Hott kompatibel Regler?

Ich fliege in schmalen E-Rümpfen die Graupner Hott Regler, da ich auch Graupner als System habe. Nun gibt's ja auch YGE und Kontronik die HoTT direkt unterstützen (ohne Zusatz interface). Gibt es noch andere Hersteller die HoTT im Reglerbereich direkt unterstützen? Mir fehlt der Überblick. MFG Kurt
 

onki

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Hallo Kurt,

mir sind auch nur die von dir aufgezählten Fabrikate als HoTT-Kompatibel bekannt.
Andere müssten z.B. einen kleinen Unisens-E angeschlossen werden um Telemetrie zu erhalten.
J-Log als Protokollkonverter wäre noch eine Lösung aber darum ist es recht ruhig geworden.

Gruß
Onki
 
So richtig mit der vollen Funktionalität gehen meines Wissens nur die Graupner eigenen Produkte.
Also den Regler vollständig über die Telemetrie einzustellen.
Bei allen anderen braucht man trotzdem immer noch Adapter/Kabel/USB usw. (Ich hab da ne ganze Kiste voll von den Karten und Kabeln)


(Nur für ein Firmwareupdate müssen auch die Graupnerregler an den USB Adapter angeschlossen werden.)


Christian
 
So richtig mit der vollen Funktionalität gehen meines Wissens nur die Graupner eigenen Produkte.
Also den Regler vollständig über die Telemetrie einzustellen.
Bei allen anderen braucht man trotzdem immer noch Adapter/Kabel/USB usw. (Ich hab da ne ganze Kiste voll von den Karten und Kabeln)


(Nur für ein Firmwareupdate müssen auch die Graupnerregler an den USB Adapter angeschlossen werden.)


Christian

Genauso sehe ich das auch. Deshalb ist z.B. der YGE 65 LVT das letzte Fremdprodukt, das ich einsetze. Ohne den Adapter für weitere 39 EUR kann man den Regler nicht komplett einstellen. Über die Funke geht nur ein geringer Teil. Im Gegensatz zu Graupner-Reglern, da kann ich alles über den Sender programmieren.
 
Wollte das Thema mal wieder hoch setzen.
Aktuell gibt's mit integrierter Telemetrie wohl außer Graupner noch: (also nix zusätzliches wie z. B. unisense)
IBEX
YGE
MGM
?
?
Wer kennt noch andere Regler?
 

onki

User
Speckdrum hält sich für den Nabel der Welt und kennt keine Kompatibilität. Daher werd ich nie was von dem Verein kaufen.
Die sprechen nur mit ihrem Gelumpe. Und das Protokoll haben sie, weil sie vermutlich selber nix auf die Reihe bekommen, bei ISDT gekauft.

Die neuen Powerbox-iESC Regler sind auch auf ihr eigenes Protokoll, sowie Jeti und Futaba fixiert.
Typische Apple Allüren. Sieht aber irgendwie aus wie ein geOEMter Hobbywing oder ZTE-Regler

Üblicherweise sind eigentlich alle aktuell verfügbaren Regler telemetriefähig (für alle nennenswerten Protokolle), wenn man in der Plus-Zuleitung einen winzigen UniSens-E einschleift.
Vario gibt es dann noch gratis dazu wie auch eine richtige Strommessung (nicht nur Motorstrom).
 
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safty

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Speckdrum hält sich für den Nabel der Welt und kennt keine Kompatibilität. Daher werd ich nie was von dem Verein kaufen.
Die sprechen nur mit ihrem Gelumpe. Und das Protokoll haben sie, weil sie vermutlich selber nix auf die Reihe bekommen, bei ISDT gekauft.

Die neuen Powerbox-iESC Regler sind auch auf ihr eigenes Protokoll, sowie Jeti und Futaba fixiert.
Typische Apple Allüren. Sieht aber irgendwie aus wie ein geOEMter Hobbywing oder ZTE-Regler

Üblicherweise sind eigentlich alle aktuell verfügbaren Regler Telemetriefähig (für alle nennenswerten Protokolle), wenn man in der Plus-Zuleitung einen winzigen UniSens-E einschleift.

Absolut unnötiges und hier auch völlig deplaziertes Hersteller-Gebashe 🙁

und ein "üblicher" Regler wird durch ein in die Plus-Zuleitung eingeschleiftes UniSens-E auch nicht telemetriefähiger als eine Glühlampe oder ein Ventilator. (obwohl auch ich auf mein UniSensE in Verbindung mit Hott nicht mehr verzichten möchte)

Zudem könnte es dem TE ja auch, unter Umständen, nicht nur um Telemetrie-Daten, sondern auch um die direkte Programmierbarkeit des Reglers über seine Fernsteuerung gehen. 🤔
 
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onki

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Das ist deine Sicht. Ich sehe das anders.
Telemetriefähig heißt dass man die Daten des Antriebes elektronisch erfassen kann.
Und ob das im Regler oder extern passiert ist ansich zweitrangig.
Zumal einige Parameter die telemetriefähigen Regler (z.B. die Hott-Regler) nicht erfassen wie beisspielsweise die Stromaufnahme bei abgeschaltetem Motor, die speziell für E-Segler, die den Motor nur als Aufstiegshilfe nutzen, wichtig ist.
Gut - die Reglertemperaratur wird nicht erfasst, das ist aber ein zweitrangiger Parameter. Spannung, Strom, Drehzahl und genutzte Kapazität sind die wohl dominanten Werte.
 
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Ich bin auch kein Fan von Spektrum. Allerdings muss man anerkennen, dass sie es geschafft haben, im Gegensatz zu isdt, ein komplettes, wenn auch geschlossenes, System zu lekreiren und auch noch gut zu vermarkten. Auch wenn sie es nicht selbst entwickelt haben. Hott hat ja sein Protokoll zum Glück für Fremdanbieter frei gegeben.

Torsten
 
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