SZD-9 Bocian (OldGliders): Baubericht

RCFlugi

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Hallo zusammen,


nachdem ich dieses Jahr meinen Eigenbau SZD-36 Cobra 15 (http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/690396-SZD-36-Cobra-15-Baubericht) fertig gestellt habe, ist dieses Jahr der nächste SZD-Flieger dran.
Diesmal aber einwenig weniger Gesamtaufwand.

Ich habe mir einen SZD-9 Bocian Kit mit GFK-Rumpf von Oldgliders besorgt.
Der Flieger ist im Massstab 1:5 und hat eine Spannweite von 3.6m bei angegebenen 4.5kg Abfluggewicht.
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Als Vergleich dazu meine DG-600 (1:4):
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Der Kit kommt mit gut gefrästen und fast fertig verschliffenen Holzteilen daher. Mein Rumpf ist ebenfalls sauber gefertigt. Da gibts nichts zu mekern.
Beim studieren der Pläne sind mir einige Dinge aufgefallen, die ich anders bauen werde.
Ich möchte den Flieger in den Bergen einsetzen und benötige deshalb an einigen Stellen etwas mehr Robustheit. Ich möchte den Flieger auch einwenig "flotter" Bewegen. Er muss keine Ablasser aus 1000m mit anschliessendem Rechtecklooping aushalten, aber ich möchte ihn als Kunsflugsegler (für Standardfiguren) einsetzen können.
Deshalb werde ich vorallem den Holm und die Steckung entsprechend modifizieren.
So wie der Holm dimensioniert ist, hält er gerade mal ca. 2G aus...

Baubeginn war der 21.10.2019.
Als erstes habe ich das Seitenleitwerk gebaut.
Für eine saubere dünne Abschlusskante habe ich eine CFK-Band eingelelgt.
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Als nächstes ist nun das Höhenleitwerk dran.
Hier sollen 2 Servos hinten rein. Dies ist mir jedoch zu viel Gewicht und ich werde mir noch was überlegen.
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(Da es langsam kühl wird, dürfen meine Flieger auf dem Gästebett übernachten :))



Viel Spass beim lesen und liebe Grüsse aus der Schweiz.

Simon
 

RCFlugi

User
So, nach der F3F-Schweizermeisterschaft vom Wochenende ist nun wieder Zeit zum Bauen.


Weiter gehts mit dem Höhenleitwerk:

1. Beplankung und Rippen verkleben
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2. 6mm Balsa-Leiste als Nase vorne ankleben
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Nun warten bis trocken ....


Grüsse Simon
 

RCFlugi

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Anlenkung Höhenleitwerk

Anlenkung Höhenleitwerk

Endlich habe ich eine Lösung zur Anlenkung des Höhenleitwerks gefunden:

Original wären 2 Servos im Höhenleitwerk eingebaut. Diese Konstruktion hat 2 Nachteile:
1. "Viel" Gewicht im Heck
2. Die Anlenkwege sind hier sehr, sehr kurz geraten. Kurz ist zwar gut, aber 20mm sind übertrieben kurz. Da gibt kein vernüftiges Anlenkmaterial.


Ich werde nun mittels Schubstange auf eine Umlenkung im Heck. Die Umlenkung gibt die Bewegung an den Verbinder der Höhenruderteile weiter.
Der Höhenruderverbinder ist ebenfalls nicht Original. Diese Ganze Konstruktion wiegt die Hälfte der beiden Servos und wird zusätzlich das Höhenruder zueinander stabilisieren.
Einfach dabei immer schön darauf achten, keinen Verzug einzubauen... :eek:

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Die beiden Höhenruderteile werden dann mittels Hohlkehlenscharnieren befestigt. So könnte auch alles einfach wieder demontiert werden.
Ich werde dann noch weitere Bilder dazu bei Bauvortschritt hier veröffentlichen (geht dann einfacher zum Vorstellen).

Ein weiterer Vorteil:
Diese Anlenkung ist fast unsichtbar. Man wird nur ca. 2mm des Verbinders sehen und eine kleine Kerbe im Seitenruder :)


Grüsse Simon
 

RCFlugi

User
Dieses Wochenende war zwar schlecht Wetter, jedoch hält sich der Bauvortschritt in Grenzen.
Musste noch ein paar Ster Holz für den Winter passend zur Heizung zersägen. Der Samstag ist dann mal dahin...


Beim Höhenleitwerk ist Grundsätzlich nur einwenig Füllmaterial für die Scharniere und die zusätzlichen Diagonalstreben hinzugekommen.
Auf dem Baubrett sind die Distanzklötze zum anschliessenden verzugsfreiem Verkleben aufgebaut worden, wenn ich dann mal alle Scharnierteile gefertigt habe

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Jedoch ist die Vorfreude aufs Flugbild am Hang schon jetzt gross, wenn man die paar Teile zusammenhält :)

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Gibts eigentlich noch andere, die dieses spezielle Modell fliegen?
Man findet sehr wenig darüber im Netz, ausser dem Beitrag der 4.5m Holzvariante und den paar Herstellervideos.


