der Schub genau durch den Schwerpunkt geht und kein Moment entsteht. Dafür muss ich auch die Z Position des Schwerpunkts ermitteln, was natürlich machbar sein wird. Wenn man das Moment des Turbinenschubs bei geradem Schubrohr in kauf nehmen würde hat man jedoch das Problem, dass man den Rumpf und den Sporn verbrennt. Ein weiteres nicht auf anhieb ersichtliches aber nicht unwesentliches Problem ist jenes, dass man während dem Rollen durch das nach unten gerichtete Schubrohr auf Graspisten bei jedem Flug eine Spur verbrannte Wiese beim Start und bei der Landung hinterlässt.

Was mir auch noch unklar ist, ist die Belegung der Turbine am Sender...der Gasknüppel wird ja schon für den Moki gebraucht, wohin dann mit der Turbine :confused:

Wie ihr seht ist das Thema Turbine noch etwas ungewiss, wobei das Gewicht entscheidend sein wird ob und wie sie realisiert wird.
Auf jeden Fall werde ich mir als erstes eine Attrappe bauen, damit die Optik zumindest dem Original entspricht.
Was mir auch wichtig ist wenn die Turbine realisiert wird ist, dass die Turbine möglichst modular gebaut ist. Also alles was an Elektronik gebraucht wird im Turbinengehäuse ist und die Turbine als komplette Einheit abgebaut werden kann wenn man die Turbine mal nicht mitnehmen will.

Und nach diesen langen Zeilen des Philosophierens über Turbinen auf Doppeldeckern noch ein paar Fotos :)

lg Daniel

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Danman3D

User
Hallo Leute,

wieder ein kleines Update.
Der Rumpf zieht sich etwas länger als erwartet, es sind dann doch mehr Kleinigkeiten zu erledigen als Anfangs gedacht bevor ich mit dem Beplanken beginnen konnte. Seitlich ist die Beplankung jetzt aufgeklebt, das war allerdings ein sehr nervenaufreibender Vorgang, da sich die Große Balsaholzplatte sehr dagegen gewehrt hat der Kontur des Rumpfes zu folgen. Das Mittelteil des oberen Flügels ist jetzt auch fertig zum Beplanken.

Das Fahrwerk habe ich auch in Angriff genommen. Zuerst die Winkel zusammengeklebt und dann noch mit Kohlefaserrovings umwickelt damit die Teile alle auch Formschlüssig verbunden sind.

lg Daniel

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Hallo Daniel,

Sehr schönes Projekt was du dir hier vorgenommen hast. Mich würde interessieren wie du das Modell geplant hast ? Nach Bauplan, oder nach einer Drei-Seiten-Ansicht, und ob du alles selber fräst.

Lg.
Manfred,
 

Danman3D

User
Hallo Leute,

es geht voran :)
Wieder ein kleines Update.

Ich arbeite immer mit einer Dreiseitenansicht die ich mir aus Fotos zusammenstelle. Der Screamin Sasquatch basiert ja auf einer Waco Taperwing, davon findet man relativ gute Vorlagen. Ich fräse auch alles selbst.

Mittlerweile ist die Oberseite des Rumpfes fertig beplankt, und das Seitenruder passt auch schon hinein. Mit der Kabinenhaube habe ich auch schon begonnen. Bei den Flügeln hat sich auch etwas getan...da bin ich gerade beim Abschließen der Beplankung und der Querruder.
Dadurch, dass das Querruder bis ganz nach außen in den Randbogen verläuft muss ich diesmal jedes Querruder direkt am Flügel anpassen und verschleifen. Das blieb mir bis jetzt immer erspart, da die Querruder nie bis ganz hinaus gingen.

Ich werde euch weiter auf dem Laufenden halten :)

lg Daniel

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Hallo Daniel,

sieht zwar merkwürdig aus, aber Dein Aufbau ... Respekt, super sauber.
Wünsche Dir viel Erfolg beim Bau und Flug.
Turbine könntest Du doch auch auf den Gasknüppel nehmen und über Flugphase
nach Bedarf dazu schalten. Dann gäbe es beim Start auch keine Brandspuren.

