Ka 6E (Topp Rippin): Baubericht

md1m

User
guten Morgen,

Die Aufhängung für das Rad war gestern abend lediglich der erste Versuch.
heute Früh habe ich ebenfalls aus 2 mm Alu ein U profil gekauft. Ich denke das macht die Konstruktion einfacher und vor allem robuster.
ich werde heute Abend berichten
ein neues Rad ist bereits bestellt. Das beschriebene Rad lt. Link ist klasse, habe ich auf meinem Pinocchio auch drauf

lg

frank
 
Ich habe noch nicht so viel mit Rädern zu tun gehabt, aber als interessierter Mitleser stellt sich mir die Frage: Wie unterscheiden sich den die Räder? Mal abgesehen vom Gewicht (da habe ich schon heftige Unterschiede gesehen).

Ulrich
 
Hei Ulrich,


OT on.

Werde es mal versuchen.
Aus dem Bauch,
es gibt mehrere Sorten Räder / Reifen.
-Ballon Reifen.
-Moosgummi Reifen.
/ weich
/ Mittel
/ hart.
-Aufblasbares Reifen (zB Kavan)
-Vollgummireifen.
-usw.

Alle mit unterschiedlichen Radfelgen / Lagerung.

Ein Rad wird eingesetzt je nach Einsatz / Anzahl der Räder / Gewicht vom Modell, usw.

Bei einem Segler mit FW ist es ratsam ein Rad zu wählen das in der Lage ist:
- sich nicht zu verformen wenn es länger auf dem Boden steht da sonst Eierstart.
- Je nach Gewicht bei (ungedämpftem FW) einer etwas Härtere Landung das Modell ordentlich zu Dämpfen.
- Und sehr wichtig bei einer etwas geschobenen Landung sich nicht von der Felge zu trennen bzw. sich zu sehr abraspelt wenn zu weich.

Also alles in allem eine wichtige Rad / Reifen Wahl.

OT of.

Asterix
 

md1m

User
Hy Asterix,

Sehr informativ geschrieben,danke dir

Ich habe heute noch mit dem neuen U Profil eine neue Farhwerksaufnahme geschnitten.
Und lediglich die Bohrung für die Radachse gebohrt.Fahrwerk zusammenstecken und am Spant ausrichten.
Dann habe ich mittels der Balsaschablone die Aussparung am Rumpf angezeichnet,gebohrt und mit dem Dremel erweitert.

An den Längsschnitt Linien einen Stahl aufgebracht und mit dem Dremel dran lang gefräst. Die Rundungen mit der Feile nachbearbeitet
Spant in den Rumpf, Fahrwerk von unten rein geschoben, alles ausgerichtet, Bohrlöcher angezeichnet, alles wieder raus..
Dann die Bohrungen im Spant vorgenommen.fertig.

Naja nicht ganz.
Alle Bauteile noch ordentlich verschleifen, Fahrwerks Träger lackieren und den Ausschnitt im Rumpf noch ein wenig bearbeiten.

Ach ja, noch auf das richtige Rad warten.

Schönen Abend

Frank
 

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md1m

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Guten Morgen,
Leider hat mich Arbeit und Familie abgehalten, morgen geht's weiter.

Der Antrieb ist auch bereits eingetroffen

Soviel sei verraten,ein torcman des an 6S

Schönen Tag

Frank
 

Howi

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Guten Morgen,
Leider hat mich Arbeit und Familie abgehalten, morgen geht's weiter.

Der Antrieb ist auch bereits eingetroffen

Soviel sei verraten,ein torcman des an 6S

Schönen Tag

Frank

Zwei Bilder zur motivation!!!:cool:
 

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md1m

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Hallo Howi,

wow sehr schön, ohh wenn ich man erst soweit wäre.

naja an der Motivation fehlt es nicht, aber ich denke wir alle kennen das, die Arbeit geht vor, und wenn die Regierung daheim Pläne macht, hängt der Haussegen extrem schief wenn ich dann in der Werkstatt verschwinden will.

euch allen einen schönen Tag

Frank
 

md1m

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Guten Abend,
Heute ging es ein wenig weiter.
Allerdings habe ich mich heute lediglich um notwendiges Zubehör gekümmert.
Nämlich um die Servokästen der Störklappen und die Antriebsaccu Befestigung.
Die Servos für die Störklappen werde ich allerdings nicht am Deckel des Kastens befestigen,sondern tief in der Fläche auf der Innenseite der oberen Beplankung.
So kann ich einen sehr kurzen Ruderhebel verwenden.

