Gaffelbaum
Gaffelbaum
Hallo ihr 12 1/2er Interessierten,
nachdem gestern bei uns das reinste Datenchaos war, ist das Netz der T. heute wohl wieder in Ordnung und ich kann meinen Beitrag einstellen.
Kurz nachdem ich mit Mario telefoniert hatte, brach auch das Funknetz bei uns ein. Also nix war's mit dem angekündigten Anruf bei Klaus.
Gestern Abend hat das Netz zwar wieder funktioniert, war aber extrem langsam. Offensichtlich hatten alle Nachbarn nur darauf gewartet, wieder ins Netz zu gehen.
Wir haben die Internet freie Zeit genutzt, um mit Freunden den hiesigen Weihnachtsmarkt zu besuchen und ganz ohne Smartphone, Tablet, Laptop oder PC ganz altmodisch verbal zu kommunizieren. Das hat den großen Vorteil, man kann gemeinsam das eine oder andere Heißgetränk vernichten.
Aber jetzt zum Thema.
Klaus hat beim Zeichnen der Segel festgestellt, dass es Abweichungen zwischen dem Plan der Nettle und den Originalplänen von Herreshoff gibt. Ich habe dann gemerkt, dass es auch bei den Spieren durchaus Unterschiede zwischen den Plänen gibt. Der Gaffelbaum hat laut der Originalzeichnungen 9' Länge, bei der Nettle sind es nur 8' 10'' (' steht für Fuß, '' für Inch). Im Maßstab 1:5 macht das 1 cm aus. Wir haben uns darauf verständigt, nach Möglichkeit nur Maße von den Originalplänen zu verwenden.
Nach einigem Nachdenken sind wir zu dem Ergebnis gekommen, dass die Abweichungen eigentlich logisch erklärbar sind. Mystic Seaport hat die Nettle so vermessen und gezeichnet, wie sie 1975 bei der Restauration war. Zum Glück sind die Originalpläne der Herreshoff 12 1/2ers ja seit etwa einem halben Jahr öffentlich zugänglich.
Ich habe gestern mit den Bau des Gaffelbaums begonnen. Zuerst wurden zwei 21 mm x 5 mm x 1.000 mm Kieferleisten mit Übermaß auf 650 mm abgelängt und dann halbiert.
Zwei Leisten, die zum Rohling des Gaffelbaums zusammengeklebt werden, wiegen 32 Gramm.
Ich wollte immer einmal eine hohle Spiere bauen, jetzt war die richtige Gelegenheit gekommen, es zumindest bei einer Gaffel versuchen. Deshalb habe ich die zwei Leisten mit einem 5 mm Kugelfräser 2.4 mm tief ausgefräst.
Beim 'oberen' Teil, der einen geringeren Durchmesser hat, habe ich dann einen 2,3 mm Kugelfräser verwendet.
Zuletzt habe ich noch den Schlitz für die Lasche, an der das Gaffelklaufall angeschlagen wird, ausgefräst.
Gewichtsersparnis 3 Gramm. Hört sich erst Mal nicht viel an, sind aber knapp 10 % des Gewichts des Rohlings. Mal sehen wie stabil die Spiere wird.
Danach war kleben angesagt. Damit die Gaffel auch gerade wird, verwende ich ein Aluprofil (Rest von einem Fliegenfenster) als Anschlag.
Dann hieß es erst Mal Leim trocknen lassen.
Nachher geht es dann mit der Gaffelklau weiter.
Biss denne
Walter
@ Mario,
ja, wir sind vielleicht etwas 'umständlich' und es hat etwas gedauert, die Bilder in den Beitrag einzufügen. Ich hatte ja schon mal am Telefon versucht, dir zu erklären, dass RCN an der einen oder anderen Stelle nicht auf der Höhe der elektronischen Zeit ist, dafür aber auf fast allen Betriebssystemen funktioniert. Es muss eben bei ein paar tausend Usern funzen. Dafür muss man halt die eine oder andere 'Verzögerung' in Kauf nehmen. Ich kann aber verstehen, dass Dir das nicht gerade entgegenkommt.
Mir tut es leid, dass Du hier nicht weitermachen möchtest, aber wir haben ja den trilateralen Austausch per E-Mail.
Und um ein Missverständnis auszuräumen, RC-Network wurde im Mai 2002 nach der Einstellung von RC-Online gegründet und war von Anfang an ein gemeinnütziger eingetragener Verein angelegt, also kein irgendwie geartetes 'Geschäftsmodell'.
Wenn Du mit „... den Herren in Dortmund ...“ Arno H. und seine Mitstreiter meinst, so muss ich Dir sagen, dass RCN nicht mit deren Webseite 'SchiffsModell.net' verbunden ist, noch sonst irgendwelche Berührungspunkte bestehen. Insoweit sehe ich keine Notwendigkeit mit Arno Kontakt aufzunehmen.
Walter