TopRC Corsair 2,36m - Schwerpunkt?

S

sg26565

User

• 23. Januar 2020

• #21

Der Propeller ist da

Der Propeller ist da

Hallo,

heute ist der Propeller gekommen. Wie bereits erwähnt, sind es 26'' Hamilton Blätter von Sven Lange. Die Größe dürfte vom Maßstab her in etwa passen .



Trotzdem ist genügend Abstand zum Boden vorhanden.



Ich hoffe, dass ich so nie langen werde



Gruß
Oliver

 

gilles

User

• 23. Januar 2020

• #22

Prop

Prop

Fesch Fesch der Luftschneider, meiner ist von Ramoser im anrollen, wird etwas kleiner werden für den Fg90 Saito

 

S

sg26565

User

• 23. Januar 2020

• #23

So sieht's mit den 21,6 '' Blättern von Ramoser aus. Auch nicht schlimm .

 

gilles

User

• 23. Januar 2020

• #24

Herr Ramoser hat mir 22,7" empfohlen ich hoffe die passen..
Weis man schon welcher Pilot Platz nimmt? Bin noch am suchen

 

F

Francesco

User

• 24. Januar 2020

• #25

22,7 benutze ich auch.

Der Kollege hier ebenfalls, scheint zu passen.
https://www.youtube.com/watch?v=tKIg9QuO4A8

 

S

sg26565

User

• 24. Januar 2020

• #26

22,7'' passt wahrscheinlich zum FG-90. Meine 21,6'' Blätter waren für meinen 77er Stern in der alten Corsair, da dieser Motor weniger Leistung hat. Der Motor steckt jetzt in einer 2m Stearman. Dort verwende ich jetzt aber einen Zweiblattpropeller.

Der Pilot ist auch schon da. Er hat schon Kampferfahrung in der alten Corsair .



Gruß
Oliver

 

A

Andi BM

User

• 9. Februar 2020

• #27

Konnte heute endlich mal wieder weiterbauen habe Motor FG 90 eingebau und Schwerpunkt eingestellt.
Brauchte zusätzlich noch 650gr Gewicht bei 155mmSchwerpunkt.Die gewichte habe ich so eingebaut das sie auf den Kühlleitblechen sitzen.
habe diese so gefertigt als zusätzliche Luftleitbleche für die Zylinder.Die Haubenhalterung wurde so gefertigt das
ich diese von vorne verschrauben kann.
Wieviel Trimmgewicht habt ihr so verbaut?

 

S

sg26565

User

• 9. Februar 2020

• #28

Moin,

mit dem Moki ist der Flieger bisher bleifrei. Der Schwerpunkt passt in etwa. Das ist auch nachvollziehbar, da der Moki knapp 1 kg schwerer ist als der Saito. Die finale Messung erfolgt, wenn alle Teile eingebaut sind.

Gruß
Oliver

 

C

cupra4

User

• 9. Februar 2020

• #29

Scheint als ob die Motorhaube nicht korrekt sitzt?
Da blinzelt ein grauer Streifen vom Rumpf hervor
Gruß
Patrick

sg26565 schrieb:

Hallo,

heute ist der Propeller gekommen. Wie bereits erwähnt, sind es 26'' Hamilton Blätter von Sven Lange. Die Größe dürfte vom Maßstab her in etwa passen .

Anhang anzeigen 2247348

Trotzdem ist genügend Abstand zum Boden vorhanden.

Anhang anzeigen 2247346Anhang anzeigen 2247347

Ich hoffe, dass ich so nie langen werde

Anhang anzeigen 2247345

Gruß
Oliver

Zum Vergrößern anklicken....

 

C

C.Brunnlechner

User

• 9. Februar 2020

• #30

"cupra4
Scheint als ob die Motorhaube nicht korrekt sitzt?
Da blinzelt ein grauer Streifen vom Rumpf hervor
Gruß
Patrick"

Das dachte ich zuerst aus. Ist aber beim Orginal auch so nur auf Hochglanz poliert...

VG
Christian

 

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S

sg26565

User

• 9. Februar 2020

• #31

So ist es. Den silbernen Streifen hat das Original auch: https://www.engelmt.de/img_big/96185df660fb9cc8e1e4945a8557ca81.jpg

 

C

cupra4

User

• 10. Februar 2020

• #32

Danke! Ist mir noch nie so aufgefallen...
Gruß
Patrick

 

gilles

User

• 16. Februar 2020

• #33

Sodala, bin jetzt auch fast fertig.Hab jetzt 820g Blei ganz vorne in die Motorhaube gepackt um den SP von 155mm zu erreichen.Muß dazu sagen das ich kein Grammschnorrer bin, da ich in den Höhenrudern 2 gscheite 60g Servos verbaut habe.Der Saito Fg90 ist doch etwas zu leicht.Bin jetzt insgesammt bei 16kg Abfluggewicht...Das ist ziemlich genau das was TopRC angibt.Finde ich ganz okay für diese Maschine.
Die getauschten Fahrwerksfedern auf Empfehlung Olivers passen meiner Meinung nach perfekt.
Gruß
Christian

 

S

sg26565

User

• 17. Februar 2020

• #34

Moin,

sind die 16 kg mit vollem Tank? Meine wiegt leer schon 16 kg und ich habe statt Blei vorne nur mehr Motor. Ich wüsste jetzt nicht, wo ich noch ein Kilo sparen könnte.

Gruß
Oliver

 

gilles

User

• 17. Februar 2020

• #35

Hi
Also 16kg ohne Sprit.Ich glaube der Tank hat 800ml x ca. 0.7 = 560g was noch dazu kommt.Das passt dann schon.
Gruß
Christian

 

Berndi

User

• 24. Februar 2020

• #36

Moki 215?

Moki 215?

Hallo zusammen,

ich habe noch einen Mok1 215 Stern rumliegen. Der hat im Vergleich zum 180er 3cm mehr Durchmesser. Den bekommt man wahrscheinlich dann nicht mehr unter. Oder was meint der Erbauer mit dem 180er?

Grüße und Danke

Bernd

 

S

sg26565

User

• 24. Februar 2020

• #37

Nein, ich fürchte der 215er passt nicht unter die Haube. Der 180er mit seinen 255 mm geht schon saugend rein. Evtl. bekommt man noch einen Motor mit 260 mm drunter. Aber 285 mm sind definitiv zu viel. Außerdem hast Du dann wahrscheinlich ein Schwerpunktproblem. Der 215er wiegt 850g mehr als der 180er.

Dem Bild sieht man die Luftführung vom 180er. Da ist außen nicht mehr viel Fleisch.



Gruß
Oliver

 

S

sg26565

User

• 24. Februar 2020

• #38

Der 215er würde auch einen größeren Propeller benötigen. Da hast Du auch nicht mehr genug Platz zum Boden, es sei denn, Du nimmst einen Vierblatt ...

 

Berndi

User

• 24. Februar 2020

• #39

Schade

Schade

Danke, hatte ich schon vermutet

 

D

d.düsentrieb

User

• 24. Februar 2020

• #40

Was für eine Corsair gibts denn noch für den 180er?Due TopRC find ich fast etwas zu klein...
So 2,5m bis 2,7m wäre cool.....
Bin zwar so nebenbei an einer Konstruktion dran, aber das dauert noch eine ganze Weile. Grundlage ist ein Plan von Brian Taylor....