Milan
User
Hallo.
Ich habe seit längerem einen sehr schön 2k-lackierten Seglerrumpf in meiner Werkstatt gebunkert, welcher auf eine Abformung wartet.
Da die Rumpfnaht an mehreren Stellen sicht,- und tastbar war, habe ich diese fein abgeschliffen und so gut es ging wieder aufpoliert.
Dennoch sind diese Flächen im Vergleich zur übrigen 2K-Lack Oberfläche, mal übertrieben formuliert; stumpf geblieben. Die Lackschicht ist in diesem Bereich natürlich vollständig abgetragen.
Forme ich diesen Rumpf nun ab bekomme ich die gleich gute, beziehungsweise schlechte, Rumpfoberfläche spiegelbildlich als Formoberfläche.
Nun meine Frage. Wenn ich polierbares Formenharz benutze, bekomme ich dann die stumpfen Stellen so spiegelblank poliert wie die vorhandene 2k-Lack Oberfläche?
So, das man keine Übergänge sieht oder sonstige sichtbaren Mängel erwarten muß?
Hat das einer von Euch schon mal gemacht?
p.s. Ich möchte mir das vorherige Nachlackieren des Urmodells vor dem Abformen ersparen.
LG
Harry
Ich habe seit längerem einen sehr schön 2k-lackierten Seglerrumpf in meiner Werkstatt gebunkert, welcher auf eine Abformung wartet.
Da die Rumpfnaht an mehreren Stellen sicht,- und tastbar war, habe ich diese fein abgeschliffen und so gut es ging wieder aufpoliert.
Dennoch sind diese Flächen im Vergleich zur übrigen 2K-Lack Oberfläche, mal übertrieben formuliert; stumpf geblieben. Die Lackschicht ist in diesem Bereich natürlich vollständig abgetragen.
Forme ich diesen Rumpf nun ab bekomme ich die gleich gute, beziehungsweise schlechte, Rumpfoberfläche spiegelbildlich als Formoberfläche.
Nun meine Frage. Wenn ich polierbares Formenharz benutze, bekomme ich dann die stumpfen Stellen so spiegelblank poliert wie die vorhandene 2k-Lack Oberfläche?
So, das man keine Übergänge sieht oder sonstige sichtbaren Mängel erwarten muß?
Hat das einer von Euch schon mal gemacht?
p.s. Ich möchte mir das vorherige Nachlackieren des Urmodells vor dem Abformen ersparen.
LG
Harry