chris-t
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Hallo Zusammen,
für die Messe Hobby-Spiel Leipzig habe auch ich ein comic-style plane gebaut, um gemeinsam mit Jürgen Schönle und Daniel Hör in der Flugshow zu fliegen.
Technische Daten:
P-47 C fatty version
Fluggewicht: ca.500g
Bauweise Urmodell: FDM 3D gedruckte Tiefziehformen aus PLA
Bauweise Modell: 1mm Depron Tiefgezogen
Akku: 3s 600mah
Servos: 4x Hxt500
Motor: 750kv
Regler: 18A
Hier ein paar Bilder vom Bau:
CAD Modell anhand einer comic Seitenansicht:
So soll die noch unlackierte fatty P47 später aussehen: (Renderings in Fusion360)
Die ersten Tiefziehformen aus dem 3D Drucker: (0,3mm Schichthöhe)
Alle Formteile zusammen haben über 100 Stunden Druckzeit.
Lediglich die Flächenanformung musste nachgebessert werden. Ansonsten konnte ich alle Formteile direkt tiefziehen.
Und so sehen die Ergebnisse aus:
Die Flächen habe ich aus XPS 3D gefräst und anschließend aus 1mm Depron tiefgezogen.
Die Motorhaube hat wunderbar am Stück geklappt:
Einige Spanten und der Flächenholm wurde kurzerhand aus 3mm Depron CNC gefräst.
Ein Einziehfahrwerk darf natürlich nicht fehlen:
Die letzten Anpassungen der Kabienenhaube aus 0,5mm Vivak:
Fast fertig zum lackieren:
Erstflug auf der Messe:
für die Messe Hobby-Spiel Leipzig habe auch ich ein comic-style plane gebaut, um gemeinsam mit Jürgen Schönle und Daniel Hör in der Flugshow zu fliegen.
Technische Daten:
P-47 C fatty version
Fluggewicht: ca.500g
Bauweise Urmodell: FDM 3D gedruckte Tiefziehformen aus PLA
Bauweise Modell: 1mm Depron Tiefgezogen
Akku: 3s 600mah
Servos: 4x Hxt500
Motor: 750kv
Regler: 18A
Hier ein paar Bilder vom Bau:
CAD Modell anhand einer comic Seitenansicht:
So soll die noch unlackierte fatty P47 später aussehen: (Renderings in Fusion360)
Die ersten Tiefziehformen aus dem 3D Drucker: (0,3mm Schichthöhe)
Alle Formteile zusammen haben über 100 Stunden Druckzeit.
Lediglich die Flächenanformung musste nachgebessert werden. Ansonsten konnte ich alle Formteile direkt tiefziehen.
Und so sehen die Ergebnisse aus:
Die Flächen habe ich aus XPS 3D gefräst und anschließend aus 1mm Depron tiefgezogen.
Die Motorhaube hat wunderbar am Stück geklappt:
Einige Spanten und der Flächenholm wurde kurzerhand aus 3mm Depron CNC gefräst.
Ein Einziehfahrwerk darf natürlich nicht fehlen:
Die letzten Anpassungen der Kabienenhaube aus 0,5mm Vivak:
Fast fertig zum lackieren:
Erstflug auf der Messe: