Alpenflitzer
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Hallo Leute!
Bevor Ihr mich prügelt, ich hab lange gesucht, aber nichts zu dem Thema gefunden.
Ich hab einen Fliegerkollegen, der an sich sehr erfahren ist, und auch schon seit Jahrzehnten fliegt. Allerdings weiß er alles besser, und was nicht genauso ist wie sein Zeug ist sowieso Schrott. Nachdem ich ( wer sonst noch) das kenne regt es mich eigentlich nicht auf. Neulich kam er zu mir und erklärte mir, wie schlecht die CB200 von Jeti wäre, und dass es Flugplätze gäbe wo man gar nicht mehr damit starten darf. Angeblich schaltet die gesamte Box ab, wenn auch nur ein Servoausgang strommäßig überlastet werde. Das klingt für mich befremdend, denn gerade das soll die Stärke der CB200 grundsätzlich sein.
Ergänzend möchte ich festhalten, dass ich mehrere CB200 seit Jahren in Betrieb habe, immer mit zwei RSat2 und zwei gleichen Stromquellen, meist 2s LiPo. Bis heute hatte ich keinen Ausfall oder Fehler. Das Gefühl der Sicherheit war groß, ich betreibe diese Boxen alle mit HV-Stromversorgung, hauptsächlich bei großen Maschinen mit zahlreichen Digitalservos und Stellkräften bis 40 kg, unter anderem auch bei zwei Turbinenjets.
Nachdem ich bisher über diese Sache noch nie etwas von anderer Seite gehört habe, und auch in den einschlägigen Foren nichts gefunden habe, möchte ich hier allgemein die Frage stellen, ob wer was weiß. Ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass die CB200 bei Überlastung eines Ausganges selbigen wegschaltet, und das restliche System weiter funktioniert. Es würde doch keinen Sinn machen, wenn das gesamte System niedergezogen würde, da müsste man sich dann echt was überlegen.
Ich bitte um weitere Informationen.
freundlichen Fliegergrüßen
Martin Maurer
Bevor Ihr mich prügelt, ich hab lange gesucht, aber nichts zu dem Thema gefunden.
Ich hab einen Fliegerkollegen, der an sich sehr erfahren ist, und auch schon seit Jahrzehnten fliegt. Allerdings weiß er alles besser, und was nicht genauso ist wie sein Zeug ist sowieso Schrott. Nachdem ich ( wer sonst noch) das kenne regt es mich eigentlich nicht auf. Neulich kam er zu mir und erklärte mir, wie schlecht die CB200 von Jeti wäre, und dass es Flugplätze gäbe wo man gar nicht mehr damit starten darf. Angeblich schaltet die gesamte Box ab, wenn auch nur ein Servoausgang strommäßig überlastet werde. Das klingt für mich befremdend, denn gerade das soll die Stärke der CB200 grundsätzlich sein.
Ergänzend möchte ich festhalten, dass ich mehrere CB200 seit Jahren in Betrieb habe, immer mit zwei RSat2 und zwei gleichen Stromquellen, meist 2s LiPo. Bis heute hatte ich keinen Ausfall oder Fehler. Das Gefühl der Sicherheit war groß, ich betreibe diese Boxen alle mit HV-Stromversorgung, hauptsächlich bei großen Maschinen mit zahlreichen Digitalservos und Stellkräften bis 40 kg, unter anderem auch bei zwei Turbinenjets.
Nachdem ich bisher über diese Sache noch nie etwas von anderer Seite gehört habe, und auch in den einschlägigen Foren nichts gefunden habe, möchte ich hier allgemein die Frage stellen, ob wer was weiß. Ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass die CB200 bei Überlastung eines Ausganges selbigen wegschaltet, und das restliche System weiter funktioniert. Es würde doch keinen Sinn machen, wenn das gesamte System niedergezogen würde, da müsste man sich dann echt was überlegen.
Ich bitte um weitere Informationen.
freundlichen Fliegergrüßen
Martin Maurer