Grüsse Simon
 

RCFlugi

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Mal wieder einwenig Fortschritt

Mal wieder einwenig Fortschritt

Mittlerweilen sind die Röhrchen grob auf Länge geschnitten und das Ganze ist verklebt und am trocknen.

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Das Höhenruder ist fertig beplankt und grob verschliffen.

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Wenn die Plättchen mit den Bohrungen getrocknet sind, werden noch die Röhrchen mit Epoxy richtig verklebt und anschliessend können die einzelnen Teile beplankt werden.
Die Endleiste werde ich vorgängig noch mit einer Phase versehen, damit eine schmale Endleiste entsteht. Dazwischen wird ein Gewebe gelegt, damits auch stabil wird.


Grüsse Simon
 

RCFlugi

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Beplankung der Höhenruderteile

Beplankung der Höhenruderteile

Die Röhrchen sind verklebt und die Enden verschlossen.


Für die Endleiste ist das CFK-Band zugeschnitten, getränkt und aufgelegt. Die Teile sind bereit zum Schliessen der Beplankung.

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Die oberen Beplankungshälften sind aufgelegt und werden mit dem Vorrat zweckentfremdet verpresst ;)

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Grüsse Simon
 

RCFlugi

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Rohbau Höhen-/Seitenleitwerk fertig

Rohbau Höhen-/Seitenleitwerk fertig

Der Rohbau der Leitwerke ist grob abgeschlossen.
Die Ruder werden noch mit Hartgrund behandelt und mit 49g Glasgewebe überzogen.

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Entgegen dem Plan habe ich die Ecken noch mit einem Balsastück erweitert und verrundet, da mir dies einwenig besser gefällt.

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Gebaut ist das Ganze natürlich wieder nach meiner patentierten und strenggeheimen leichtblei Bauweise :rolleyes:

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Dies ist aber diesmal mehr dem Bausatz geschuldet. Alle Rippen sind aus Sperrholz.
Die Beplankung habe ich schon dünner gewählt, da ich noch laminieren will. Das Weglassen der zwei Servos spart immer noch Gewicht, obwohl ich ein paar zusätzliche Röhrchen etc. verbaut habe.


Grüsse Simon
 
Bocian

Bocian

Hallo Simon!
Tolle Sache was du da baust!
Ich hätte am Höhenleitwerk nur zwei Kohlerovinga an der Endleiste eingelegt, hätte vielleicht etwas Gewicht gespart?
Ich baue gerade den Mucha und habe da eine Frage bezüglich der Schränkung an der Fläche gestellt, da das nirgends hervor geht. Baust du eine Schränkung bei dir ein? Würde mich interessieren.Weiterhin gutes Gelingen!
Schöne Grüsse in die Schweiz!
 

RCFlugi

User
Hallo,

Das Kohleband lag noch gerade rum. Habe noch kurz ein paar Rovinge gewogen. Macht nur ganz, ganz wenig aus gegenüber dem Band...
Angaben zur Schränkung finde ich auch nirgens. Da aber auf der CD mit den Baufotos hinten eine durchgängige Leiste von 2mm ist, gehe ich auf Grund der Profilgeometrie davon aus, dass eine Schränkung von 2-3° entstehen wird.
Ich werde jedoch keine Schränkung einbauen.
Werde dazu eine kleine Helling aufbauen.

Viel Spass beim Bauen der Mucha!

Grüsse Simon
 
Hallo,
....
Da aber auf der CD mit den Baufotos hinten eine durchgängige Leiste von 2mm ist, gehe ich auf Grund der Profilgeometrie davon aus, dass eine Schränkung von 2-3° entstehen wird.
Ich werde jedoch keine Schränkung einbauen.
Werde dazu eine kleine Helling aufbauen.

Viel Spass beim Bauen der Mucha!

Grüsse Simon

Hallo,
nun bin ich verwirrt...
Mit oder ohne Schränkung?

Danke.
Klaus.
 

RCFlugi

User
Entwirrungsversuch

Entwirrungsversuch

Hallo Klaus,

Ich versuche mal zu entwirren.

Der Hersteller gibt eine CD mit Baufotos ab. Dort baut er den Flügel so, dass er bei der Endleiste und beim Holm 2mm unterlegt.
Dadurch ergibt sich über den gesamten Flügel eine kontinuirliche Schränkung. Ich schätze diese auf 2-3°. Bei Bedarf kann ich sie auch noch rechnen. 😁
Der Hersteller baut also eine Schränkung ein.

Ich werde bei meinem Flieger jedoch keine Schränkung einbauen. Ich werde dazu eine eigene Bauhilfe aufbauen.
Der Grund dafür ist, dass ich den Flieger mehr laufen lassen will und ihn als Akrosegler im Oldstyle-Look aufbauen will. Steckung und Holm werde ich dafür ebenfalls modifizieren.


