Hilfe bei Jet Tronics benötigt

Racerbuk

User
Hallo zusammen, bräuchte bitte Eure Hilfe und Erfahrung.
Ich hab ein Robart Fahrwerk 2Bein mit zusätzlichem Hecksporn einziehbar.
Dazu hab ich mir das Jet Tronics 2Kreisventil geholt. Leider gibt die Anleitung nicht viel her. :eek:Meine Frage wäre, wie muss ich für die 3 Fahrwerksteile die Schläuche anschliessen ? Da sind ja 2 Ausgänge zum Fahrwerk sowie ein Anschluss für die Zuleitung und eine Abluft. Zuleitung ist klar, Abluft denke auch, wobei es mir reichen würde wenn ich die Kopplungen zu den Flächen trenne beim Abbau.
Aber wie werden die Beiden Zuläufe angeschlossen? Es muss ja einmal die Luft rein und wieder raus aus dem Zylinder.
Ausserdem muss die Luft ja in die Druckluftflasche und wieder raus, wie muss ich da abzweigen? :rolleyes:
Vielleicht steh ich grad auch nur auf dem Schlauch, aber ich bräuchte eine leicht verständliche Anleitung. Hatte bisher nur EFahrwerke, deshalb das Unverständnis grad :p
Danke schon mal für Eure Hilfe
Grüsse, Günni
 
Die beiden Anschlüsse für das Fahrwerk entsprechen den beiden Anschlüssen am jeweiligen Fahrwerk. D.h. je ein Schlauch vom Ventil auf drei Schläuche (Festo X-Kupplung) zu jeweils dem entsprechenden Anschluss an den Fahrwerken. Das Ventil schaltet dann - je nach Richtung - einen Anschluss der Fahrwerke auf den Drucktank und den jeweils anderen auf die Entlüftung.
 

Racerbuk

User
Eines noch : was passiert mit dem Abluftventil ? Extra Schlauch mit Druckablass oder verschliessen und über die Kopplungen an der Fläche entlüften ?
Grüsse Günni
 
Das Abluftventil kannst Du einfach offen lassen oder mit einem Schlauch irgendwo hin führen. Da muss je die Luft aus den Fahrwerkszylindern raus...
Schließ mal alles an, wie beschrieben, und lass den Abluftnippel offen. Dann siehst Du, was passiert...
 
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