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Thema: Messerschmitt (BF) 109 G/K, welche Möglichkeiten gibt es ?

  1. #1
    User Avatar von chrisk83
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    Standard Messerschmitt (BF) 109 G/K, welche Möglichkeiten gibt es ?

    Hi,

    ich bin auf der Suche nach einer Me 109 G/K, Spannweite soll round about 1,5 bis 1,7m sein.
    Ziel ist es, das ganze elektrisch zu betreiben, heute ja kein Problem mehr.

    Welche Möglichkeiten gibt es außer Foam ?
    Die von Hangar 9 gibt es so leider nicht mehr.
    Sunshine Vega kenn ich noch, gibt es ansonsten noch was interessantes, gern auch ARF-Holz, wichtig sind mir die Proportionen, die sollten Stimmen, sprich, es sollte aussehen wie eine 109 G und nicht irgendwas lackiert wie ne 109.

    Ich muss gestehen, momentan habe ich nicht wirklich die Zeit und Lust zu bauen, umlackieren geht noch

    Darf auch etwas zügiger fliegen, halt wie ein Jäger und nicht wie Opis Sonntag-Nachmittags-Kaffe-Flieger.

    Gibt es da was, oder bin ich da auf dem Holzweg.
    Ciao
    Chris
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  2. #2
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    der Holzweg wäre wohl nicht schlecht:
    https://outerzone.co.uk/search/resul...keyword=me+109
    Gruß Bernd
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  3. #3
    User Avatar von chrisk83
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    Danke
    Leider nicht das passende dabei.

    Sowas wie die Hangar 9 wär schon ok, anderes Farbschema wäre perfekt.
    Von Mustangs gibt es deutlich mehr.
    Ciao
    Chris
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  4. #4
    User Avatar von Sting 249
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    Servus

    Wäre das eine Option?
    https://www.bigplanes.nl/contents/en...uig-plane.html
    Nur leider im Moment nicht lagernd

    MFG
    Christian
    Motorflug macht Spaß
    Hangflug macht süchtig
    Und runter kommen sie alle. Die Frage ist bloß wie?
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  5. #5
    User Avatar von chrisk83
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    Zitat Zitat von Sting 249 Beitrag anzeigen
    Servus

    Wäre das eine Option?
    https://www.bigplanes.nl/contents/en...uig-plane.html
    Nur leider im Moment nicht lagernd

    MFG
    Christian
    Sieht nach ner Emil aus, wenn ich das richtig sehe. Größe wäre ok
    Ciao
    Chris
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  6. #6
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Herr Kenner hat den Plan meiner 109 von 1/12 auf 1/6 verdoppelt und kommt dann auf etwa 165cm Spannweite. Die Bauweise ist sehr leicht, was für eine 109 beim Landen sehr von Vorteil ist. Nachteil ist natürlich, dass du selber bauen musst:

    http://www.einziehfahrwerk.de/index....alle-beispiele

    http://www.mbg-radolfzell.de/index.p.../2019-flugbuch

    Grüße, Timo


    Bildquelle: http://www.einziehfahrwerk.de/index....alle-beispiele
    (ist auch sehenswert was in Radolfzell noch so alles gebaut wird, ziemlich fleißig der Verein)
    Angehängte Grafiken   
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  7. #7
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    Hallo,
    ESM ist seit letztem Jahr pleite da kommt nichts mehr, schade ARF Warbirds mit Gfk Rumpf und unter 2m werden wir wohl nicht mehr erleben. YT International in England hat noch Bausätze da bin ich auch schon am überlegen ob ich mir noch eine Emil sichere, Zubehör wie das passendes E-Fahrwerk, 3 blatt Spinner und Cockpitausbau gibt es noch bei VQ Warbirds in den USA.
    Von Phoenixmodel kommt noch eine Fw 190 mit 1,70m Spannweite.

    Gruß
    Markus
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  8. #8
    User Avatar von chrisk83
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    Zitat Zitat von HE-219 Beitrag anzeigen
    Hallo,
    ESM ist seit letztem Jahr pleite da kommt nichts mehr, schade ARF Warbirds mit Gfk Rumpf und unter 2m werden wir wohl nicht mehr erleben. YT International in England hat noch Bausätze da bin ich auch schon am überlegen ob ich mir noch eine Emil sichere, Zubehör wie das passendes E-Fahrwerk, 3 blatt Spinner und Cockpitausbau gibt es noch bei VQ Warbirds in den USA.
    Von Phoenixmodel kommt noch eine Fw 190 mit 1,70m Spannweite.

    Gruß
    Markus
    Mist, die große G6 von ESM war ein wenig zu groß, sonst hätte ich sie vor 3 Jahren schon gekauft, mittlerweile hab ich aber n größeres Auto
    Ciao
    Chris
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  9. #9
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    Standard weitere Vorschläge

    flightskin hat eine schöne 109 F die knapp 2 m hat.
    http://www.fliteskin.com/Me109page.htm

    oder die Balsa-Spreiselkiste in 1:5 von fokkerRC
    https://www.fokkerc.com/product/mess...el-wooden-kit/

    sind beide fast gleich groß..

    Gruß
    Eberhard
    pneumatix
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  10. #10
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