Da bin ich wieder......vielen Dank für die Blumen
heute Runde 1 für die 20er. Das Wetter ist wieder auf dem aufsteigenden Ast. Heute fast Windstille, schön dass wir gestern so gegen an kämpen durften, na wenigstens für alle gleich. Für Team Germany waren zufällig alle 4 Albatrosse dran. Alle zeigten durchweg gute Leistungen. Dieser Durchgang geht auch erst Morgen zu Ende. Dann machen die 20ger gleich den 2. hinterher. Da ich heute Baubewertung habe, ist für mich morgen vermutlich Pause angesagt. Baupunkte gibt es wohl erst, wenn alle durch sind und das dauert......?
Ich nutze die Zeit und schreibe mal was zur Vampire. Die ganze Nummmer lief unter dem Motto die F-80 anmelden und mal im Hintergrund etwas grösseres Bauen. Da wird der Markt schon recht dünne, vor allem wenn man mal was anderes den Punktrichtern vor die Nase stellen möchte. Ich kam auf die DerJet Vampire. Sie wird meines Wissens nur von mir elektrisch geflogen und den Bauberichten aus den Turbinenforen war allen zu entnehmen, dass sie mindestens 1,5 kg Blei in der Nase braucht, weil der Schwerpunkt durch die kurze Nase sonst nicht zu schaffen ist. Und damit wird die Sache elektrisch interessant. Mein Nasenballast sind die Akkus, da ist nicht ein Gramm Blei drinn. Es dürfte die leichteste Vampire von Derjet sein. Natürlich war überall brutales Abspecken angesagt und ein leichteres HLW habe ich auch gebaut. Sie kommt jetzt hier auf ein Kampfgewicht von 11,8kg bei einer Spannweite von 2,30. Ich habe ein 98er HST mit dem kleinsten Motor von Schübi drinn mit 2x6S 6500er RedPower lipos. Damit liegt der max Strom bei 124A. Diese Konstellation wird per closed duct betrieben. Der gesamte Luftkanal ist von mir neu gemacht, der Turbinenduct ist nicht brauchbar. Ich muss mal sehen was ich jetzt für den 2ten Wertungsflug reinlade. Ich werde berichten......
Ab ins Bett
Gruss Frank