Servus zusammen,
so, endlich kann es wieder weitergehen. Wir sind von einer Reise retour und zwischenzeitlich ist auch die Xicoy X-45 aufgeschlagen. Bevor ich jedoch diese einbauen werde, wird noch eine Lösung für das Öffenen und Schließen des Festo Absperrhahns gesucht.
Ich wollte ja zuerst diesen in den Bereich der Kabinenhaube verlegen, um zum Bedienen des Hahns das Modell nicht auf den Rücken legen zu müssen. Da sich dabei jedoch fast 1m Verschlauchung bis zur Turbine ergeben würde und ich das der "Minipumpe" nicht antun wollte, habe ich noch ein wenig gegrübelt
.
Ein per Servo betätigtes Bedienen oder auch ein elektr. Absperrhahn wäre denkbar gewesen, ich hatte jedoch bei meinem 8-Kanal-Empfänger keinen Kanal mehr frei. Ich denke aber, dass ich schlussendlich doch einen ganz netten Weg gefunden habe.
Ich werde eine "Finne" am Rumpf für das Öffenen und Schließen des Absprerrhahns verwenden. Ein paar kleine Teile aus 6mm Pappelsperrholz werden zugeschnitten, 0,5mm und 1,5mm Carbonplättchen, 2,5mm Carbonstange, eine Verbindungshülse aus Alu und ein 2mm Stahldraht - und fertig ist der Mechanismus
:
Die Mitnahmescheibe für den Hebel des Absperrhahns wird genau ausgerichtet und dann das untere Führungshölzchen verklebt:
Nun läßt sich perfekt mittels der Finne der Absperrhahn öffnen und schließen. Zudem sieht man auch sofort optisch, ob der Hahn offen oder geschlossen ist - auch nicht verkehrt
. Die Finne wird natürlich später auch noch grau lackiert:
So, die nächsten Tage kann nun auch die Turbine verbaut werden - es geht weiter!
Stay tuned &
Jetgruß Peter