Hallo,
hole hier mal wieder einen etwas älteren Thread von mir hervor.
Wie ich in diesem Baubericht schon mal angekündigt hatte, habe ich mich mal aufgerafft und einen, nach meiner Meinung etwas hübscheren Rumpf für den AndREaS-QR-Flügel gebaut.
Eigentlich bin ich im Moment etwas baufaul - aber Hans hat mich mit seinen häufigen Bauaktivitäten doch etwas dazu motiviert.
Da ich schon länger mal einen TLW-Rumpf probieren wollte und mir ein solcher optisch sehr gut gefällt, habe ich mich für diese Bauform entschieden. Der Rumpf ist ganz aus Balsa 3mm gebaut und ich habe für den gesamten Bau nur ein einziges 3mm Brett gebraucht, ansonsten wurden nur Reststücke verwendet.
Hier sind die beiden Seitenteile (mit Pappschablone) aus Balsa 3mm zu sehen.
Die Eckleisten bestehen aus 3x3mm Kiefer. Da ich keine solchen vorrätig hatte, wurden diese einfach aus Kiefernleisten 3x8mm mit der Laubsäge ausgesägt. In besseren Zeiten wäre ich da schnell mal zum Höllein gefahren!
Der Rumpf ist eigentlich etwas stabiler ausgelegt, um auch für mein geliebtes Hangfliegen genügend Festigkeit zu haben. Er ist für einen Holzrumpf sehr steif geworden. Erstaunt war ich von dem niedrigen Gewicht von nicht mal 100g (mit SLW u. Ruder) für den Rohbau. Das HLW auf dem Foto ist noch nicht das finale, es wird aber ein ganz normales RES-Leitwerk dazu gebaut. Allerdings ist die Anlenkung etwas anders als bei einem vorgesetztem HLW. Der im Bogen verlegte Bowdenzug mit einem 0,6mm Stahldraht ist von der Leichtgängigkeit gerade noch akzeptabel, sollte aber so gut gehen.
Als Klebstoff habe ich fast ausschließlich Weißleim verwendet, welchen ich besser vertrage als Sekundenkleber.
Ein paar Kleinigkeiten muss ich noch bauen (natürlich auch das HLW), dann kann ich mit Folie bespannen.
Um auch mal diesen Rumpf für ein reines RES-Modell zu probieren ( T-RES heißt er dann – nicht T-Race !), kann ich auch mehrere meiner RES-Flügel aufschrauben. Auf den Fotos habe ich mal den 2021 Eigenbau-Wettbewerbsflügel aufgelegt.
Sollte ich mal einen solchen TLW-Rumpf für ein reines RES-Modell bauen, würde er natürlich noch um einiges leichter werden.
Aerodynamische Vorteile verspreche ich mir nicht, habe aber keine Bedenken, dass der Rumpf mit einem solchen höher gelegten HLW mit vielleicht 12-15g besonders bruchgefährdet ist. Wird sich aber zeigen??
Das Modellfliegen bedeutet für mich nicht nur Höchstleistung um jeden Preis auf dem Wettbewerb, mir muss ein solches Modell schon auch gefallen.
Viele Grüße
Dietmar