Viele Grüße
Michael
 

Bres

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Hi Daniel!

Bin nach langer Zeit wieder mal am Durchklicken durchs Forum und da bin ich auf dein neues cooles Projekt gestoßen - ich muss sagen, sehr beeindruckend! Nachdem ich restlos begeistert bin von deiner Pitts, werd ich dieses Projekt jetzt sehr genau verfolgen! ;)

Der Flieger an sich ist schon so imposant, da ist eine Turbine nicht mehr unbedingt notwendig finde ich. Vielleicht eine Attrappe um der Optik des Originals gerecht zu werden, aber wirklich eine Turbine zu verbauen ist zu viel finde ich…aber das ist meine persönliche Meinung.

Gibt es schon wieder neue Fotos über den Fortschritt? Bin schon sehr gespannt auf das Endergebnis :)
Gibt es davon dann einen Bausatz? Das wäre doch mal ein richtig geiles Modell für einen Sternmotor :)
 

Danman3D

User
Hallo Leute,

es gibt wieder Fotos vom Fortschritt :)
Der Rohbau soweit fertig, wie auf den Bildern zu sehen wiegt der Flieger 8,9kg
Den Sporn habe ich auch schon laminiert. Jetzt geht es dann ans Bespannen und den Servoeinbau.

Sollte Interesse bestehen könnte ich wieder einen Bausatz zusammenstellen :)

lg Daniel


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Danman3D

User
Hallo Leute,

es gibt wieder ein kleines Update :)
In Zeiten wie diesen habe ich mehr Zeit zur Verfügung als sonst, und die nutze ich um die Flugsaison idealerweise mit einem Erstflug beginnen zu können...insofern die Modellflugplätze in naher Zukunft wieder geöffnet sind.

Die Flügel sind bespannt, Aufkleber sind aufgebracht und auch die Servos in den Flügeln sind schon eingebaut. Das Design des Originals finde ich total cool und darum werde ich es so gut es (mit vertretbarem Aufwand) geht auch so machen.
Als nächstes geht es an den Rumpf und den Elektronik- und Motoreinbau.
Ein großer Brocken wird noch der Motordom. Da muss ich wieder das volle Programm mit Urmodell und Negativform durchmachen.

Die Radkappen werden auch noch eine interessante Baustelle...sie haben eine sehr ungwöhnliche Form und sind nicht zu kaufen. Also muss ich sie selbst machen, und Radkappen habe ich noch nie gemacht...also mal sehen wie das letztendlich wird :confused:


lg Daniel

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Danman3D

User
Satz mit X...

Satz mit X...

... das war wohl nichts. Ich habe jetzt den ersten Versuch für die Radkappe gemacht, und es hat überhaupt nicht funktioniert...

Um mir Arbeit zu ersparen wollte ich die Radkappe hauptsächlich mit dem 3D Drucker herstellen. Geplant war es die Radkappe so dünn wie möglich zu drucken und dann mit etwas GFK zu überziehen. Aber durch die Größe musste ich die Radkappe mehrmals teilen und die großen ebenen Flächen haben während des Drucks begonnen zu beulen. Zusätzlich ist nur der 3D Druck schon schwerer als das was ich eigentlich für eine fertige Radkappe geplant hatte.

Zusammengefasst: hässlich und zu schwer...somit zurück zum Start.

Es reicht zumindest um die Größe und die Geometrie zu überprüfen. Darum werde ich dennoch mit dem gleichen Verfahren die zweite Rakappe machen damit sie optisch schon vorhanden sind wenn ich den Flieger wieder mal zusammenstecke :cool:

lg Daniel

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Luongo

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Extrem geiles Projekt!
Kannte das Original bisher nicht aber die Waco Tapperwing ist schon sehr formschön und damit eine gute Basis für so ein Experiment.
Auch deine Holzkonstruktion sieht toll aus! Weiter so!

Gruß,
Andi
 

Danman3D

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Hallo Leute,

für die Radkappen habe ich mir schon etwas neues überlegt, dazu mehr wenn es etwas zu sehen gibt :)

Um die länge des Motordoms zu ermitteln habe ich mir einen aus Holz gefräst der sich in der Länge verändern lässt. So habe ich die Motordomlänge an den Schwerpunkt anpassen können um kein Blei zu brauchen.

Hier ein paar Schnappschüsse wo sich das Endresultat zumindest schon erahnen lässt ;)

lg Daniel

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Danman3D

User
Hallo Leute,

es geht gut voran...gerade geht sehr viel weiter und das möchte ich euch nicht vorenthalten.

Das Thema Radkappen ist vorerst erledigt. Ich wollte es unbedingt vermeiden wieder ein Urmodell zu machen und dieses dann abzuformen. Darum habe ich mir jetzt einfach direkt eine Negativform 3D gedruckt und ohne irgendeiner Nacharbeit Trennmittel aufgetragen und die Halbschale laminiert...mal sehen wie das Resultat wird. Ich habe mir dabei jetzt den Luxus gegönnt und eine Flachstelle für die Montage bei der Achse hinzugefügt, was ich bis jetzt bei jeder gekauften Radkappe vermisst habe und die Montage ziemlich erschwert hat. Der Preis dafür ist natürlich eine extra Form für linke und rechte Radkappe...aber wenn es mit der gedruckten Form funktioniert habe ich quasi keine Mehrarbeit dadurch.

Der Rumpf ist jetzt auch fertig bespannt und gefällt mir richtig gut :)
Es ist hier gut zu erkennen, dass der komplette Baldachin abnehmbar gestalltet ist und der Flieger dadurch trotz seiner Höhe (ca. 1m) noch im Auto transportiert werden kann. Da hätte ich mich sonst beim Erstflug geärgert wenn alles fertig ist und der Rumpf nicht ins Auto passt.

Ich arbeite gerade an der Form für den Motordom und hoffe, dass ich dabei bald zum Ende komme und den Motordom laminieren kann.

lg Daniel


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höfi

User
Und Hallo,
Mensch Meier, grosses Kino hier !
Ich ziehe meinen Hut
Einfach Klasse Arbeiten die du da vollbringst !
höfi
 

Danman3D

User
Hallo Leute,

freut mich zu sehen, dass hier bei meinem Monolog mitgelesen wird :) Darum gibt es gleich wieder was zu sehen:

Nach dem ersten kapitalen Fehlversuch die Radkappe zu drucken ist es jetzt gelungen. Das mit der 3D gedruckten Form hat überraschend gut funktioniert, und die fertige Radkappe hat jetzt 150 Gramm.
Mit der Stabilität bin ich auch sehr zufrieden. Die Rillen des Drucks sind jetzt natürlich am Bauteil, da ich die Naht der beiden Formhälften aber sowieso nachbearbeiten muss schleife ich die Rillen einfach vor dem lackieren weg.
Die Form für den Motordom ist jetzt auch fertig und das Trennmittel ist aufgetragen. Der Seitenzug und leichte Versatz aus der Mitte ist jetzt schon in die Form integriert. Beim Dracula habe ich dafür noch eine Adapterplatte gemacht.
Die Motorhaube ist auch fertig. Die ist die gleiche wie beim Dracula...also nichts wirklich Neues.

Weiter geht es mit der Verkabelung und dem Elektronikeinbau.

lg Daniel

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Danman3D

User
Hallo Leute,

es geht dem Ende zu :)

Der Motordom ist fertig und es fehlt "nur" noch der Motoreinbau und Elektronikeinbau. Das Carbon des Motordoms wird natürlich nicht lackiert und so wie es jetzt ist erhalten bleiben ;) Der Motoreinbau wird gleich wie beim Dracula, das sollte also eigentlich schnell gehen. Die Verkabelung geht hoffentlich auch recht schnell. Ein paar Kabel habe ich schon eingezogen, die müssen nur noch schön zur Powerbox verlegt werden.

Den Schwerpunkt habe ich zur Sicherheit auch noch einmal ausgewogen. Die Akkus sind jetzt schön unter der Kabinenhaube, also kein umständliches Gefummel wenn die Akkus ausgebaut werden.

Wie üblich noch ein paar Fotos :)

lg Daniel

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