Die Accubefestigung besteht aus das eigentliche Accubrett, auf dem wird der Accu befestigt mittels Klettschlaufe.selbiges Brett greift hinten unter die Klemmbrücke und vorn sitzt die zweite Befestigung. Vordere Befestigung und die Klemmbrücke wird im Rumpf verklebt. Das eigentliche Accubrett kann man ganz easy incl. Accu entnehmen.

Die gesamte Befestigung werde ich noch beschichten und anschließend lackieren.
 

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md1m

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Wenn die Accubefestigung fertig ist wird sie wohl so aussehen.
So ist sie im Moment in meinem Pinocchio verbaut.

Schönen Abend

Frank
 

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md1m

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Guten Morgen,

Ich bin am überlegen bezüglich des Dekors??

Was sagt ihr dazu??

Bei der Firma Manner habe ich bereits angefragt

LG Frank
 

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nessy

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Hallo Frank

Hallo Frank

Zur Frage nach dem Design ,ist heute 1.April?
Ansonsten schöner Bericht, bitte weiter so.

Mit freundlichen Grüßen

Nessy
 

md1m

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Guten Morgen,
Heute früh war die Schleppkupplung dran.

Ohne grosse Worte

LG Frank
 

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Hallo Asterix,

gefällt mir sehr, die Idee mit dem Abreisgewebe und dem Anschleifen mit dem Schleifklotz supi !
Habe noch eine Frage zu dem Abreisgewebe, habe noch keinerlei Erfahrung damit.
Gibt es das Abreisgewebe in verschiedenen Dicken, wenn ja welche Dicke bevorzugst du hierfür?
Wie tief schlefst du etwa an?
Schleifst du das Band auf der ganzen Breite an, wie verhält es sich dann wenn an der eigentlichen Knickstelle Harz ran kommt, bekommt man das noch nachträglich weg?
Ich hoffe mich verständlich ausgedrückt zu haben.
Im Voraus sag ich schon mal danke.

Gruß Rainer
 

md1m

User
Guten Abend,

Morgen habe ich frei, somit ist morgen wieder Bautag.

Die Schleppkupplung mache ich noch einmal neu, mit oder ohne Mittelalter🖖
Nein im Ernst, ein flitschenhaken muss ich auch noch unterbringen. Somit kommt er in die Baueinheit zur Schleppkupplung
Bilder folgen.
Morgen werden die Querruder anscharniert.
Jedoch nicht mit Abreissgewebe sondern mit 110 er Kevlar Gewebe, quer verlegt. Die Materialstärke beträgt ca. 0,4 mm
Auch hier folgen morgen Bilder

LG Frank
 

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Hei Rainer,

Sorry leicht OT.

Schaue mal hier findest Du Lesestoff > Scharniere.

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/528961-Erfahrungen-Scharniere-aus-Abreißgewebe

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/23502-Kevlar-als-Scharnier#post_226128

Vorarbeit :
>Einschleiftiefe 0,5 mm,
>Unter der Scharnierlinie den Spalt zwischen Ruder und Fläche /\ mit Tesa abdichten so das keine Hartz durchfließt.
>Ruder im Strak mit Klebeband Lks / Rechts befestigen, sollte Steif befestigt sein.
>Scharnierlinie auf dem Flügel anzeichnen.

Anbringen :
-Etwas eingedicktes Harz Auftragen,
-Abreissgewebe / Gewebeband (GFK / Aramid) einlegen,
-leicht anrollen,
-Eingedicktes Harz Auftragen,
-Abreissgewebe / Tesa / Mylarfolie oder ähnig, überlappend auflegen,
-Leicht Anrollen,
-Trocknen lassen,
-Abreissgewebe / Tesa / Mylarfolie abziehen,
-Formschlüssig zuschleifen.
-Stahllineal an Scharnierlinie Lks / Rechts mit Tesa befestigen.
-Mit einem Cuttermesser entlang vom Lineal das Harz vorsichtig einritzen, nicht tief,
-Danach mit dem Rücken von einer Ersatzklinge entlang vom Lineal das Harz vorsichtig etwas tiefer einritzen, nicht (fast) bis auf das Gewebe.
-Ruder Lks/Rechts mit Feinsegeblatt nachschneiden.
-Und jetzt das Ruder Vorsichtig hochbrechnen und gangbar machen.

Viel Spaß / Üben / Üben / Üben...

Asterix
 
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