Gruss Simon
 
Bocian

Bocian

Danke Simon!
Ich schaue mir mal die Mucha Dvd genauer an. Vielleicht habe ich ja was übersehen.
Bin sehr auf deinen Bocian gespannt.
Gruss
 

RCFlugi

User
Wieder mal was...

Wieder mal was...

Gegen Ende Jahr ist immer viel los...
... ich konnte endlich mal wieder was bauen.

Im Moment bereite ich den Tragflächenbau vor. Eine gute Vorbereitung hilft später beim Bauen enorm.


Plan auf Baubrettchen (2000x700mm) ;)

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Schäften der Hilfsholmgurte (dienen nur zum Zusammenbau, anschliessend werden die belasteten Holmgurte mit Rovingen erstellt).

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Kieferleisten ablängen...

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Bei allen Rippen die Profilsehne einzeichnen, damit der Flügel ohne Schränkung gebaut werden kann.

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Und schlussendlich mal auf dem ersten Teil der Bauhilfe aufgelegt (vorne und hinten 8mm)

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Nun müssen die zur Flügelspitze ansteigenden Mittelteile der Bauhilfe gebaut werden.
Die Ausfräsungen der Holmgurte geben einen Anstieg von 2,5mm von Innen nach Aussen (die Profilsehne ist dann immer bei 8mm).
Rippe #1 hat eine Ausfrästiefe von 4mm und Rippe #24 nur noch 2mm (deshalb gibts nur 2.5mm Anstieg im Total)


Wünsche allen gute Nacht!

Simon
 

RCFlugi

User
Bauhilfe

Bauhilfe

Ich habe mir überlegt, wie ich am gleichmässigsten über 1.7m ein Steigung von 2.5mm hinkriege.

Da steht ja zum glück noch ein 3D-Drucker in der Ecke :)


Hilfsleiste gezeichnet, druckbar geteilt und los gehts!

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und fertig ...

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Dann alle Teile schön der Reihe nach auf die Kieferleiste geklebt ...

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... das Ganze platziert und fixiert ...

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... und zum Schluss mal alle Teile drauf gelegt und kontolliert.
Alles schön gerade :)

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Geht noch ziemlich einfach so und wird schön präzise.


Grüsse

Simon
 

RCFlugi

User
Weiter gehts...

Weiter gehts...

Nach der Dienstreise kann ich wieder einwenig bauen.

Die Bauhilfe ist nun komplett fertig inkl. Querruderunterlage.

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Da ich den Flügel voll beplanken werde, habe ich schon mal die Querruderbeplankung unten vorbereitet.

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Nun kann das Kleben beginnen!


Grüsse Simon
 

RCFlugi

User
Die Flügelrippen sind bei beiden Tragflächen bis zu den Querruderanfängen verklebt.

Der Holmsteg ist aus 10mm Balsa. Das passt gerade so schön rein.

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Die oberen Kierfernleisten sind ebenfalls verklebt.

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Grüsse Simon
 

RCFlugi

User
Feiertage vorbei

Feiertage vorbei

Die Feiertage sind vorbei und noch Ferien übrig :)

Mittlerweile sind alle Kieferleisten verklebt und der Holmsteg bis vorne gezogen. Der Holmsteg wird mit zwei 2mm Kieferleisten "gehalten".
Darauf kommt nun der eigentliche Holmgurt aus CFK-Rowings.

Diese Bauart sollte gemäss Berechnung mit gegebenen Dimensionen eine Belastung von 14G bei 200km/h aushalten.
Sollte dann eigentlich ausreichen, bei dem was ich mit dem Flieger vor habe...
(200 km/h ist bei dem Rumpf auch etwas optimistisch :cool:)

Hier noch ein paar Bilder:

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Die Verstrebungen des Querruder habe ich auch schon mal Beschriftet, nicht das noch was falsch geht ...

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Grüsse Simon
 
Ich fand beim größeren Bocian total doof, dass die Querruder extra hinten an die Fläche gebaut werden mussten, also frei fliegend... Das hat bei mir den Ausschlag gegeben, den Bausatz einem Kollegen zu überlassen. Ich fände es viel besser und genauer, die Fläche komplett mit Ruder aufzubauen und letzteres danach abzutrennen. Aber da scheinen die Ansprüche auch sehr unterschiedlich zu sein.
ABER: Das Flugbild des Bocian ist echt schön. Allein dafür lohnt der Aufwand. Und diese Größe hier ist bestimmt auch etwas handlicher.

Gruß Mirko
 

RCFlugi

User
Hallo Mirko,

dies mit den Querruder finde ich ebenfalls einwenig mühsam.
Deshalb habe ich die Bauhelling gebaut, damit alles so genau wie möglich wird.

Auch die Kräfteeinleitung in die Flächen finde ich suboptimal. Ich werde auf jeden Fall noch einen Formschluss von Steckung zu Holm herstellen.

Original Steckung nach Plan:
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So nun zurück zu den Querruder. Die sind nun mit den Querstreben und den Rippen verklebt.

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Die Balsaleisten sind mittlerweile an die Profilgeometrie passend geschliffen.


Grüsse Simon
 
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