Ähnlich habe ich es mir gedacht, wobei ich mich ja frage warum der Hersteller so wenig Aussagen macht. Ich mein, der 6er ist käuflich zu erwerben und außer "wir haben uns mühe gegeben" steht ja jetzt nicht so viel auf der Website.... Ein paar Infos über den Auslegungsbereich wären schon nett gewesen. Soll kein Bashing sein, bei Leibe nicht, nur mein Unverständnis in Worte bringen.
Eine Kurze Erklärung des optimalen Einsatzbereichs im Vergleich zum 4er und 5er wären cool gewesen, dazu noch die Unterschiede der benutzten Teile (Leitwerke, Rümpfe, Rumpflängen, Leitwerksflächen und Winkel). Dann wüsste man wie man sinnvoll kombinieren kann. So bleibt nur der Weg zum Telefon und die Hoffnung Franz dran zu bekommen
(was bei mir übrigens immer problemlos geklappt hat!!)
Profil soll ja dünner sein, dementsprechend wundert mich, dass der 5er weiterhin schneller sein soll....
Ich schwanke auch noch mir einen zusätzlichen Satz Flügel oder mal als Vergleich einen PB2 zu bestellen. Werde mal anfragen ob die Rümpfe und Leitwerke identisch sind, dann ist ein 6er Flächenpaar wohl die naheliegendste Lösung.
Grüße
Tim