Receiver Batt Low >> Li-Ion

Hallo zusammen.

Ganz, ganz kurze Frage: Ich habe in vielen Fliegern eine Li-Ion RX Batt 2S im Einsatz (7.2V, 3600mAh) oder eine Li-Po RX Batt 2S (7.4V, 5000mAH).

Bei wie viel V würdet ihr eine Warnung machen? Bei welcher Spannung würde ihr nicht mehr starten? Auch möchte ich verhindern, dass es keine Tiefenentladung gibt.

Hab‘ leider mit der Suche nix bez. Li-Ion gefunden, bzw. leider nicht weiter gekommen (http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/737988-Eneloops-und-LIon-Warnschwellen)

Bez. Li-Po steht hier: http://www.rc-network.de/forum/show...e-Warnschwellen-für-LiPo-Akku-Spannung-nutzen 3.5V pro Zelle. Dies würde heissen, 7V für ein 2S Li-Po Pack, als erste Annäherung.

Vielen vielen Dank, Georg

Endspannung

Endspannung

Hallo,
ich fliege bis 3,2V/Zelle. Hatte noch keinen Zellenausfall.

Nen Lipo bis auf 3,2V/Z entladen? Das halte ich für sehr wenig.. ich stelle auf mindestens 3,5V/Z ein..

Nee, er meint warscheinlich eine Li.Ion Zelle.
Eine 18650 Zelle kann man durchaus bis 3,2V entladen.

Naja, er hat ja beides: Li-ION wie LIPo 2s im Einsatz.
Die Frage zielt vermutlich nach einer allgemein verträglichen unteren Grenzspannung für beide Akku-Typen.
Wer will schon pro Akku oder Modell .. oder wie auch immer die Untergrenze umdefinieren ?

Stein Elektronik schrieb:

Nee, er meint warscheinlich eine Li.Ion Zelle.
Eine 18650 Zelle kann man durchaus bis 3,2V entladen.

Zum Vergrößern anklicken....

Danke Wilii! Das war die Antwort! Ich habe 18650 im Einsatz...

Dann brauche ich 3.2V für Li-Ion und 3.5V für LiPos.

Danke, Danke!