Leprechaun (aus Balsa): Baubericht

sgamp

User
Na klar doch :cool:

Die Tragflächen wiegen zusammen 499g.
Höhen- und Seitenruder insgesamt 190g
Rumpf 239g
Spitze mit Motor, Regler, Spinner, Propeller 202g

Das ganze soll mit einem 1500 oder 2200 mAh 3S Akku betrieben werden
IMG_20200108_184912.jpg

Als Motor kommt zum Einsatz:
Turnigy Park480 Brushless Outrunner 850kv
Batterie: 2 ~ 3 Zelle /7.4~11.1V
RPM: 850kv
Max Strom: 28A
Leerlaufstrom: 11V / 0,9A
Interner Widerstand: 0,09 Ohm
Gewicht: 80g (ohne Stecker)
Der Durchmesser der Welle: 4mm
Abmessungen: 34.7x36.9mm


Test Data @ 11.1v:
9x5 - 8.6a - 650g Schub
10x4.7 - 11.5a - 860g Schub
11x4.7 - 19.5A - 1140g Thrust
 

Carthago

User
Super Stephan,
vielen Dank !
Bin mal gespannt ob der Antrieb ausreicht !
Ich verfolge Deinen tollen Baubericht mit großem Interesse weiter ! :)
 
Natürlich, das ist doch herrlich klassischer Modellbau. Nicht hochgerüstet, einfach und solide und trotzdem (gerade deswegen) total schön. Ich find's auch voll geil.

Gruß Mirko
 

sgamp

User
Lange Zeit habe ich überlegt, wie man die Tragfläche am besten mit dem Rumpf verbindet, da ich sie nicht verschrauben wollte. Klar war ein Lösung mit Gummis zu suchen.
Damit der Flügel vernünftig aufliegt und nicht verrutscht habe ich am Rumpf kleinere Anpassungen gemacht.
IMG_20200110_111309.jpg

Link und Rechts ist eine kleine Erhöhung damit der Flügel bündig aufliegt.

IMG_20200110_111321.jpg

Vorne und hinten (roter Pfeil) gibt es einen Anschlag (muß noch verschliffen werden), damit die Tragfläche immer den exakten Abstand zu Rumpfspitze hat.
An den schwarzen Pfeilen wurden die Querstreben entsprechend angepaßt.
 
Gummis schneiden wir uns selber

Gummis schneiden wir uns selber

Hi,
wir schneiden uns unsere Gummis aus einem alten Autoschlauch ca 120mm Durchmesser .;)
Die halten ewig .
Für den Leprech knoten wir immer zwei zusammen.Dann stimmt es mit der Größe.:D

20200110_171646.jpg

Achtung!
Beim Schneiden muß man den Schlauch fest mit einem Lineal(möglichst aus Metall oder eine andere Schiene)
auf eine feste Unterlage pressen.
Dann kann man jeweils ein Ring beliebige Breite mit dem Cutermesser abschneiden.

2020-01-10 17.28.24.jpg

Noch ne Frage:
Hast du beim Motor auch an genug an Kühlung gedacht?
Sieht so aus als wenn du den Motor kompl.eingepackt hast.
Ich sehe da kein kein Platz für den Luftstrom zur Kühlung.:confused:

Uwe

Uwe
 

sgamp

User
Klasse Idee mit den Autofreifen. Danke für den Tip!!!
Ja. Luftkühlung für den Motor muss ich noch einbauen. Danke für den Hinweis
 

Impuls

User gesperrt
Den Befestigungsgummi länger schneiden

Den Befestigungsgummi länger schneiden

....eine Idee den Gummi länger abzuschneiden.
Auch Fahrradschläuche MTB oder andere funktionieren auf gleiche Weise,
Knoten werden so überflüssig und es gibt keine Scherstellen.

Every times happy landins

Schlauch länger schneiden.jpg
 

sukzess

User
Ihr habt es geschafft...

Ihr habt es geschafft...

... und mich mit eurem Bericht soweit gebracht, meinen guten Vorsatz kein neues Projekt anzufangen, bevor die laufenden nicht fertig sind, über den Haufen zu werfen.

Respekt vor euch, die ihr alles selber macht. Da ich weder CAD-Fähigkeiten, noch jemanden mit einer Fräse im Zugriff habe, fiel meine Entscheidung auf das Kit von dane-rc.dk. Wie es mir damit ergehen wird könnt ihr hier verfolgen:
http://www.rc-network.de/forum/show...chaun-Vers-II-(kit-von-dane-rc-dk)-Baubericht

Ich hoffe ihr lest auch dort fleißig mit und unterstütz mich mit genauso vielen tollen Tipps.
 
Das mit den guten Vorsätzen, keine neuen Projekte anzufangen, und dann doch noch schwach zu werden, kann ich gut verstehen. Passiert mir auch, zu oft sogar.

Respekt vor euch, die ihr alles selber macht. Da ich weder CAD-Fähigkeiten, noch jemanden mit einer Fräse im Zugriff habe, fiel meine Entscheidung auf das Kit von dane-rc.dk.
...alternativ: mit der Laubsäge u.Ä. selber herstellen macht auch Spaß :)

Viel Erfolg,
Klaus.
 

habib

User
Hallo,

Ich habe auch noch ein paar Bilder vom jetzigen Stand meines Fliegers.

Habe Leider keine Baubericht gemacht, da ich nicht so der große Schreiberling bin.

Gruß Richard


20200113_155519.jpg20200113_155456.jpg20200113_155441.jpg
 

sgamp

User
auch sehr schön geworden :)

Bei mir ging es weiter mit dem Deckel, damit man an den Akku kommt.
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Fehlt noch ein Riegel zum Verschließen.

Weiter mit der Anlenkung.
Servobrettchen unter dem Flügel
IMG_20200117_150630.jpg

Die Querstange markiert den späteren Schwerpunkt. Dort kann man den Vogel an einer Schnur aufhängen und austarieren.

Die Seitenruder sind über ein Seil angelenkt, das Höhenruder über eine Stange.
IMG_20200117_150701.jpg

IMG_20200117_145048.jpg

IMG_20200117_150625.jpg
 

sgamp

User
Der Verschluß für den Deckel wurde jetzt doch mit Magneten statt einem Riegel verwirklicht.
IMG_20200123_085448.jpg

Holzarbeiten sind fertig, jetzt noch ein bisschen Plastik drauf klatschen.
IMG_20200123_085435.jpg

IMG_20200123_203424.jpg

IMG_20200123_203337.jpg

IMG_20200124_171947.jpg

Hier die Anlenkung für das Seitenruder
IMG_20200124_164037.jpg

Seiten- und Höhenruder im Vergleich zu einer Fokker mit 1600mm.
IMG_20200124_171913.jpg

Das Ding ist einfach nur riesig:D:p
 

sgamp

User
Heute im Keller mal notdürftig zusammengebaut.
Vielleicht stimmt die Waage nicht aber ich komme auf 1600g ohne Akku und Balast.
Muß ich nochmal wiegen, wenn ich mehr Platz habe.
Jedenfalls müssen 100g Gewicht in die Nase, damit es sich zum Schwerpunkt einpendelt.
IMG_20200125_112224.jpg
 

sgamp

User
1. Flugversuch: Schwerpunkt paßt nicht.

IMG_20200126_114858.jpg

IMG_20200126_114925.jpg


Kann mir jemand sagen, wo der Schwerpunkt ca. liegt???? Für Hinweise wäre ich sehr dankbar.

Die Verbindung zwischen den Tragflächen aus 2x3mm Sperrholz ist auch zu schwach. Diese muß aus einem anderen Material hergestellt werden.

Neuerliches Wiegen hat 1640g ohne Akku und Balast ergeben.
 
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